ISUZU 4JJ1 4JK1エンジン用トロコイド(ゲローター)設計オイルポンプアセンブリ - クランクシャフト駆動&24ヶ月保証
| Operating Pressure: | ホットアイドル ≥1.0bar (15psi)、高速 3.0–4.5bar (44–65psi) | Pump Type: | トロコイド(ジェローター) |
| Drive Type: | クランクシャフト駆動(ギア/チェーン) | Engine Compatibility: | いすゞ 4JJ1 3.0L / 4JJ1-T / 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX / 4JK1 2.5L / 4JK1-TCX |
| Material: | 金属 | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| High Light: | トロコイドオイルポンプAssy,24ヶ月保証エンジンオイルポンプ,クランクシャフト駆動潤滑ポンプ |
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OEM番号付きエンジンオイルポンプアセンブリ8981281340 / 8-98128134-0および8981451531 / 8-98145153-1(関連番号 8982326241 / 8973815533 / 8981451530 / 8980537770) は、ISUZU 4JJ1 3.0L および 4JK1 2.5L ディーゼルエンジン用の検証済みダイレクトフィット交換品です。このオイルポンプは、エンジンの潤滑システムの動力源として機能し、ISUZU D-MAX、NLR85、NMR85 トラック、および HITACHI ZX120-3 / ZX130、JCB、135D/135G 重機に広く使用されています。
オイルポンプは、ギアまたはチェーンを介してエンジンクランクシャフトによって駆動され、トロコイド(ゲロター)設計を採用しています。ポンプは、ストレーナー(ピックアップチューブ)を通してオイルパンからオイルを引き込み、加圧し、オイルフィルターを通してクランクシャフトメインジャーナル、コンロッドジャーナル、カムシャフトジャーナル、ターボチャージャーベアリングを含むすべてのエンジン潤滑ポイントに供給し、完全な圧力潤滑回路を形成します。さらに、オイルはピストンを冷却し、摩擦を低減し、汚染物質を清掃し、錆を防ぎます。このオイルポンプアセンブリは、あらゆる運転条件下でエンジンが安定した十分な油圧と流量を受け取ることを保証します。
- 油圧警告灯 - ダッシュボードの油圧警告灯が点灯または点滅する
- エンジンノッキング音 - 運転中に金属製のノッキング音またはタッピング音が発生する
- 油圧低下 - 油圧計の表示が通常より低い
- エンジンオーバーヒート - 不十分なオイル循環によりエンジン部品が冷却されない
- 始動時の異音 - コールドスタート時に一時的な金属製の研削音
- ストレーナーの詰まり - オイルパン内の異物がストレーナーを塞ぐ
| 部品番号: | 8981281340 8-98128134-0 | 製品名: | オイルポンプアセンブリ |
| 車種: | D-MAX NLR85 | エンジン型式: | 4JJ1 4JK1 |
| 状態: | 新品100% | 素材: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 重機用途 | ブランド | モデル | エンジン |
|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX | 4JJ1-T / 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX / 4JK1-TCX | 4JJ1 |
| ISUZU | NLR85 | 4JJ1 / 4JJ1T | 4JJ1 |
| ISUZU | NMR85 | 135D / 135G | 4JJ1 |
| ISUZU | NHR85 | 135D / 135G |
| 重機用途 | ブランド | モデル | エンジン |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 | HITACHI | 135D / 135G | 4JJ1 |
| 4JJ1 | HITACHI | 135D / 135G | 4JJ1 |
| 4JJ1 | HITACHI | 135D / 135G | |
| 4JJ1 | HITACHI | 135D / 135G | |
| 4JJ1 | JCB | 135D / 135G | |
| 4JJ1 | 135D / 135G |
| 特徴と利点 | 特徴 |
|---|---|
| 利点 + 検証信号 | トロコイド(ゲロター)設計 |
| コンパクトで効率的、スムーズな作動により、4JJ1/4JK1エンジンで全条件下で安定した油圧を確保 | IZUMI ORIGINAL ブランド品質 |
| ISUZUエンジン専用の国際的に認められたブランド、24ヶ月の延長保証付き | 精密加工されたローターとハウジング |
| 正確な内部クリアランスを確保し、安定した油圧と圧力変動の防止 | クランクシャフト直接駆動 |
| ベルトスリップのリスクがなく、信頼性の高い動力伝達により、ポンプとエンジンの作動を同期 | 幅広い互換性 |
| 複数のISUZUトラックモデルおよび重機用途に適合 | 100% 工場流量/圧力テスト済み |
| すべてのポンプは厳格な流量、圧力、シール完全性テストを実施 | 24ヶ月保証 |
- 重要なコンポーネントオイルポンプは、エンジンの潤滑システムにおける
- 重要なコンポーネントです。故障すると潤滑不足を引き起こし、エンジン焼き付きや壊滅的な故障につながる可能性があります。オイルポンプは
- 使い捨てコンポーネントです。摩耗または損傷した場合は修理できず、交換する必要があります。オイルポンプ交換時には、
- オイルストレーナーとオイルフィルターを同時に交換することを推奨します。取り付け時には
- 新品のOリングとガスケットを使用し、取り付けボルトはワークショップマニュアルの仕様に従ってトルク締めしてください。取り付け後、
- ISUZU指定のエンジンオイルを適切なレベルまで充填してください。
- 始動後、油圧を確認し、正常範囲内であることを確認してください。100% 正確な適合のため、