排気マニホールドガスケット 8-94396351-0 8943963510 いすゞ FSR32 FVR 6HE1 エンジン

6HE1ディーゼルエンジンを搭載した ISUZU FSR32とFVRシリーズの中型トラック向けに特別に設計された高品質の排気管管ガシケート.

機能:排気管とシリンダーヘッドの間の接続を密封し,排気ガス漏れを防止し,ISUZU 6HE1ディーゼルエンジンの適切な排気流通を保証します.

• オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
• メタル・コンストラクション高品質の金属材料は,極度の排気気温と熱循環に耐える
• 精密密封:エンジニアリング 密封 珠 または 層 適切なボルト トルックの下で 緊密で漏れ防止 密封 を確保
• 排気ガスの漏れを防ぐ漏れガシケットによる排気ガスの騒音,電力の損失,燃料省エネの問題を取り除く
• 耐熱性:連続した高温操作下で密封の整合性を維持するように設計された
• 周囲の部品を保護します熱い排気ガスが近くのワイヤリング,ホース,その他の部品を損傷するのを防ぐ
• 直接交換:シンプルな設置のためのOEガシケットの寸法と構成にマッチします
• エンジンのパフォーマンスを回復します適切な排気ガス密封は,ターボチャージャーの最適な反応とエンジン効率を保証します

この排気 manifold ガシケットは,特に ISUZU 中型トラックと商用車のために設計されています.

• ISUZU FSR32(中型トラック)
• ISUZU FVR(中型トラック)
• ISUZU 6HE1 エンジン仕様:
  • 6シリンダー,インラインディーゼル
  • 排気量 7.2L
  • 適用: 中型トラックと商用車

また,同じ排気管配置の6HE1エンジンを使用するさまざまなISUZUモデルと互換性がある.

プロのメカニクによる設置が推奨される:

1. エンジンが冷たいことを確認してください.- エンジンが熱いときに排気部品を操作しないでください
2. 排気 manifoldを外す- シリンダーヘッドから排気 manifoldをボルトを解除
3. クリーンな密封面- 精密にシリンダーヘッドとマニポリットのペアリング表面の両方を清掃し,すべての古いガスケット材料を取り除く
4. 表面の平らさを確認する- ストレージを使用して,折りたたみ,穴,または腐食のための両シール表面をチェック
5. 必要に応じて再表面化- 表面が仕様を超えて歪んでいる場合,それらを機械加工またはマニホールドを交換してください
6. 新しいガスケットを配置- 新しいガスケットをシリンダーヘッドストップまたはアライナメントピンに配置
7. 排気管を設置する- マニホールドをガスケットの上に位置し,手動ですべてのマウントナッツ/ボルトを開始
8. 順番で締め- 製造者のトルク仕様に正しい順序で固定装置を締め (通常は中心から外へ)
9. 熱サイクル後の再トルク- エンジンが動いて冷却された後,すべての固定装置を再確認し,トークを再調整します.
10. 漏れがないかチェック- エンジンを起動し,排気漏れをチェック マニホールドの周りに

• 材料の検証:金属組成がISUZUの耐熱性と耐久性基準を満たしていることを確認します
• 寸法検査:OEMの許容範囲内で確認されたガスケット厚さ,ボルトの穴のアライナメント,シールビーズの幾何学
• 熱耐性試験:極度の温度下での密封の整合性を確保するために試験したサンプル
• 視覚検査:100% 変形,裂け目,製造欠陥の確認
• 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護され,包装されています.

• 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
• 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
• ストック物品の迅速な配達
• エクスプレス航空または海上輸送

価格設定,利用可能性,または排気マニフォールドガスケット 8-94396351-0 8943963510 ISUZU FSR32 FVR 6HE1 エンジン用販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.