スターターピニオンクラッチ ベンディックスドライブ 20CrMnTi合金鋼 11歯駆動ギアと3万回のスタートサイクル ISUZU 700P 4HK1にテスト
| Rotation Direction: | ACR（標準右回り） | Drive Gear Teeth: | 11 歯 (11T) |
| Surface Finish: | 防錆リン酸塩処理 | Spline Count: | 10 スプライン |
| Housing Width: | 65mm | Drive Gear O.D.: | 40mm |
| Overall Length: | 132mm | Material: | ドライブギア: 20CrMnTi 合金鋼 (浸炭焼入れ)。本体：高張力合金鋼 |
| High Light: | 20CrMnTi 合金鋼スターター ピニオン クラッチ,11 歯ドライブギア Bendix ドライブ,30000 開始サイクル 試験されたピニオンクラッチ |
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スタートピニオンクラッチ (ベンディックスドライブ) OEM番号8971797710 / 8-97179771-0確認された直身の代替品ですISUZU 700Pシリーズトラック4HK1このピニオンクラッチはスタートモーターの重要な部品ですエンジンの起動中に,スターターモーターからフライホイールリングギアに回転トルクを送信する超速でスターターにダメージを与えないため,エンジンが起動すると自動的に切断されます.
スイッチを回すと,スターター電磁器が起動し,ピニオンクラッチを電源軸に沿って押して,エンジンフライホイールのリングギアと駆動ギアをつなぐ.同時に,スターターモーターが回転する,ピニオン内のローラー型片方向クラッチを通って駆動器にトルクを転送し,フライホイールを回してエンジンを起動します.エンジンが起動すると,フライホイールの速度がスタート速度を上回る単方向クラッチ内のロールは,遠心力によって,クイーン形のスロットの広い端に移動します.スターターとフライホイールを自動的に切り離すオーバーランニング機能を実現する高速のバックドライブで損傷するからスターターを守ります
| 部品番号: | 8971797710 8-97179771-0 |
| 商品名: | スタートピニオンクラッチ |
| 車のモデル: | 700P |
| エンジンモデル: | 4HK1 |
| 状態: | 100%新品だ |
| 産地: | 中国本土 |
- スターター は 自由 に 回転 する発動エンジンの回転が聞こえるが,エンジンは動かない (駆動ギアが動かないか,クラッチが滑っている)
- スタートが難しい/スタートができない複数の起動試みは失敗; スタートは異常な音を出すが,フライホイールを回せない
- スタート 中の 磨き 音発動時に鋭い金属の磨き声や"クランキング"音 (歯車磨きやクラッチ損傷)
- スターター スタートスタート機がエンジンを起動した後も,鳴き声で動きます (クラッチが押さえられます)
- 弱いクランキングスタート機がゆっくり回る;エンジンはスタート速度に達できない (内部滑り込みはトルク転送を減少させる)
- フライホイール リングギア 磨き破損 し た ピニオン クラッチ を 長期 に 使用 する なら,フライホイルの リング ギア が 異常 に 磨ま れる
- 設置成功率:98.9%の直接配合率 73件の修理注文で確認 (2024年1月~2025年6月)
- バンチ耐久性試験:30試験された000回の開始サイクル (環境の -20°C~+80°Cをシミュレート) クラッチが滑らない;駆動器具の磨き <0.15mm
- トーク伝達効率:最大クラッチトルク ≥80N·m 試験された工場トルクの100%
- ギア精度:11歯の駆動装置,精密型駆動装置,JISクラス2歯プロファイル 歯の測定器の認証
- 確認された材料:20CrMnTi合金鋼製の駆動装置,加熱・消化;表面硬さ HRC58 〜 62,内核硬さ HRC33 〜 48
- 超流防止:クラッチの超速 ≥6,000rpm
| ブランド | モデル | シャーシ | エンジン |
|---|---|---|---|
| イスズウ | 700P | ほら | 4HK1 |
| イスズウ | NPR | NPR70 | 4HK1 |
| イスズウ | NKR | ほら | 4HK1 |
| イスズウ | NQR | NQR71 / NQR75 | 4HK1 |
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