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ISUZU FVZ34 6HK1 7.8L ディーゼル用ラジエーターアウトレットウォーターホース 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 — OEMエンジンクーラントリザーバーパイプ

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
モデル番号: ISUZU FVZ34 6HK1
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
OEM Part Number: 1-21437871-1 / 1214378711 / 121437-8711 Part Name: ラジエターアウトレットウォーターホース/エンジンクーラントリザーバーホース/ウォータータンク縦樋
Engine Compatibility: いすゞ 6HK1 7.8L ディーゼル Vehicle Models: いすゞ FVZ34、FVR34
Material: 高張力鋼 Condition: 新品 — 100% 品質検査済み
Warranty: 12ヶ月
High Light:

ISUZU FVZ34 ラジエーターアウトレットホース

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OEMエンジンクーラントリザーバーパイプ

,

6HK1 7.8L ディーゼルウォーターホース

製品説明
ラジエーターアウトレットウォーターホース 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 ISUZU FVZ34 6HK1 7.8L ディーゼル用 エンジンクーラントリザーバーパイプ OEM
製品説明

OEM番号 1-21437871-11214378711121437-8711とも記載)のラジエーターアウトレットウォーターホース(エンジンクーラントリザーバーホース)は、ISUZU FVZ34のヘビーデューティトラックで6HK1 7.8Lディーゼルエンジンを搭載した車両に適合する、検証済みのダイレクトフィット交換部品です。この重要なコンポーネントは、ラジエーターとエンジンの間の信頼性の高い接続を確保し、クーラントの流れを一貫して維持することで、過熱を防ぎ、過酷な商用輸送用途での最適なエンジン性能を保証します。

実際の店舗テストデータ
精密に設計された金属製クーラントパイプは、高圧下で一貫した流れと信頼性の高いシーリングを実現します。
実証された耐久性
高強度鋼製で、優れた耐腐食性を備えています。
取り付け成功率
正確なOEM公差による99%のダイレクトボルトオンフィットメント
OEM相互参照検証済み
1-21437871-1、1214378711、121437-8711を交換します。
故障の兆候

ラジエーターアウトレットウォーターホースが故障している場合、以下の症状の1つ以上が発生する可能性があります。

  • クーラント漏れ: 車両の下にクーラントが滴下または溜まっているのが見える
  • エンジンの過熱: 温度計が常に正常値を超えて上昇する
  • クーラントレベルの低下: クーラントレベルの不明な低下
  • エンジンルームからの蒸気: ラジエーターエリアから蒸気または水蒸気が立ち上る
  • クーラントの臭い: エンジンルームまたはキャビンにクーラントの甘い匂いがする
⚠️ 重要: ラジエーターアウトレットパイプの故障は、突然のクーラント損失、深刻なエンジンの過熱、および壊滅的なエンジン損傷につながる可能性があります。速やかな交換が不可欠です。
部品番号1-21437871-1 121437-8711 1214378711
製品名ラジエーターアウトレットウォーターホース
車種ISUZU FVZ34
エンジンモデルISUZU 6HK1
状態新品100%
原産地中国本土
主な市場中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
ISUZU Radiator Outlet Water Hose - OEM Metal Coolant Pipe
車両およびエンジン互換性
ブランドモデルシャーシ/シリーズエンジン備考
ISUZUFVZ34ヘビーデューティトラック6HK1 7.8L ディーゼル主な用途
ISUZUFVR34FORWARD 18.06HK1 7.8L ディーゼル互換性あり
ISUZUFVRFORWARDシリーズ6HK1-TC互換性あり
⚠️ 重要: このラジエーターアウトレットウォーターホースは、ISUZU 6HK1ディーゼルエンジン用に設計されています。これは金属製クーラントパイプアセンブリであり、ゴムホースではありません。ご注文前に、車両のシャーシコード、製造年、エンジンコードをご確認ください。
特徴と利点
特徴利点 + 検証信号
OEM仕様 — ISUZU純正相当品工場出荷時の品質と性能を保証します。
高強度鋼構造優れた耐久性と、熱、圧力、腐食に対する耐性を提供します。
精密エンジニアリング設計安全で漏れのない接続を保証し、熱的不安定性を排除します。
ダイレクトボルトオンフィットメント改造不要 — オリジナルパイプに直接適合するように設計されています。
冷却効率の向上最適なエンジン温度を維持し、過熱を防ぎます。
新品100% — コアチャージなし摩耗ゼロと完全なサービス寿命を保証します。
品質管理と検証
QC項目検証方法
寸法精度すべての取り付けポイントがOE仕様に一致することを確認するための精密検査
材料組成高強度鋼の分析と耐腐食性検証
圧力テストクーラント漏れゼロを保証するための100%圧力テスト
温度サイクルテスト長期信頼性のための500時間以上の熱サイクル
耐腐食性テスト塩水噴霧および化学薬品暴露テスト
最終組み立て検査梱包前の100%目視および寸法検査
取り付けおよびメンテナンスの推奨事項
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを推奨します
取り付け前のチェックリスト
  • 作業を開始する前に、エンジンを完全に冷ましてください。
  • 冷却システムをドレンするか、ドレンパンを配置してください。
  • 汚染を防ぐために、パイプ接続部の周辺を清掃してください。
  • 摩耗がないか、すべてのゴムホース、クランプ、ラジエーター接続部を点検してください。
  • ワークショップマニュアルで要求されている場合は、新しいOリングまたはシールを使用してください。
取り付けガイドライン
  1. エンジンが完全に冷えていることを確認し、冷却システムをドレンしてください。
  2. バッテリーのマイナス端子を外してください。
  3. ラジエーターアウトレットパイプを車両から取り外してください。
  4. 古いパイプを取り外し、取り付け面を徹底的に清掃してください。
  5. 重要: 新しいシールとガスケットを使用して新しいパイプを取り付けてください。
  6. 取り付けボルトをメーカー指定のトルク設定で締め付けてください。
  7. すべてのクーラントホースと接続部をしっかりと再接続してください。
  8. 重要: 正しいクーラント混合液で冷却システムを補充し、エア抜きを行ってください。
  9. エンジンを始動し、動作温度に達するまで待ちます。
  10. パイプ接続部の周りにクーラント漏れがないか確認してください。
  11. 冷却システムが正しく機能していることを確認してください。
メンテナンススケジュール
  • 点検: 50,000 km / 12ヶ月ごと
  • クーラント交換: 2年または40,000 kmごと
  • 交換: 故障の兆候が現れた場合は直ちに
梱包と供給
  • 梱包: 輸送中の損傷を防ぐための保護梱包
  • 単一パッケージ容量: 0.012m³
  • MOQ: 1個
  • 支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
  • 適しています:卸売業者、トラック部品小売業者、商用車修理工場、フリートオーナー