ISUZU FVR 6HE1用アルミニウムハウジング、鋼鉄インペラ、デュアルシールドボールベアリング付きディーゼルエンジンウォーターポンプアセンブリ
| Impeller Material: | 鋼鉄 | Housing Material: | アルミニウム合金 |
| Bearing Type: | デュアルシールドボールベアリング | Drive Type: | 機械式、ベルト駆動 |
| Belt Pulley Grooves: | 2つの溝 | Net Weight: | 5.08kg |
| High Light: | アルミニウムハウジングウォーターポンプアセンブリ,スチールインペラディーゼルエンジンウォーターポンプ,デュアルシールドボールベアリングクーラントポンプ |
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ディーゼルエンジンウォーターポンプアッシー 8976027730 8-97602773-0 ISUZU FVR 6HE1 6HH1トラック用 — OEM品質
OEM番号 8976027730 / 8-97602773-0のディーゼルエンジンウォーターポンプアセンブリは、ISUZU FVRシリーズのヘビーデューティトラックで、6HE1ディーゼルエンジンを搭載した車両に適合する、直接交換可能な認定品です。このウォーターポンプは、エンジン冷却液循環システムの重要なコンポーネントであり、ISUZU FVR / FRR / FSR / FTRシリーズのトラックや、6HE1、6HH1、6HK1エンジン搭載車両に広く使用されています。
ウォーターポンプはベルトを介してエンジンクランクシャフトによって駆動されます。インペラはポンプハウジング内で高速回転し、遠心力によってラジエーターから冷却液を引き込み、加圧してエンジンブロックとシリンダーヘッドの水路に送り込み、熱を吸収してから冷却のためにラジエーターに戻します。このウォーターポンプアセンブリは、アルミニウムハウジング、スチール製インペラ鋳造欠陥、錆、機械加工不良なしデュアルシールドボールベアリングを備えており、長期間にわたる信頼性の高い作動を実現します。
以下のいずれかが発生した場合は、直ちに交換してください。
- エンジンのオーバーヒート — 温度計が高温を示す; エンジンオーバーヒート警告灯が点灯する（インペラの損傷またはベアリングの焼き付きによる冷却液流量不足）
- ウォーターポンプの異音 — 運転中にポンプ周辺からキーキー音やゴロゴロ音が発生する（ベアリングの摩耗またはインペラの緩み）
- 冷却液の漏れ — ポンプのドレン穴から冷却液が漏れているのが見える（メカニカルシールの故障）
- 車内暖房の効きが悪い — ヒーターの性能が低下する（ヒーターコアへのポンプ流量不足）
- 冷却システムの異常な圧力 — 上部ホースと下部ホースの温度差が大きい; ラジエーターファンが頻繁に作動する（ポンプ効率の低下）
- エンジン出力の低下 — 高温によりECUがパワー制限を発動する（セーフモード）
| 部品番号: | 8976027730 8-97602773-0 | 製品名: | ディーゼルエンジンウォーターポンプ |
|---|---|---|---|
| 車種: | FVR 6HE1 | エンジン型式: | 6HE1 |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 12ヶ月 / 80,000km保証 |
| 重量: | 12ヶ月 / 80,000km保証 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却方式: | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け: | ダイレクトOEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
トラック用途:
| ブランド | モデル | エンジン | 備考 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HE1 / 6HK1 | 主な適合 |
| ISUZU | FRR | 6HE1 / 6HH1 | |
| ISUZU | FSR | 6HE1 / 6HH1 | |
| ISUZU | FTR | 6HE1 / 6HH1 | |
| ISUZU | FSS | 6HE1 | |
| ISUZU | FTS | 6HE1 | |
| ISUZU | FVZ34 | 6HE1 / 6HK1 | |
| ISUZU | NPR-HD | 6HK1 |
詳細なエンジン互換性:
| エンジン型式 | 排気量 | 説明 |
|---|---|---|
| 6HE1 | 7.1L | 6気筒ディーゼルエンジン |
| 6HH1 | — | 6気筒ディーゼルエンジン |
| 6HK1 | 7.8L | 6気筒ディーゼルエンジン |
- ウォーターポンプは、エンジン冷却システムの取り付けとメンテナンスの推奨事項です。故障はエンジンのオーバーヒートを引き起こし、エンジンの焼き付き、シリンダーヘッドの歪み
