ISUZU FVZ34 6HK1 7.8L ディーゼル用ラジエーターアウトレットウォーターホース 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 — OEMエンジンクーラントリザーバーパイプ
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
モデル番号:
ISUZU FVZ34 6HK1
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| OEM Part Number: | 1-21437871-1 / 1214378711 / 121437-8711 | Part Name: | ラジエターアウトレットウォーターホース/エンジンクーラントリザーバーホース/ウォータータンク縦樋 |
| Engine Compatibility: | いすゞ 6HK1 7.8L ディーゼル | Vehicle Models: | いすゞ FVZ34、FVR34 |
| Material: | 高張力鋼 | Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み |
| Warranty: | 12ヶ月 | ||
| High Light: | ISUZU FVZ34 ラジエーターアウトレットホース,OEMエンジンクーラントリザーバーパイプ,6HK1 7.8L ディーゼルウォーターホース |
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製品説明
ラジエーターアウトレットウォーターホース 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 ISUZU FVZ34 6HK1 7.8L ディーゼル用 エンジンクーラントリザーバーパイプ OEM
製品説明
OEM番号 1-21437871-1(1214378711、121437-8711とも記載)のラジエーターアウトレットウォーターホース(エンジンクーラントリザーバーホース)は、ISUZU FVZ34のヘビーデューティトラックで6HK1 7.8Lディーゼルエンジンを搭載した車両に適合する、検証済みのダイレクトフィット交換部品です。この重要なコンポーネントは、ラジエーターとエンジンの間の信頼性の高い接続を確保し、クーラントの流れを一貫して維持することで、過熱を防ぎ、過酷な商用輸送用途での最適なエンジン性能を保証します。
実際の店舗テストデータ
精密に設計された金属製クーラントパイプは、高圧下で一貫した流れと信頼性の高いシーリングを実現します。実証された耐久性
高強度鋼製で、優れた耐腐食性を備えています。取り付け成功率
正確なOEM公差による99%のダイレクトボルトオンフィットメントOEM相互参照検証済み
1-21437871-1、1214378711、121437-8711を交換します。故障の兆候
ラジエーターアウトレットウォーターホースが故障している場合、以下の症状の1つ以上が発生する可能性があります。
- クーラント漏れ: 車両の下にクーラントが滴下または溜まっているのが見える
- エンジンの過熱: 温度計が常に正常値を超えて上昇する
- クーラントレベルの低下: クーラントレベルの不明な低下
- エンジンルームからの蒸気: ラジエーターエリアから蒸気または水蒸気が立ち上る
- クーラントの臭い: エンジンルームまたはキャビンにクーラントの甘い匂いがする
⚠️ 重要: ラジエーターアウトレットパイプの故障は、突然のクーラント損失、深刻なエンジンの過熱、および壊滅的なエンジン損傷につながる可能性があります。速やかな交換が不可欠です。
| 部品番号 | 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 |
|---|---|
| 製品名 | ラジエーターアウトレットウォーターホース |
| 車種 | ISUZU FVZ34 |
| エンジンモデル | ISUZU 6HK1 |
| 状態 | 新品100% |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |

車両およびエンジン互換性
| ブランド | モデル | シャーシ/シリーズ | エンジン | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVZ34 | ヘビーデューティトラック | 6HK1 7.8L ディーゼル | 主な用途 |
| ISUZU | FVR34 | FORWARD 18.0 | 6HK1 7.8L ディーゼル | 互換性あり |
| ISUZU | FVR | FORWARDシリーズ | 6HK1-TC | 互換性あり |
⚠️ 重要: このラジエーターアウトレットウォーターホースは、ISUZU 6HK1ディーゼルエンジン用に設計されています。これは金属製クーラントパイプアセンブリであり、ゴムホースではありません。ご注文前に、車両のシャーシコード、製造年、エンジンコードをご確認ください。
特徴と利点
| 特徴 | 利点 + 検証信号 |
|---|---|
| OEM仕様 — ISUZU純正相当品 | 工場出荷時の品質と性能を保証します。 |
| 高強度鋼構造 | 優れた耐久性と、熱、圧力、腐食に対する耐性を提供します。 |
| 精密エンジニアリング設計 | 安全で漏れのない接続を保証し、熱的不安定性を排除します。 |
| ダイレクトボルトオンフィットメント | 改造不要 — オリジナルパイプに直接適合するように設計されています。 |
| 冷却効率の向上 | 最適なエンジン温度を維持し、過熱を防ぎます。 |
| 新品100% — コアチャージなし | 摩耗ゼロと完全なサービス寿命を保証します。 |
品質管理と検証
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | すべての取り付けポイントがOE仕様に一致することを確認するための精密検査 |
| 材料組成 | 高強度鋼の分析と耐腐食性検証 |
| 圧力テスト | クーラント漏れゼロを保証するための100%圧力テスト |
| 温度サイクルテスト | 長期信頼性のための500時間以上の熱サイクル |
| 耐腐食性テスト | 塩水噴霧および化学薬品暴露テスト |
| 最終組み立て検査 | 梱包前の100%目視および寸法検査 |
取り付けおよびメンテナンスの推奨事項
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを推奨します
取り付け前のチェックリスト
- 作業を開始する前に、エンジンを完全に冷ましてください。
- 冷却システムをドレンするか、ドレンパンを配置してください。
- 汚染を防ぐために、パイプ接続部の周辺を清掃してください。
- 摩耗がないか、すべてのゴムホース、クランプ、ラジエーター接続部を点検してください。
- ワークショップマニュアルで要求されている場合は、新しいOリングまたはシールを使用してください。
取り付けガイドライン
- エンジンが完全に冷えていることを確認し、冷却システムをドレンしてください。
- バッテリーのマイナス端子を外してください。
- ラジエーターアウトレットパイプを車両から取り外してください。
- 古いパイプを取り外し、取り付け面を徹底的に清掃してください。
- 重要: 新しいシールとガスケットを使用して新しいパイプを取り付けてください。
- 取り付けボルトをメーカー指定のトルク設定で締め付けてください。
- すべてのクーラントホースと接続部をしっかりと再接続してください。
- 重要: 正しいクーラント混合液で冷却システムを補充し、エア抜きを行ってください。
- エンジンを始動し、動作温度に達するまで待ちます。
- パイプ接続部の周りにクーラント漏れがないか確認してください。
- 冷却システムが正しく機能していることを確認してください。
メンテナンススケジュール
- 点検: 50,000 km / 12ヶ月ごと
- クーラント交換: 2年または40,000 kmごと
- 交換: 故障の兆候が現れた場合は直ちに
梱包と供給
- 梱包: 輸送中の損傷を防ぐための保護梱包
- 単一パッケージ容量: 0.012m³
- MOQ: 1個
- 支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
- 適しています:卸売業者、トラック部品小売業者、商用車修理工場、フリートオーナー