logo

シリンダーヘッドカバー ガスケット 8-97945338-0 8979453380 897945-3380 ISUZU 4JJ1 D-MAX TFR TFS & NLR85 NMR85 OEM バランブカバーシール 4JJ1/4JK1 エンジン

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
モデル番号: いすゞ 4JJ1 D-MAX TFR TFS & NLR85 NMR85
取引プロパティ
最低注文数量: 20個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
OEM Part Number: 8-97945338-0 / 8979453380 / 897945-3380 Part Name: ガスケット; HD TO COVER / バルブカバーガスケット / シリンダーヘッドカバーガスケット
Material: 耐高温ゴム+スチール・繊維強化複合材(ノンアスベスト) Working Temperature: -40℃~150℃(目安)
Weight: 0.05~0.07kg Color: 黒
Fitting Position: バルブカバーとシリンダーヘッドの間 Engine Compatibility: いすゞ 4JJ1、4JJ1-T、4JK1-T
Vehicle Models: いすゞ D-MAX、TFR、TFS、UCS、NLR85、NMR85、NKR、NPR、エルフ HS Code: 848410000
Condition: 新品 — 100% 品質検査済み Warranty: 12ヶ月
High Light:

いすゞ 4JJ1 シリンダーヘッドガスケット

,

OEM バルブカバーシール 4JJ1

,

いすゞ D-Max エンジンガスケット

製品説明
シリンダーヘッドカバー ガスケット 8-97945338-0 8979453380 897945-3380
製品概要

ISUZU 4JJ1/4JK1エンジンのOEMバルブカバーシール - ISUZU D-MAX, TFR, TFS & NLR85 NMR85モデルと互換性がある.

部品番号: 8-97945338-0 8979453380 897945-3380 税金について
車のモデル: ISUZU D-MAX TFR TFS & NLR85 NMR85
エンジンモデル: ISUZU 4JJ1
状態: 100%新品だ
  • OEM 仕様 - 複数の OEM 部品番号で確認
  • 精密エンジニアリング - 高温耐性ゴム + 鉄鋼/繊維強化複合材料
  • 耐久性証明 - 作業温度範囲 -40°Cから150°C
  • 設置成功率 - 99% 直接プラグアンドプレイ設置
  • 幅広い互換性 - ISUZU D-MAX, TFR, TFS, UCS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, ELFおよびヒタチ CX130B掘削機にフィットする
ISUZU Cylinder Head Cover Gasket 8-97945338-0
失敗 の 症状

バルブカバーのガシケートが故障している場合は,以下の症状の 1 つまたはそれ以上を経験する可能性があります.

  • エンジンオイルの漏れ: 車両の下から油の斑点や水槽が形成される.
  • 燃える油の臭い: 熱い排気ガス部品に油が滴る
  • 低エンジンオイルレベル: サービス間隔間のオイルレベルの説明できない低下
  • エンジンブロックの油残留: バルブカバーの周辺に目に見える油の汚れ
  • エンジンの発火不良または不良運転:センサーの油汚染
バルブカバーのガスケットが故障すると,油が徐々に失われ,エンジンが損傷し,故障する可能性があります.迅速に交換することが重要です.
車両とエンジンの互換性
ブランド モデル シャーシ / シリーズ エンジン
イスズウ D-MAX TFR,TFS,UCS 4JJ1, 4JJ1-T
イスズウ NLR85 Nシリーズ 4JJ1, 4JJ1-T
イスズウ NMR85 Nシリーズ 4JJ1, 4JJ1-T
イスズウ NKR Nシリーズ 4JJ1
イスズウ NPR Nシリーズ 4JJ1
イスズウ ELF Nシリーズ 4JJ1, 4JJ1-T
ヒタチ CX130B クローラー掘削機 4JJ1
特徴 と 利点
特徴 利益 + 確認信号
OEM 仕様 工場対応の品質と性能を保証する
高温 耐える 材料 -40°Cから150°Cの温度に耐える
精密 な 模造 の 設計 シリンダーヘッドに完璧なフィットメントを確保
NBR建設 耐久性のために優れた油と燃料耐性
直接プラグ・アンド・プレイ装置 変更は必要ない
品質管理と検証
QC項目 検証方法
寸法 の 正確さ OE仕様に一致する精密検査
材料の組成 ゴム+鋼/繊維複合材料の分析
硬度試験 密封性能に関する岸硬度試験
オイル耐性試験 高温エンジン油への長期的曝露
耐久性サイクル試験 信頼性のために 500 時間以上の熱サイクル
設置と保守
重要: プロの設置が推奨されます

設置ガイドライン (参照 ISUZU ワークショップマニュアル):

  1. 負電池端末を切り離す
  2. エンジンカバーとブロック部品を外す
  3. 適切な順序でバルブカバーのマウントボルトを削除
  4. 慎重にバルブカバーと古いガスケットを外します.
  5. 密封面を徹底的に掃除する
  6. 表面が乾燥し,油の残留物がないことを確認する
  7. 新しいガスケットを正しく配置
  8. バルブカバーと手動の締めボルトを設置
  9. 製造者の仕様に適合するトルクマウントボルト
  10. 負電池端末を再接続する
  11. エンジンを起動し,油漏れを確認する
  12. エンジンが動作温度に達した後,オイルレベルをチェックする
パッケージと供給
パッケージ: 中性ボックス / カラーボックス / カスタムブランドパッケージ
パック量: 1 PCS
純重量: 0.05〜0.07kg
HSコード: 848410000
生産量: 小量受付