パワーステアリングポンプ 98bar 最大動作圧 7.2ml/r 定位位 高い強度 アルミ合金 ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
| Drive Type: | ベルト駆動式 | Maximum Operating Pressure: | 98bar (約1,421psi) |
| Outlet Port: | M16×15 | Nominal Displacement: | 7.2ml/r |
| Rated Flow Rate: | 7.0L/分 | Operating Speed Range: | 500～5,000r/分 |
| High Light: | 98bar 最大作動圧力パワーステアリングポンプ,7.2ml/r 公称容量油圧ステアリングポンプ,高強度アルミ合金ステアリングポンプ |
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- 重い方向方向車が著しく重くなる,特に低速で,または静止しているとき (ポンプ圧が不十分)
- ステアリング・ノイズ輪を回すとき (内部ポンプの磨きや低流体) 泣き叫ぶ音やシッシッする音
- 断続式パワーステアリングステアリングアシストが来たり去ったりする.不一致な感覚 (内部磨きや流量制御バルブ故障)
- ステアリングホイールの振動運転中に方向盤の持続的な揺れ/振動 (圧力変動)
- パワーステアリング液体の漏れポンプボディまたはホース接続から可視的な液体の浸透 (シール老化またはポンプ損傷)
- ステアリング応答の遅延ステアリングの入力後にホイールがゆっくり反応する (ポンプ流量不足)
- 設置成功率96件の修理注文で確認された (平成24年1月~平成25年6月)
- 名義的な移動: 7.2ml/r ◎ 2.8L ディーゼルエンジンのステアリング要件に適した液圧出力を保証します
- 最大動作圧: 98bar (約1,421psi) 強い安定したステアリングアシスタントを提供する
- 定額流量: 7.0L/min 任意の運転条件下で迅速なステアリング応答を保証
- 動作速度範囲: 500~5,000r/min 自動運転から全速回転まで
- 回転方向: 右 (時計回りの方向) 標準マッチ ISUZU 4JB1エンジン
- 入口/出口ポート入り口 φ175標準フィッティング,変更は必要ない
- 検証された材料: 高強度アルミ合金ポンプボディ 優れた熱消耗性のある軽量設計
- 100% 工場テスト: 輸送 前 に,各 ポンプ は 圧力,流量,漏れ の 検査 に 服する
| 部品番号: | 8-97247061-0 | 商品名: | ステアリングポンプ |
| 車のモデル: | NKR 100P 600P | エンジンモデル: | 4JB1 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| ブランド | モデル | エンジン | 移動 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| イスズウ | NKR 100P | 4JB1 | 2.8L | 主要装備 |
| イスズウ | 600P | 4JB1 | 2.8L | 主要装備 |
| イスズウ | NPR | 4JB1 / 4JA1 | 2.8L | |
| イスズウ | NQR | 4JB1 | 2.8L | |
| イスズウ | ELF | 4JB1 | 2.8L |
| エンジンモデル | 移動 | 記述 |
|---|---|---|
| 4JB1 | 2.8L | 4気筒ディーゼルエンジン (NA/ターボ) |
| 4JA1 | 2.5L | 4気筒ディーゼルエンジン |
- 購入前に車両に水力助力ステアリングシステムがあることを確認してください.
- ポンプを交換する際に,シールドステアリング液とクリーン貯水池を交換することを推奨します.
- キャビテーション損傷を防ぐために,インストール後にステアリングシステムを流血
- 100%の精度で設置するには,車体番号 (VIN) またはエンジンモデルを入力してください.
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| 7.2ml/r 大流量 | 2.8Lディーゼルエンジンの軽量,応答的なステアリングのために十分な液圧流量を提供します 定量流量7.0L/min |
| 98bar 高圧出力 | 強力なステアリングアシストは,ドライバーの疲労を大幅に軽減します. 最大圧力98bar (約1,421psi) |
| 広い速度帯 (500~5,000r/min) | 静止から高速までの一貫した支援 motor の全動作範囲をカバーする |
| 集積式流量制御・救助バルブ | 自動で出力流量を調節し,システムの過圧を防止します 方向変速箱やその他の部品を保護します |
| 高強度アルミニウム合金体 | 優れた熱消散性のある軽量設計 ◎使用寿命を延長 |
| 標準ポート (入口 φ17.5/出口 M16*1.5) | 直接OEMの交換 変更は必要ない 98.5%の装着率 |
| 100% トリプルファクトリーテスト | 各ポンプ は 圧力,流量,漏れ の 検査 に 合格 し て おり,箱 の 中 で 使える よう 準備 し て い ます |
| 12ヶ月保証 | 保証期間中に無償で交換 |
| QC項目 | 検証方法 | スタンダード |
|---|---|---|
| ポンプ体材 | スペクトログラフィック分析 | アルミ合金級規格を満たす |
| 重要 な 側面 | CMM座標測定機 | 容量内での設置穴と軸孔 |
| 移動確認 | 専用流量試験台 | 7.2ml/r ± 許容量 |
| 圧力試験 | 液体試験台 | 最大圧力 ≥98bar |
| 流量試験 | 流量計 | 定量流量 ≥7.0L/min |
| 漏れ検査 | 圧力保持試験 | 内部または外部からの漏れがない |
| 騒音テスト | 音量計 | 運転騒音 ≤75dB |
| 耐久性試験 | バンチサイクルの試験 | シミュレーションされた使用寿命10,000時間 |
- 安全対策バッテリーの負端を切り離し,エンジンが冷却されていることを確認します
- 排水ステアリング液戻りホースを外し,古いステアリング液体を流します
- 古いポンプを削除ベルトのストレナーを解放する; 駆動ベルトを外す; ポンプのマウントボルトを外す (ホース接続位置をマーク)
- クリーンなマウント表面固定ブレーキとホースフィッティングを徹底的に清潔に
- 新しいポンプをインストール新しいポンプをマウントする. ワークショップマニュアルの仕様にトルクマウントボルト (トルクブレッチを使用する必要があります)
- 接続ホース高圧ホースと回帰ホースを接続し,適切な密封を確保する
- ベルトをインストール駆動ベルトを設置し,仕様に応じて電圧を調整する
- ステアリング液体を満たすISUZU指定のシールドステアリング液 (PSF) で満たす
- 血流システム引擎を起動し,方向盤をロックからロックに回す (完全ロック状態を保持せずに) 空気を浄化する
- 液体レベルをチェックエンジンが空動しているとき,適切なレベルに液体をチェックして補給します
- 道路試験道路試験を実施する 軽いステアリング,騒音,漏れがないことを確認する
| ポイント | インターバル |
|---|---|
| ステアリング液体検査 | 10,000kmか 6ヶ月ごとに |
| ステアリング液体交換 | 2年ごとに4万km |
| ベルト検査/交換 | 20000kmごとに |
| ポンプ交換 | 騒音,漏れ,重力ステアリングが発生した場合,または200,000km |
- パッケージ: 中立紙箱 / カラーボックス / オーダーメイドブランドパッケージ
- パッケージユニット: 1本/箱
- 配達時間: 支払いの確認から15~20日
- MOQ: 小規模注文受付; 販売量割引可能
- ターゲット顧客: トラック部品の卸売業者,修理チェーンストア,車隊の購入者,国境を越えた電子商取引業者
ISUZU 100P 4JB1 ディーゼルエンジン部品用エンジンブロック 5873102680 5-87310268-0
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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