バルブカバーガスケット 8-94462559-0 8944625590 ISUZU NKR/NPR 4BC2/4BD1/4BG1 OEM ロッカーアームカバーシール 200gの純重量
| OEM Part Numbers: | 8-94462559-0 / 8944625590 | Part Name: | バルブカバーガスケット/ロッカーカバーガスケット/ガスケットHD〜カバー |
| Material: | 高品質耐油ゴム/エンジニアリングコンポジット | Net Weight: | 200g(0.2kg) |
| Color: | 黒 | Fitting Position: | バルブカバーとシリンダーヘッドの間 |
| Engine Compatibility: | いすゞ 4BC2、4BD1、4BD2、4BE1、4BE2、4BG1、4BG2 | Vehicle Models: | いすゞ NKR、NPR、NPR59、エルフ |
| Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み | Warranty: | 12ヶ月 |
| High Light: | ISUZU NKR NPR用のバルブカバーガスケット,OEM ロッカー・アームカバーシール,ISUZU 4BC2 4BD1 4BG1 ガスケット |
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OEM級のバルブカバーガシケート 部品番号 8-94462559-0 と 8944625590 この直接交換部品はバルブカバーとシリンダーヘッドの接続をシールしますエンジンオイル漏れを防止し,エンジンコアを汚染から保護する.
- OEM 仕様:ISUZU OEMによって確認された 部品番号 8-94462559-0, 8944625590
- 証明された耐久性:通常運転で200,000km以上
- インストール成功:99% 直接プラグアンドプレイ
- 広く互換性ISUZU 4BC2, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 4BG1エンジンに対応する
| 部品番号: | 8-94462559-0 8944625590 |
| 車のモデル: | ISUZU NKR/NPR |
| エンジンモデル: | ISUZU 4BC2/4BD1/4BG1 |
| 状態: | 100%新品だ |
| 純重量: | 200g |
バルブ蓋蓋が故障している場合は:
- 目に見える斑点や小池のエンジンオイル漏れ
- 熱い部品に油が滴るから燃える油の臭い
- 原因不明のエンジンオイルの減少
- エンジンブロックに目に見える油残留物
- 重症の場合 エンジンの発火が不十分
| ブランド | モデル | シャーシ/シリーズ | エンジン |
|---|---|---|---|
| イスズウ | NKR | Nシリーズ | 4BC2 4BD1 |
| イスズウ | NPR | Nシリーズ | 4BC2 4BD1 4BD2 |
| イスズウ | NPR59 | Nシリーズ | 4BD1, 4BC2 |
| イスズウ | ELF | Nシリーズ | 4BC2 4BD1 |
| ブランド | 装置の種類 | モデル | エンジン |
|---|---|---|---|
| ヒタチ | クローラー掘削機 | EX90, EX100, EX120, EX130, EX135, EX140, EX150, ZX95, ZX110, ZX120, ZX125, ZX130, ZX135, ZX150, ZX160, ZX180 | 4BD1, 4BG1 |
| JCB | クローラー掘削機 | JS110,JS115,JS130,JS135,JS150,JS160,JS165,JS175,JS180 | 4BD1, 4BG1 |
| コベルコ | クローラー掘削機 | SK100, SK115, SK120, SK130, SK135, SK200 | 4BD1, 4BG1 |
| 特徴 | 利益 |
|---|---|
| OEM 仕様 | 工場対応の品質と性能を保証する |
| 高品質 の 油 に 耐える 材料 | 高温や振動に耐える耐久性があり 漏れを防いでる密封器 |
| 精密 な 模造 の 設計 | シリンダーヘッドに完璧なフィットメントを確保 |
| 幅広いエンジン互換性 | 複数のISUZUエンジンプラットフォームにフィットします |
| 直接プラグ・アンド・プレイ装置 | 変更は必要ない |
| 100%新品 基本料金はかからない | 保証するゼロの磨きと即時の密封性能 |
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | OE・ブループリントの仕様に一致する精密検査 |
| 材料の組成 | 油性ゴム化合物分析 |
| 硬度試験 | 密封性能に関する岸硬度試験 |
| オイル耐性試験 | 高温エンジン油への長期的曝露 |
| 耐久性サイクル試験 | 信頼性のために 500 時間以上の熱サイクル |
| 最終組立検査 | 100%の視覚的・次元的検査 |
- エンジンを完全に冷却させる
- 負電池端末を切り離す
- バルブカバーの周りのクリーンエリア
- 裂け目や曲線のためのバルブカバーを検査
- 負電池端末を切り離す
- エンジンカバーとブロック部品を外す
- 適切な順序でバルブカバーのマウントボルトを削除
- 慎重にバルブカバーと古いガスケットを外します.
- 完全に清潔な密封面
- 表面が乾燥し油がかからないようにしてください
- 新しいガスケットを正しく配置
- バルブカバーと手動の締めボルトを設置
- 製造者の仕様に従って正しい順序でトルクボルト
- 負電池端末を再接続する
- エンジンを起動し,油漏れを確認する
- エンジンが動作温度に達した後,オイルレベルをチェックする
- 検査:5万 km / 12 ヶ月ごとに,または定期的なオイル交換中に
- 代替品:油漏れが検出されたり,密封板が破損した場合はすぐに
- パッケージ:保護用パッケージ (プラスチック袋 + カラーボックス)
- 純重量:200g (0.2kg)
- 生産量:1本
- 支払い条件:T/T,ウェスタン・ユニオン
- 下記に適しています.卸売業者,自動車部品小売業者,トラック修理店,建設機器サービスセンター,車隊所有者
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