logo

後ろの葉のスプリング・サブスプリングバンパー 8-94119958-0 8941199580 ISUZU NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
モデル番号: いすゞ NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1
取引プロパティ
最低注文数量: 20個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
OEM Part Numbers: 8-94119958-0 / 8941199580 Part Name: リアリーフスプリングバンパー / サブスプリングラバーストップ / ヘルパーバンプラバー
Fitting Position: リアアクスル、サスペンション Material: 高品質ゴムと一体型金属取り付けボルト
Color: 黒 Bolt Thread: M8 × 1.25mm
Length: 約70.5mm Axle Width: 約62.0mm
Weight: 約0.203kg Engine Compatibility: いすゞ 4BD1、4JB1、4JH1、4HK1
Vehicle Models: いすゞ NKR、NPR、NQR、NRR、NPR-HD、NPR-XD、NPS Production Years: 1986 – 2024
Condition: 新品 — 100% 品質検査済み Warranty: 12ヶ月
High Light:

イスズウ 後ろの葉のスプリングバンパー

,

OEMゴムストップバッファー

,

イスズウNKR サブスプリングバンパー

製品説明
後ろの葉のスプリング・サブスプリング バンパー 8-94119958-0 8941199580

OEMゴムストップバッファ 搭載ボルト ISUZU NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1

製品概要

OEM番号8-94119958-0と8941199580のリュバーバッパー (Rubber Buffer Stop) は,幅広いISUZU軽型および中型トラックのための認証されたOEMグレードの直接交換機である.この重要な懸垂部品は,完全な圧縮中に軸とシャーシ間の金属対金属接触を防止します.衝撃エネルギーを吸収し,懸垂部品を保護します.

  • ✓ OEM 仕様- ISUZU OEMによって確認された 部品番号 8-94119958-0, 8941199580 参照 8972543870, 8983350390, 8941199581
  • ✓ 証明 さ れ た 耐久 性- 高品質のゴムと金属の固定ボルトを組み込み 商用トラック操作のために設計
  • ✓ 広く互換性- ISUZU NKR,NPR,NQR,NRR,NPR-HDモデル 1986年から2024年まで搭載 4BD1,4JB1,4JH1,4HK1エンジン
  • ✓ 確認された適合性- NPR66 (1991-2003),NPR71 (1998-2002),NKR77 (2002-2005),NPS59 (1992-1994) などで確認されました
失敗 の 症状
  • 厳しい底を掘り出す突起を運転する際の大音声または金属と金属の衝突
  • 目に見える裂け目や劣化:ゴムバッファの裂け目,裂け目,または欠落した部分
  • 滑りか不均等な乗用高度:後ろのサスペンションは通常より低く座っている.
  • 負荷容量減少:重荷下での過剰な懸垂圧縮
  • サスペンションの騒音増加:後ろ軸の領域から鳴り響く音

警告:葉のスプリングバンパーが磨かれたり欠落したりすると,時間の経過とともに懸垂とシャシーに深刻な損傷が及ぶ.迅速に交換することが強く推奨される.

