24V 40A/50A オルターネーター/発電機組 1-81200420-2 1812004202 1-81200442-0 ISUZU 10PC1 10PD1 CXZ GIGAのために
| OEM Part Numbers: | 1-81200420-2 / 1812004202 / 1-81200442-0 / 1812004420 | Part Name: | ジェネレーターアセンブリ/オルタネーター |
| Voltage: | 24V | Output: | 40Aまたは50A |
| Design: | ブラシレスレギュレーター内蔵 | Mount Type: | ツインレッグマウント |
| Inside Mounting Legs: | 68mm | Pivot Hole Diameter: | 14 mm |
| Adjusting Hole Diameter: | 12mm | Mount Centre-to-Centre: | 225のmm |
| Pulley Outside Diameter: | 82のmm | Pulley Section: | bb |
| Weight: | 約9.48kg | Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み |
| Warranty: | 12ヶ月 | ||
| High Light: | ISUZU CXZ用の 24V 50A 変電機,ISUZU GIGA 発電機組と保証,OEM ニッコオルネータ 双脚マウント |
||
このジェネレーターアセンブリ(オルタネーター)は、OEM番号1-81200420-2(1812004202とも記載)および1-81200442-0(1812004420とも記載)を持ち、ISUZUの大型トラックで10PC1、10PD1、12PD1エンジン(CXZおよびGIGAシリーズを含む)に適合する、検証済みのOEMグレードの直接交換品です。
精密に設計された24V 40Aまたは50A出力は、ISUZU OEM仕様に対して検証された一貫した充電性能を提供します。
ブラシレス設計と内部レギュレーターを備え、過酷な環境での信頼性を向上させています。通常動作で400,000km以上に耐える定格です。
ツインレッグマウント、内側取り付け脚68mm、ピボット穴14mm、調整穴12mm、取り付け中心間距離225mm。外径82mmのBBプーリーセクション付きプーリーを備えています。
99%の直接ボルトオン適合 — ISUZU 10PC1/CXZ車両の数千件の修理注文で確認済み。
故障の兆候: ジェネレーターアセンブリが故障している場合、バッテリー警告灯の点灯、ライトの暗転またはちらつき、バッテリー上がりまたは弱り、電気系統の誤作動、またはジェネレーター周辺からの異音が発生する可能性があります。
⚠️ 故障したジェネレーターは、バッテリー上がりと電力不足で立ち往生させる可能性があります。 — 車両の信頼性を維持し、高額なダウンタイムを防ぐために、迅速な交換が不可欠です。
| 部品番号 | 1-81200420-2, 1812004202, 1-81200442-0 |
|---|---|
| 製品名 | オルタネーター |
| 車種 | ISUZU CXZ GIGA |
| エンジン型式 | ISUZU 10PC1 10PD1 |
| 状態 | 新品100% |
主な用途:
| ブランド | モデル | シャーシ/シリーズ | エンジン |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | 大型トラック | 10PC1 |
| ISUZU | GIGA | 大型トラック | 10PC1, 10PD1 |
| ISUZU | CYZ, CYH, EXZ | 大型トラック | 10PC1, 10PD1 |
| 日立 | 油圧ショベル | EX120-2/3, EX400-3/LC-3 | 互換性あり |
⚠️ 重要:
- このジェネレーターアセンブリは、ISUZU 10PC1、10PD1、および12PD1ディーゼルエンジン用に設計されています。
- 24V仕様は、電気系統の適切な機能に不可欠です — ご注文前に車両の電圧要件を確認してください。
- ご注文前に、車両のシャーシコード、モデル年式、エンジンコードを確認してください。
工場出荷時の適合品質と性能を保証 — OEM部品番号1-81200420-2、1812004202、1-81200442-0、および1812004420で検証済み。
大型24V電気系統に一貫した充電電力を供給 — OEM仕様で検証済み。
過酷な環境での信頼性を向上させ、メンテナンスを削減 — ニッコーのエンジニアリング基準で検証済み。
68mm内側脚、14mmピボット穴、225mm中心間距離で正確な適合を保証 — 寸法仕様で検証済み。
正しいベルトの整合性と効率的な動力伝達を保証 — 寸法仕様で検証済み。
改造不要 — 99%の取り付け成功率で確認済み。
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | 68mm内側脚、14mmピボット穴、12mm調整穴、225mm中心間距離、82mmプーリー径がOE図面仕様と一致することを確認するための精密検査 |
| 出力テスト | 24V 40Aまたは50A出力がOEM仕様を満たしていることを確認するための100%ベンチテスト |
| レギュレーター機能テスト | 安定した充電電圧を確保するための内部電圧レギュレーターの全テスト |
| ベアリング/ローターテスト | スムーズで静かな動作を確認するためのノイズと振動テスト |
| 熱サイクルテスト | 極端な温度下での耐久性を確認するための500時間以上の熱サイクル |
| 最終組み立て検査 | 梱包前の100%目視および機能検査 |
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを推奨
ジェネレーターアセンブリの交換には、適切なベルト張力、正しい電気接続、およびバッテリーの切断が必要です。
取り付け前チェックリスト:
- 作業開始前にバッテリーのマイナス端子を外してください
- エンジンが完全に冷えるまで待ってください
- 車両の仕様と電圧(24V)および出力(40Aまたは50A)が一致することを確認してください
- ドライブベルトに摩耗や損傷がないか点検してください — 必要に応じて交換してください
- ベルトテンショナーとアイドラープーリーがスムーズに作動するか確認してください
- 物理的な寸法(内側脚68mm、ピボット穴14mm、中心間距離225mm)が既存のユニットと一致することを確認してください
取り付けガイドライン(ISUZUワークショップマニュアル参照):
- バッテリーのマイナス端子を外してください
- ジェネレータープーリーからドライブベルトを取り外してください
- ジェネレーターの電気コネクター(B+端子およびレギュレーターコネクター)を外してください
- ジェネレーターを固定している取り付けボルトを取り外してください
- 古いジェネレーターを慎重に取り外してください
- 取り付け面とブラケットを徹底的に清掃してください
- 重要: 新しいジェネレーターを取り付け、取り付けボルトを仮締めしてください
- 取り付けボルトをメーカー指定のトルク設定で締め付けてください(ISUZUワークショップマニュアルを参照)
- すべての電気コネクターを確実に再接続してください
- ドライブベルトを再取り付けしてください — プーリー上の正しいルーティングを確認してください
- バッテリーのマイナス端子を再接続してください
- エンジンを始動し、バッテリー警告灯が消灯することを確認してください
- マルチメーターを使用して充電電圧を確認してください(24Vシステムでは約27〜28Vになるはずです)
メンテナンススケジュール:
- 点検: 50,000km / 12ヶ月ごと。バッテリー警告灯、異音、ライトの暗転がないか確認してください
- 交換: 故障の兆候が現れた場合は直ちに
- 注意: ジェネレーターを交換する際は、ドライブベルトを点検し、摩耗している場合は交換することをお勧めします
- 梱包: 各ジェネレーターアセンブリは、輸送中の損傷を防ぐために、フォームインサート付きの頑丈なカートンにしっかりと梱包されています
- 品質: ニッコー新品 / OEMオリジナル
- 状態:新品 — コアチャージなし
- 対象:卸売業者、トラック部品小売業者、商用車修理工場、フリートオーナー