ギアケースガスケット 8-97331632-2 8973316322 8-97331-632-2 ISUZU 4JJ1 / CX130B / ZX110-3 向け OEM 1.50mm 3ノッチギアケースシール
| OEM Part Number: | 8-97331632-2 / 8973316322 / 8-97331-632-2 | Part Name: | ガスケット;ギアケース/ギアケースガスケット |
| Thickness: | 1.50mm | Notch Designation: | 3ノッチ |
| Material: | ファイバーエラストマー複合材 | Construction: | 寸法的に安定したキャリア層と一体的に接着されたエラストマーシール層 |
| Application: | ギヤケースカバーとメインハウジング間のシール | Engine Compatibility: | いすゞ 4JJ1、4JJ1T |
| Vehicle Models: | いすゞUC | Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み |
| Warranty: | 12ヶ月 | ||
| High Light: | イスズウ 4JJ1 ギアケース ガシント,OEM繊維エラストーマーギアケースシール,3ノッチのギアケース・ガシケット 1.50mm |
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についてギアケースガスケット (GASKET; GEAR HASE)OEM番号で8-97331632-2 について(以下のように記載されています)8973316322,8-97331-632-2 について) は,OEMグレードの直接代替品として検証されています.ISUZU 4JJ1ディーゼルエンジン この精密密封装置は,ギアケースカバーとメインハウジングの間に設置されていますトランスミッションやギアケースのオイルを駆動列車内に保持し,外部要素からの汚染を防止する重要な障壁として機能する..
- 精密 な 工学厚さ1.50mm 3ノッチデザイン
- 証明 さ れ た 耐久 性油に耐える高性能化合物
- 重要なシール油の流出や汚染から電力を保護する
- 産業間互換性異なる機器に搭載される
- OEMのクロスレファレンス確認8973316321, 8-97331632-1 と交換可能
ギアケースのガシケートが故障している場合は,以下の症状の"つ以上がみられます.
- 目に見える油漏れ:車両の下の湿った蓋表面や油滴
- 潤滑剤レベルを下げる:油がどんどん漏れ 油のレベルが下がる
- 騒々しいギアまたはノッチシフト:不十分な潤滑は内部摩擦を増大させる
- 動作温度上昇:潤滑液 が 十分 で ない ため の 摩擦 は 温度 を 上昇 させる
- 加速部品の磨き:汚染の侵入は 磨材の損傷を引き起こします
| 部分番号 | 8-97331632-2 8-973316322 8-97331-632-2 詳細はこちら |
| 製品名 | ギアケースガスケット |
| 自動車モデル | ISUZU CX130B / ZX110-3 |
| エンジンモデル | ISUZU 4JJ1 |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| ブランド | エンジン | モデル |
|---|---|---|
| イスズウ | 4JJ1, 4JJ1T | ISUZU UC 4JJ1T トラック |
| ブランド | 装置の種類 | モデル |
|---|---|---|
| 裁判について | クローラー掘削機 | CX130B, CX130C, CX135C, CX145C SR, CX160C, CX180C |
| ヒタチ | クローラー掘削機 | ZX110-3, ZX110-3-AMS, ZX110M-3, ZX120-3, ZX130-3-AMS, ZX130K-3, ZX135US-3, ZX140W-3, ZX145W-3, ZX160LC-3, ZX180LC-3 |
| JCB | クローラー掘削機 | JS130LC,JS130,JS145HD,JS145LC,JS145W,JS160,JS160W,JS180 |
| スミトモ | クローラー掘削機 | SH120-5 SH160-5 |
| タケウチ | クローラー掘削機 | TB1140 |
- このギアケースガシケットは,ISUZU 4JJ1と4JJ1Tエンジンのみ
- この部分は1厚さ50mm 3つのノッチ注文する前にオリジナルのガシットを確認してください
- ある情報源では,製品タイプが矛盾していることが指摘されています.いつも元の部品番号で確認してください.
- 注文 する 前 に 車両 の シャーシ コード,生産 年,エンジン コード を 確認 する
工場対応の品質と性能を保証する
結合されたエラストメリックシール層で,次元的に安定している
圧力の下での正しい圧縮と密封を保証
ホットトランスミッションオイルの分解に耐える
トラックや掘削機に搭載するISUZU 4JJ1エンジン
保証するゼロの磨きと即時の密封性能
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | 精密検査 1.50mm の厚さ, 3 桁数,密封面の寸法を確認するために |
| 材料の組成 | 繊維・エラストマー複合材料の油性および耐熱性分析 |
| シール 完全性 試験 | 圧力下での漏れのない密封性能の100%の品質検査 |
| 熱サイクル試験 | 500時間以上の熱サイクルで 厳しい状態での耐久性 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および次元的検査 |
- 密封面の両方を徹底的に清掃し,すべての古い密封材料と密封剤を取り除く
- 密封板の厚さを確認する原装と一致します 確認 1.50mm 3ノッチ
- 損傷や曲線を検査するギアケースカバーとハウジング
- 多くの正規ISUZUアプリケーションには液体密封板のサブコーティング (ThreeBond 1207Bまたは同等の) が必要です.
- ギアケースは完全に排水し,カバーは削除されていることを確認してください
- ギアケースのカバーとホイスの密封面を徹底的に清掃する
- 両面が完全に乾燥し,油の残留がないことを確認します.
- クリティカル:新しいガシケットをギアケースのハウジングに正しく配置
- 軽度の硬化しない密封剤を指定された場合にのみ関節に適用する.
- ギアケースカバーとマウントボルトを手動で締め
- クリティカル:製造者の仕様に従って交差パターンでトルクマウントボルト
- 正確なグレードのオイルで再充填し,漏れをチェック
- エンジンを起動し,ガスケットエリアの周辺のオイル漏れを確認
- 検査:トランスミッションの日常運転中に,または油漏れが検出された場合
- 代替品:障害症状が現れたらすぐに
- 注記:認証されていないガシットの使用は,ISUZUの駆動ラインの保証を無効にすることができます
- パッケージ:保護用パッケージにしっかりと詰め込まれています
- 配達時間:1-3 営業日
- パッケージの種類:カートン
- 下記に適しています.卸売業者,エンジン修理店,トラック修理施設,建設機器サービスセンター,車隊所有者
ISUZU 100P 4JB1 ディーゼルエンジン部品用エンジンブロック 5873102680 5-87310268-0
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