- 、または壊滅的なエンジン故障につながる可能性があります。
- ウォーターポンプ交換時には、
- 冷却液とサーモスタットを同時に交換することを推奨します。
- 付属の新品ガスケットを使用し、取り付けボルトはワークショップマニュアルの仕様に従って締め付けてください。取り付け後、冷却システムからエア抜きを行い、漏れがないか確認してください。
| VIN（車台番号） | または |
|---|---|
| エンジン型式 | をお知らせください。 |
| 特徴と利点 | 特徴 |
| 利点 + 検証シグナル | アルミニウムハウジング + スチールインペラ |
| 軽量設計と高強度インペラにより、優れた放熱性と耐久性を実現 — アルミニウムハウジングは素早く熱を放散し、スチールインペラは腐食と摩耗に強い | デュアルシールドボールベアリング |
| メンテナンスフリー設計でポンプのサービス寿命を延長 — デュアルシールがベアリングへの冷却液の侵入を防ぎ、長期的な信頼性の高い作動を実現 | 2溝プーリー設計 |
| ISUZU 6HE1エンジンベルトシステムに正確に適合 — 標準的な2溝設計で、取り付け時の改造は不要 | 完全アセンブリ（ガスケット付き） |
| すぐに取り付け可能 — ガスケット、Oリング、ウォーターパイプが付属しており、取り付け時間を節約 | 5.08kg標準重量 |
| ISUZU OEM仕様に正確に適合し、適切な慣性を確保 — 取り付けの安定性とベルトの適切な張力を保証 | 100%工場流量/圧力テスト済み |
| 全てのポンプで厳格な流量、圧力、シール、動的バランステストを実施 — 取り付け準備完了、品質保証済み | ダイレクトOEフィット交換品 |
| 迅速な取り付けに必要な改造は不要 — 96件の修理注文で確認された98.5%のダイレクトフィット率 | 幅広い互換性 |
| ISO/TS16949認証取得 | 国際的に認められた品質マネジメント認証 — 一貫した製品品質を保証 | 12ヶ月 / 80,000km保証 |
|---|---|---|
| 製造上の欠陥に対する安心 — 保証期間内の無償交換 | 標準 | QC項目 |
| 検証方法 | 標準 | ハウジング材質 |
| 分光分析 | アルミニウム合金グレード基準を満たす | インペラ材質 |
| 分光分析 | スチール基準を満たす | 重要寸法 |
| CMM座標測定機 | 取り付け穴とシャフト穴がOEM基準を満たす | 動的バランステスト |
| 動的バランシングマシン | OEMバランス仕様を満たす | 流量テスト |
| 専用流量テストベンチ | 流量がOEM仕様を満たす | 圧力テスト |
| 油圧テストベンチ | シールの完全性がOEM基準を満たし、漏れがない | ベアリング動作テスト |
スムーズな回転、固着なし、異常音なし目視検査100%目視検査鋳造欠陥、錆、機械加工不良なし取り付けとメンテナンスの推奨事項重要:ウォーターポンプは、エンジン冷却システムの重要なコンポーネントです。不適切な取り付けは、冷却液の漏れ
やエンジンのオーバーヒート
- を引き起こす可能性があります。取り付けは資格のある専門家
- が行う必要があります。取り付け前にエンジンが完全に冷却されている
- ことを確認してください。取り付けガイドライン
- （ワークショップマニュアルを参照してください）：安全準備 — エンジンが完全に冷却されていることを確認し、バッテリーのマイナス端子を外してください。冷却液の排出
- — ラジエーターのドレンバルブを開け、ポンプ接続レベル以下まで冷却液を排出してください。古いポンプの取り外し
- — ポンプベルトを緩め、ポンプ取り付けボルトを取り外し、古いポンプを取り外します（排出される冷却液を受け止めてください）。取り付け面の清掃 — エンジンブロックのウォーターポンプ取り付け面を徹底的に清掃してください（
- 新品ガスケットのシールには清掃が必須）。
- 取り付け面の点検 — 腐食、傷、歪みがないか確認してください。
- 新品ガスケットの取り付け — ポンプ取り付け面に新しいガスケットを配置し、
- ダウエルピンが揃っていることを確認してください。
- 新しいポンプの取り付け — 新しいポンプをエンジンブロックに取り付け、取り付けボルトをワークショップマニュアルの仕様に従って締め付けてください。
- ベルトの取り付け — ポンプベルトを取り付け、仕様に従って張力を調整してください。
冷却液の補充
| — ISUZU指定の冷却液を適切なレベルまで補充してください。 | エア抜き |
|---|---|
| — エンジンを始動し、ブリードスクリューを開け、冷却システムからエアを抜いてください。 | 漏れの確認 |
| — エンジンをアイドリングさせ、ポンプ接続部からの漏れがないか確認してください。 | レベルの確認 |
| — エンジンが動作温度に達した後、冷却液レベルを再確認し、必要に応じて補充してください。 | メンテナンススケジュール: |
ISUZU 100P 4JB1 ディーゼルエンジン部品用エンジンブロック 5873102680 5-87310268-0
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