ISUZU Rear Leaf Spring Bumper OEM part 8941199580
車両とエンジンの互換性
ブランド モデル シャーシ / シリーズ エンジン 年数
イスズウ NKR Nシリーズ 4BD1, 4JB1, 4JH1 1986年から2024年まで
イスズウ NKR77 Nシリーズ 4JH1 11/2002 - 02/2005 年
イスズウ NPR Nシリーズ 4BD1, 4JB1, 4JH1, 4HK1 1986年から2024年まで
イスズウ NPR57 Nシリーズ 4BD1 1985年から1987年
イスズウ NPR58 Nシリーズ 4BD1 1988年から1995年
イスズウ NPR59 Nシリーズ 4BD1 1985年から1994年まで
イスズウ NPR66 Nシリーズ 4BD1 1991年から2002年まで
イスズウ NPR70 Nシリーズ 4BD1 2000年から2005年
イスズウ NPR71 Nシリーズ 4BD1 1998年から2002年まで
イスズウ NPR75 Nシリーズ 4BD1 07/2005〜2007年
イスズウ NPR-HD Nシリーズ 4BD1, 4HK1 ---
イスズウ NPR-XD Nシリーズ - そうだ ---
イスズウ NPS Nシリーズ 4BD1 1992年から2005年
イスズウ NQR Nシリーズ 4BD1, 4HK1 1998年から2008年まで
イスズウ NRR Nシリーズ 4BD1, 4HK1 ---
イスズウ 700P Nシリーズ 4HK1 ---
イスズウ ELF Nシリーズ 4BD1, 4JB1 ---
互換性に関する重要な注意事項
  • 後ろの葉のスプリングサスペンションシステムに専用
  • ISUZU Nシリーズトラックと互換性
  • 8941199581,8972543870 と 8983350390 と交換可能
  • 注文 する 前 に 車両 の シャーシ コード,生産 年,VIN を 確認 する
特徴 と 利点
特徴 利益 + 確認信号
OEM仕様 - ISUZU 本格的な同等品 工場適合品質と性能を保証する - 複数のOEMのクロス参照によって確認された
高品質 の ゴム と 組み込まれた 金属 の ボルト 耐久性のある衝撃吸収を保証し,安全で簡単に設置できます. プリスレッドボルト設計で確認されています.
金属 と 金属 の 接触 を 防止 する 完全サスペンション圧縮時の衝撃損傷から後軸とシャーシを保護する
サスペンション の 騒音 を 軽減 する 衝撃エネルギーを吸収し,振動を最小限に抑え,より静かで滑らかな運転を保証します
葉 の 泉 を 保護 する 過剰な圧縮と磨きを制限し,葉のスプリング装置の使用寿命を延長します
直接のボルトオン・フィットメント 変更は必要ない - 工場式の固定ボルトで確認
100%新品 基本料金はかからない 耐磨率ゼロ,即座の懸垂性能,そして完全な使用寿命を保証します
品質管理と検証
QC項目 検証方法
寸法 の 正確さ 精密検査で,長さ70.5mm,幅62.0mmと M8 x 1.25mmのボルトスレッドがOEの設計図仕様と一致していることを確認します
材料の組成 高品質のゴム化合物分析 耐久性および衝撃吸収特性を確認
結合強度試験 分離障害を防ぐため,ゴムと金属の結合の整合性を100%試験する
ボルト の 完全 性 を 固定 する 安全な設置を保証するためのスレッド検査と抽出試験
耐久性サイクル試験 重荷下での長期的信頼性を検証するための500時間以上の疲労試験
最終組立検査 梱包前に100%の視覚的および次元的検査
設置と保守に関する推奨事項
重要: プロの設置が推奨
設置前のチェックリスト
  • 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
  • 損傷や残骸のために葉の春と固定エリアを検査
  • 反対側のバンパーの状態をチェック - 均衡した性能のためにペアで交換
  • クリティカル:このバンパーは後軸に搭載されています - 正確な位置についてはISUZUのワークショップマニュアルを参照してください.
設置ガイドライン
  1. 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
  2. 軸 (葉の春の上の近く) に後ろの葉のスプリングバンパーを見つける
  3. 古いバンパーを固定するマウントボルトを取り除く
  4. 古い,磨かれたバンパーを取り除く
  5. マウント表面を徹底的に清掃
  6. クリティカル:組み込みマウントボルトで新しいバンパーをインストール
  7. メーカーが指定したトルク設定にマウントボルトをトルクします (ISUZUワークショップマニュアルを参照してください)
  8. 車両を下ろし,スムーズなサスペンション動作を確認するためにテストドライブ
メンテナンスのスケジュール
  • 検査:5万 km / 12 か月ごとに,または激しいオフロード使用後.ガムに亀裂,裂け目,または劣化がないか確認します.
  • 代替品:症状が現れ,ゴムに老化または損傷の兆候が目に見える場合はすぐに
  • 注記:常に両替 (左側と右側の両方) 均等な懸垂性能のために
パッケージと供給
パッケージ 各ゴムバンパーは,プラスチック袋+カラーボックスに安全に梱包されています.
単一パッケージのサイズ 約 7 × 6 × 3.8cm
単一のパッケージの重量 約0.203kg
MOQ 1本
支払条件 T/T,ウェスタン・ユニオン
保証 1年
適している トラック部品の小売業者,商用車両修理店,車隊所有者