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インナーリアハ​​ブオイルシール 1096255690 いすゞ FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: いすゞ FSR11、SBR、CVZ、CXZ、ESZ、FRR
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
Part Name: インナーリアハ​​ブオイルシール/リアホイールハブインナーシール Part No: 1096255690、1-09625569-0、1-09625-569-0
Vehicle Application: いすゞ FSR11、SBR、CVZ、CXZ、ESZ、FRR Engine Applications: いすゞ 6BD1 ディーゼルエンジン (5.8L)
Vehicle Model Codes: CV、CX、ES、FS、FR Seal Position: インナーリアハ​​ブ
Seal Type: シングルリップガータースプリング付 Material: ニトリルゴム (NBR) シールリップ付き金属ケース
Sealing Function: リアアクスルの潤滑剤を保持し、汚染物質を排除 Fitment: OEM標準、直接交換
Condition: 真新しい
High Light:

いすゞ FSR11 リアハブ オイルシール

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6BD1 エンジン オイルシール 95x132x12

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保証付きISUZUトラックオイルシール

製品説明
ISUZU FSR11 6BD1用インナーリアハブオイルシール 1096255690
精密に設計されたインナーリアハブオイルシールは、アクスル潤滑油を保持し、汚染物質をブロックすることで、6BD1ディーゼルエンジン搭載のISUZU FSR11トラックのリアホイールベアリングを確実に保護します。
製品概要
このインナーリアハブオイルシール(OEM番号:1096255690 / 1-09625569-0)は、ISUZU FSR11、SBR、およびその他の様々な中型トラックで、6BD1ディーゼルエンジンを搭載した車両、および互換性のあるCVZ、CXZ、ESZモデル用に特別に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用シーリングコンポーネントです。
部品番号 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0
製品名 インナーリアハブオイルシール / リアホイールハブインナーシール
車種 ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR
エンジン型式 ISUZU 6BD1 ディーゼルエンジン (5.8L)
状態 新品100%
原産地 中国本土
主な市場 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
保証 6ヶ月
ISUZU Inner Rear Hub Oil Seal product image
特徴と利点
  • OE品質:厳格なISUZUの寸法および材料仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と機能を実現します。
  • 精密シーリングリップ:一貫した接触圧力を維持するように設計されており、信頼性の高い潤滑油保持を実現します。
  • ガータースプリング設計:リップの張力を一定に保ち、軽微な摩耗や温度変動に対応します。
  • 耐久性のある素材:高品質のNBRゴム製で、ギアオイル、熱、経年劣化、風雨に対する優れた耐性を備えています。
  • 防錆ケーシング:金属ケーシングは、道路の塩分や湿気による腐食に耐えるようにコーティングまたは処理されています。
  • 汚染物質の排除:水、泥、ほこり、破片がホイールベアリングキャビティに入るのを効果的にブロックします。
  • 潤滑油の保持:リアアクスルの潤滑油漏れを防ぎ、ベアリングの焼き付きやアクスルの損傷を防ぎます。
  • ベアリング寿命の延長:適切なシーリングにより、リアホイールベアリングのサービス間隔と信頼性が大幅に向上します。
  • ダイレクト交換:リアアクスルまたはブレーキの整備時に簡単に取り付けられます。
  • 高い耐久性:高速、重荷重、極端な温度、過酷な条件下に耐えるように設計されています。
  • コスト効率の高いメンテナンス:高額なホイールベアリング、スピンドル、アクスルの修理を防ぎます。
ISUZU oil seal technical specifications and installation diagram
車両およびエンジン互換性
このインナーリアハブオイルシールは、ISUZUの中型トラック用に特別に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
  • ISUZU FSR11 – 中型トラック
  • ISUZU SBR – 中型トラック
  • ISUZU CVZ – 大型トラック
  • ISUZU CXZ – 大型トラック
  • ISUZU ESZ – 大型トラック
  • ISUZU FRR – 中型トラック
  • ISUZU Forward – 各種モデル
ISUZU 6BD1 エンジン仕様
  • 6気筒、インラインディーゼル
  • 排気量:5.8L
  • バルブトレイン:OHV
  • FSR11および各種中型トラックに広く使用されています。
取り付けに関する注意
適切なシールのフィットとベアリング保護のために、専門家による取り付けを推奨します:
  1. 車両を持ち上げて固定する – リアアクスルを安全に持ち上げ、リアホイール、ブレーキドラム、ハブアセンブリを取り外します。
  2. 古いインナーシールを取り外す – シールプーラーを使用して古いシールを慎重にこじ開けます。ハブのボアを傷つけないように注意してください。
  3. ハブボアとアクスル スピンドルを点検する – 傷、ピッティング、摩耗がないか確認します。必要に応じて部品を修理または交換します。
  4. 徹底的に清掃する – ハブボアとスピンドル表面を溶剤で清掃します。古いシールの破片が残っていないことを確認します。
  5. 新しいシールのリップに潤滑する – シーリングリップに清潔なアクスルオイルまたは組み立て用グリースを薄く塗布します。
  6. 新しいシールを配置する – シールをハブボアに対してまっすぐに位置合わせします(リップはベアリング側を内側に向けて)。
  7. シールを取り付ける – 適切なシールドライバーまたは適切なサイズのソケットを使用して、シールが完全に収まるまで均等にボアに押し込みます。
  8. ベアリングにグリースを詰め、潤滑油を充填する – メーカーの仕様に従って、ホイールベアリングにグリースを詰め直すか、ハブにアクスルオイルを充填します。
  9. ハブアセンブリを再取り付けする – ハブを取り付け、シールのリップがアクスル スピンドル表面をスムーズに滑るようにします。
  10. ベアリングのプリロードを調整する – ベアリングナットを指定トルクで締め、サービスマニュアルに従ってエンドプレイを設定します。
  11. アクスルオイルを補充する – リアアクスルデフに正しいグレードと量のギアオイルを補充します。
  12. 漏れをテストする – ロードテスト後、ハブシールからの潤滑油漏れの兆候がないか点検します。
品質管理
  • 材料検証:ゴムコンパウンドと金属組成がOE仕様を満たしていることを確認します。
  • 寸法検査:内径(95mm)、外径(132mm)、厚さ(12/22mm)をOEM公差に対して検証します。
  • リップ形状チェック:最適なシーリング性能のために、シーリングリップのプロファイルと角度を検査します。
  • ガータースプリングの張力:一貫したリップ圧力を確保するために、スプリングフォースを測定します。
  • 硬度試験:耐久性のために、ゴムのデュロメーターをOEM基準で試験します。
  • 目視検査:ひび割れ、フラッシュ、成形不良、損傷がないか100%チェックします。
  • 安全な梱包:輸送中の汚染を防ぎ、シーリングリップを保護するために個別に密封されています。
お問い合わせ
価格、在庫状況、またはインナーリアハブオイルシール 1096255690 ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22の大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。