シリンダーヘッドガスケット ME226784 ME-226784 三?? フーソ カンター 4M50/4M50T 4.9L ディーゼル OEM MLS サイズ A (1.35mm)
| OEM Part Number: | ME226784 / ME-226784 | Part Name: | シリンダーヘッドガスケット / ガスケット、シリンダーヘッド |
| Gasket Type: | 多層鋼 (MLS) | Size / Mark: | サイズA |
| Thickness: | 1.35mm (1.320～1.380mmの範囲) | Piston Protrusion Range: | .018 ～ .021 インチ (.466 ～ .526 MM) |
| Engine Compatibility: | 三菱 4M50、4M50T (4.9L) | Emission Standards: | ユーロ3 / ユーロ4 |
| Vehicle / Equipment Compatibility: | 三菱ふそう キャンター（FE/FG系） | Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み |
| Warranty: | 12ヶ月 | ||
| High Light: | ミツビシ・フーソ・キャンター シリンダーヘッド・ガスケット,OEM MLS ヘッドガスケット 4M50 エンジン,4.9Lディーゼルエンジンのガスケット 1.35mm |
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汽缸盖垫片，三菱OEM号为ME226784（也标示为ME-226784），是三菱4M50和4M50T柴油发动机的认证OEM级直接替换件。本产品按照严格的OEM规格制造，采用多层钢（MLS）结构，能够密封燃烧室、冷却液通道和机油通道，承受极高的燃烧压力和温度，同时保持适当的压缩比并防止液体泄漏。
- OEM规格— 经三菱OEM零件号ME226784认证
- 精密MLS结构— 多层钢（MLS）设计，A尺寸分类 — 对应1.35mm厚度
- 经久耐用— 多层钢（MLS）结构，正常运行下额定寿命超过300,000公里
- 安装成功率— 在数千次发动机大修中确认99%的直接替换安装适配性
- 广泛兼容性— 适用于配备4M50/4M50T发动机、符合欧3/4排放标准的日本三菱扶桑Canter（FE/FG系列）
如果您的汽缸盖垫片出现故障，您可能会遇到以下一种或多种症状：
- 发动机过热: 温度计持续升高至正常值以上
- 冷却液损失: 冷却液液位不明原因下降，但无明显外部泄漏
- 排气管冒白烟: 蒸汽状白烟，表明冷却液进入燃烧室
- 机油污染: 机油尺或机油加注口盖上出现乳白色或泡沫状外观
- 发动机动力损失: 由于压缩损失导致发动机性能显著下降
- 散热器冒泡: 在散热器或冷却液储液罐中可见气泡
| 零件号： | ME226784 ME-226784 |
| 产品名称： | 汽缸盖垫片 |
| 车型： | 三菱扶桑 Canter |
| 发动机型号： | 4M50/4M50T |
| 状况： | 100% 全新 |
| 材质： | 高强度铝合金和精密轴承 |
| 质量标准： | 同等OEM / ISO质量控制 |
| 垫片尺寸/标记 | 活塞凸出量 | 垫片厚度 | 零件号 |
|---|---|---|---|
| A | .018-.021英寸（0.466-0.526毫米） | 1.35毫米（1.320-1.380） | ME226784 |
| B | .021-.023英寸（0.526-0.588毫米） | 1.40毫米（1.370-1.430） | ME226785 |
| C | .023-.026英寸（0.588-0.648毫米） | 1.45毫米（1.420-1.480） | ME226786 |
- 测量每个气缸活塞在上止点（TDC）的凸出量
- 使用记录的最高凸出量值来选择正确的垫片
- 垫片尺寸标记在垫片末端，带有刻痕
| 品牌 | 型号 | 底盘/系列 | 发动机 |
|---|---|---|---|
| 三菱扶桑 | Canter | FE系列 | 4M50, 4M50T (4.9L) |
| 三菱扶桑 | Canter | FG系列 (4x4) | 4M50, 4M50T |
| 三菱扶桑 | Canter | FE85D, FE85DE6SLGP, FE85DG6SLGP, FE85DHZSLGP | 4M50T |
| 特性 | 优势 + 验证信号 |
|---|---|
| OEM规格 — 三菱原装同等品 | 保证原厂装配质量和性能 — 经OEM零件号ME226784及交叉参考ME223526、ME240778验证 |
| 多层钢（MLS）结构 | 在极高的燃烧压力和温度下提供卓越的密封性 — 经MLS工程标准验证其耐用性和弹性 |
| A尺寸 — 1.35mm精密厚度 | 为活塞凸出量为.018-.021英寸的4M50发动机实现正确的压缩比维持 — 经AERA技术委员会规格验证 |
| 抗疲劳设计 | 最大限度地减少垫片疲劳，提高抗气体和水泄漏的可靠性 — 经OEM规格验证 |
| 直接替换安装 | 无需改装 — 经99%安装成功率验证 |
| 100%全新 — 无旧件回收费 | 保证零磨损、即时密封性能和完整使用寿命 — 无需支付旧件押金 |
| QC项目 | 验证方法 |
|---|---|
| 尺寸精度 | 精密检查，验证A尺寸厚度（1.35mm）和密封表面尺寸是否符合OE蓝图规格 |
| 材料成分 | 多层钢（MLS）分析，验证抗疲劳特性和耐热性 |
| 泄漏测试 | 100%压力测试，保证零气体、冷却液或机油泄漏 |
| 压缩模拟 | 动态压缩测试，验证在运行条件下的密封性能 |
| 耐久性循环测试 | 500+小时热循环和压力循环，验证300,000+公里的使用寿命 |
| 最终装配检查 | 包装前100%外观和尺寸检查 |
更换汽缸盖垫片需要正确的扭矩规格、正确的垫片定位以及彻底的发动机部件检查。
- 验证垫片尺寸是否与原装件匹配 — 确认A尺寸（1.35mm）标识
- 测量每个气缸活塞的凸出量 — 使用的垫片基于记录的最高值
- 检查汽缸盖和发动机缸体密封表面是否有变形或损坏 — 如有必要，进行研磨
- 彻底清洁所有密封表面 — 任何碎屑都可能导致垫片过早失效
- 检查汽缸盖螺栓螺纹，如有损坏则更换
- 如果维修手册建议，请使用新的汽缸盖螺栓
- 包装：每个汽缸盖垫片均采用安全包装，以防止运输损坏
- 包装选项：中性盒/彩盒/定制品牌包装
- 最小起订量：接受小批量订单；提供批量折扣
- 适用对象：批发分销商、发动机大修车间、卡车维修厂、工程机械服务中心和车队所有者
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