シリンダーライナーセット 5-87813194-1 5878131941 いすゞ NKR55 4JB1T 100P-T エンジン用
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ NKR55系、いすゞ100P-T
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| Part Name: | シリンダーライナーセット/エンジンシリンダーライナーキット | Part No: | 5-87813194-1、5878131941 |
| Vehicle Application: | いすゞ NKR55系、いすゞ100P-T | Engine Application: | イスズウ 4JB1Tディーゼルエンジン |
| Bore Diameter: | 93mm | Outer Diameter: | 95 mm |
| Total Length: | 181のmm | Material: | 高強度合金鋼、硬質クロムメッキボア |
| Fitment: | OEM標準、直接交換 | Condition: | 真新しい |
| Weight: | 1.8kg | ||
| High Light: | ISUZU エンジン シリンダー ラインナーセット,4JB1T エンジンのシリンダーラインナー,いすゞ NKR55 エンジン部品 |
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製品説明
シリンダーライナーセット 5-87813194-1 5878131941 ISUZU NKR55 4JB1T 100P-T エンジン用
シリンダーライナーセット 5-87813194-1 5878131941 ISUZU NKR55 4JB1T 100P-T エンジン用
製品説明
機能: シリンダーライナーセットは、ISUZU 4JB1Tディーゼルエンジンの圧縮と燃焼シールを回復させます。硬質クロムメッキされたボアは、耐摩耗性と長寿命を保証します。
「シリンダーライナーセット(OEM番号:5-87813194-1 / 5878131941)」は、プレミアム品質のダイレクト交換エンジン部品で、特にISUZU NKR55シリーズ小型トラックおよび100P-Tモデルに搭載されている4JB1Tディーゼルエンジン用に設計されています。この包括的なライナーセットには、適切なピストンとシリンダーのクリアランスを回復させる精密に設計されたシリンダーライナーが含まれており、最適な圧縮、燃焼効率、および出力出力を保証します。
| 部品番号 | 5-87813194-1, 5878131941 |
|---|---|
| 製品名 | シリンダーライナーセット / エンジンシリンダーライナーキット |
| 車種 | ISUZU NKR55シリーズ, ISUZU 100P-T |
| エンジン型式 | ISUZU 4JB1T ディーゼルエンジン |
| 状態 | 新品100% |
| 重量 | 標準 |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 冷却方式 | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け | ダイレクトOEM交換 |
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- OE品質: ISUZUの厳格な寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を実現します。
- 硬質クロムメッキボア: 高度な表面処理により、優れた耐摩耗性、摩擦低減、長寿命を実現します。
- 精密加工: シリンダーボアと外径は、適切なピストンフィットと熱伝達のために厳密な公差で研磨されています。
- エンジン圧縮を回復: 摩耗または傷のあるシリンダーボアによるパワーロス、過剰なオイル消費、青煙を解消します。
- 最適な燃焼シール: ピストンリングの適切なシールを回復させ、燃焼効率と燃費を最大化します。
- ダイレクト交換: エンジンオーバーホールまたはリビルド時の簡単な取り付け。
- 長寿命: 過酷な商用車での使用に耐えるように設計されています。
- 商用車に最適: 信頼性の高いパフォーマンスが求められる小型トラックおよび商用車の用途に特別に設計されています。
車両およびエンジン互換性
このシリンダーライナーセットは、ISUZUの小型トラックおよび商用車用に特別に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU NKR55(小型トラック)
- ISUZU 100P-T
- ISUZU NHR(一部モデル)
- ISUZU 4JB1T エンジン仕様:
- 4気筒、インラインターボディーゼル
- 排気量:2.8L
- ボア:93 mm
- バルブトレイン:OHV
- 産業用途: 4JB1Tエンジンを使用するフォークリフト、発電機、コンプレッサー、各種建設機械
注意: ご注文前に、お使いのエンジンモデルとシリンダーライナーの仕様をご確認ください。このライナーセットは、ボア径93mmの4JB1Tエンジン専用です。
取り付けに関する注意
専門のエンジンビルダーによる取り付けが必要です:
- 古いライナーを取り外す - 適切なライナープーラーツールを使用して、摩耗したシリンダーライナーを引き抜きます。
- シリンダーボアを清掃する - ブロックのライナー受け座を徹底的に清掃し、すべてのゴミと古いシーラントを取り除きます。
- シリンダーブロックを点検する - ライナー受け座の亀裂、損傷、または過度の摩耗を確認します。
- ライナーの突出量を測定する - メーカーの仕様に従って、ブロックデッキ上の正しいライナーの高さを確認します。
- 新しいライナーを取り付ける - 適切なライナー取り付けツールを使用し、ライナーを均等に押し込むか、打ち込みます。
- ライナーのフィットを確認する - 取り付け後、適切な干渉フィットとボアの真円度を確認します。
- 必要に応じてホーニングする - 指定されている場合は、クロスハッチパターンを修正するために軽くホーニングします。
- 常にピストンリングを交換する - 新しいライナーには、適切なシールと慣らし運転のために新しいピストンリングが必要です。
- ピストンを点検する - ピストンの摩耗、傷、または損傷を確認し、必要に応じて交換します。
- 適切に潤滑する - 組み立て中にシリンダーボアとピストンリングにきれいなエンジンオイルを塗布します。
- リングの合いしろを確認する - メーカーの仕様に従って、ピストンリングの合いしろを測定および調整します。
- オイルシステムをプライミングする - 初回始動前に、オイル圧力がすべてのコンポーネントに到達していることを確認します。
- 慣らし運転手順 - 新しいライナーとリングのメーカーの慣らし運転の推奨事項に従ってください。
品質管理
- 材料検証: 合金鋼の組成がISUZUの強度と耐摩耗性の仕様を満たしていることを確認します。
- 寸法検査: ボア径、外径、および長さをOEM公差内で検証します。
- 硬度試験: 硬質クロムメッキされたボアの表面硬度と耐摩耗性を確保するためにテストします。
- 表面仕上げ検査: ボア表面仕上げを、適切なクロスハッチパターンと滑らかさのために検査します。
- 目視検査:鋳造または機械加工の欠陥がないか100%検査します。
- 安全な梱包: 防錆剤で保護され、輸送中の損傷を防ぐために箱詰めされています。
梱包と配送
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
- エクスプレス航空または海上輸送
お問い合わせ
「シリンダーライナーセット 5-87813194-1 5878131941 ISUZU NKR55 4JB1T 100P-T エンジン用」の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。