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高圧噴射パイプ 8-97148964-0 8971489640 いすゞ NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004 — OEM燃料ライン シリンダー#2用、20,000 PSI以上

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
モデル番号: いすゞ NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
取引プロパティ
最低注文数量: 20個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
OEM Part Number: 8-97148964-0 / 8971489640 Part Name: パイプ; INJ NO2 / インジェクションパイプNo.2
Engine Compatibility: いすゞ 4HE1 4.8L ディーゼル Vehicle Models: いすゞ NPR、NQR、NPR-HD (1998–2004)
Material: ハイス鋼外面削り出し仕上げ Weight: 約0.3 kg
Cylinder Position: 2番シリンダー H/S Code: 840999100
Condition: 新品 — 100% 品質検査済み Warranty: 12ヶ月
High Light:

イスズウNPR高圧燃料パイプ

,

OEM Isuzu 4HE1 注射ライン

,

いすゞ NQR シリンダー#2 燃料ライン

製品説明
高圧インジェクションパイプ 8-97148964-0 8971489640 ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004用
製品概要

インジェクションパイプ No.2(PIPE; INJ NO 2)OEM番号8-97148964-0(別名8971489640)は、ISUZU 4HE1 4.8Lディーゼルエンジンの#2シリンダー高圧燃料ラインの、検証済みのダイレクトフィット交換部品です。この精密設計されたパイプは、インジェクションポンプから#2インジェクターへ、正確に計量された高圧ディーゼル燃料を供給する重要なコンポーネントです。OEM仕様:

  • 正確なOEMの長さ、内径、コーンシート形状に精密設計実証された耐久性:
  • 高品質、ハイスピードスチール製、機械加工された外装仕上げ精密なフィット感:
  • 正確に曲げられたチューブにより、適切な燃料供給経路を確保OEM参照番号検証済み:
  • 8971489640、8-97148964-0、897148-9640、8-97148-9640を置き換えます故障の兆候
ISUZU High-Pressure Injection Pipe 8-97148964-0 for 4HE1 engine
インジェクションパイプが故障している場合、以下の症状の1つ以上が発生する可能性があります。

ディーゼル燃料漏れ: #2インジェクター付近またはパイプ沿いに、燃料のにじみや湿りが見られる

  1. 始動困難: エンジン始動前にクランキング時間が長くなる
  2. エンジンミスファイア: 特に負荷がかかっているときに、エンジンの不調やミスファイアが発生する
  3. エンジン出力低下: 加速力や全体的なパフォーマンスが著しく低下する
  4. 強いディーゼル燃料臭: エンジンルームやキャビンに燃料の臭いがする
  5. 目に見える損傷: 燃料ラインに亀裂、腐食、または変形が見られる
  6. ⚠️ 重要安全上の注意:
高圧下での亀裂または漏れのあるインジェクションパイプは、深刻な火災の危険を引き起こし、シリンダーのミスファイアの原因となる可能性があります。安全とエンジンのパフォーマンスのために、速やかな交換が不可欠です。製品仕様
部品番号
8-97148964-0 8971489640製品名
高圧インジェクションパイプ車種
ISUZU NPR/NQRエンジン型式
ISUZU 4HE1状態
100%新品原産地
中国本土主な市場
中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ車両およびエンジン互換性
主な用途:

ブランド

モデルシャシー/シリーズエンジン年式ISUZU
NPR-HDNシリーズ4HE1 4.8L1998-2004⚠️ 重要互換性に関する注意:
NPR-HDNシリーズ4HE1 4.8L1998-2004⚠️ 重要互換性に関する注意:
NPR-HDNシリーズ4HE1 4.8L1998-2004⚠️ 重要互換性に関する注意:
このインジェクションパイプは、ISUZU 4HE1エンジン専用の#2シリンダー用です。
  • #1、#3、#4シリンダーパイプについては、それぞれ部品番号8-97148963-4、8-97148965-3、8-97148966-4を参照してください。
  • 注文前に、車両のシャシーコード、製造年、エンジンコードを確認してください。
  • 特徴と利点
特徴
利点 + 検証信号
OEM仕様
工場出荷時の品質とパフォーマンスを保証
ハイスピードスチール製
極度の圧力と温度に耐える
精密成形チューブ
適切な燃料供給経路とアライメントを確保
機械加工された外装仕上げ
正確なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを提供
ダイレクトOEM交換品
改造不要
100%新品 - コアチャージなし
摩耗ゼロと完全なサービス寿命を保証
品質管理と検証
QC項目
検証方法
寸法精度
正確なOEM仕様を検証するための精密検査
材料組成
圧力完全性を検証するためのハイスピードスチール分析
コーンシール完全性
精密成形コーンシールの100%検査
圧力テスト
漏れゼロを保証するための高圧テスト
耐腐食性
燃料腐食耐性のための材料検証
最終組み立て検査
100%目視および寸法検査
取り付けとメンテナンスの推奨事項
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを強く推奨します
高圧インジェクションパイプは極度の圧力下で動作します。ISUZUのサービスマニュアルでは、インジェクションパイプは取り外された場合は必ず新品と交換する必要があると明記されています。これらは使い捨て部品です。
取り付け前のチェックリスト:

古いインジェクションパイプは再利用しないでください - 使い捨て部品です

  • インジェクションパイプを曲げたり改造したりしないでください
  • 作業開始前に燃料システムを脱圧してください
  • インジェクターとインジェクションパイプの接続部周辺を清掃してください
  • 取り付けガイドライン:

燃料システムを脱圧し、バッテリーのマイナス端子を外してください

  1. #2インジェクターとインジェクションポンプから古いインジェクションパイプを取り外してください
  2. 接続面を徹底的に清掃してください
  3. 新しいインジェクションパイプを正しい向きで取り付けます - 曲げや改造は許可されません
  4. パイプ接続部をメーカー指定のトルク設定で締め付けてください
  5. 燃料システムをプライミングし、漏れがないか確認してください
  6. エンジンを始動し、接続部周辺の燃料漏れがないか点検してください
  7. メンテナンススケジュール:

点検: 定期的な燃料システムサービス中、または燃料漏れ/パフォーマンスの問題が発生した場合

  • 交換: 故障の兆候が現れた場合は直ちに
  • 注意: 高走行距離のエンジンでは、全セット(パイプ#1~#4)の交換が有益な場合があります。
  • 梱包と供給
梱包:
  • ニュートラルボックス、カラーボックス、またはカスタムブランドパッケージ梱包数量:
  • 1個正味重量:
  • 0.3 kgHSコード:
  • 840999100MOQ:
  • 少量受け付けます適した対象:
  • 卸売業者、トラック部品小売業者、商用車修理工場、フリートオーナー