24V 50A オルターネーター/発電機組 1-81200416-0 1812004160 ISUZU FVR34 6HK1 6HH1 ディーゼルエンジンのために
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
モデル番号:
いすゞ FVR34 6HK1 6HH1
取引プロパティ
最低注文数量:
5個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| OEM Part Number: | 1-81200416-0 / 1812004160 | Part Name: | ジェネレーターアセンブリ/オルタネーター |
| Voltage: | 24V | Output: | 50A |
| Net Weight: | 9.5 Kg | H/S Code: | 851150000 |
| Certification: | ISO/TS16949 | Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み |
| Warranty: | 12ヶ月 | ||
| High Light: | ISUZU FVR34用の 24V 50A 変電機,OEM 代替オルゲンター 6HK1 ディーゼルエンジン,ISUZU 発電機組 9.5kg |
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製品説明
24V 50A オルタネーター/ジェネレーターアセンブリ 1-81200416-0 1812004160 ISUZU FVR34 6HK1 6HH1 ディーゼルエンジン用
製品概要
専用に設計されていますジェネレーターアセンブリ(オルタネーター) は、OEM番号 1-81200416-0(1812004160 としても記載)で、ISUZU FVR34 大型トラックの 6HK1 および 6HH1 ディーゼルエンジン搭載車に対応する、認証済みのOEMグレード直接交換品です。車両の電気システムの心臓部として、このジェネレーターはエンジンからの機械エネルギーを電気エネルギーに変換し、トラックの照明、エアコン、センサー、その他の電気部品に電力を供給すると同時に、バッテリーを充電して信頼性の高い始動と動作を確保します。
実際のショップテストデータ
精密に設計された 出力は、ISUZU OEM仕様に対して検証済みで、一貫した充電性能を提供します。
実証された耐久性
高品質の素材で構築されており、ISUZU 大型トラックの耐久性基準に基づき、通常の使用で 40万km以上 の定格です。
取り付け成功率
99% の直接ボルトオンフィットメント — ISUZU FVR34 車両の数千件の修理注文で確認済みです。
OEM相互参照検証済み
1-81200416-0、1812004160、および 1-81200416-J を置き換えます。
故障の兆候
ジェネレーターアセンブリが故障している場合、以下の症状の1つ以上が発生する可能性があります。
- バッテリー警告灯: 走行中にダッシュボードのバッテリーランプが点灯する
- ライトが暗いまたはちらつく: アイドリング時にヘッドライトが暗くなる、または加速時にちらつく
- バッテリーが上がっている、または弱い: バッテリーが頻繁にジャンピングスタートを必要とする、または交換後すぐにバッテリーが上がる
- 電気系統の誤作動: パワーウィンドウ、ラジオ、その他の部品の動作が遅い、または断続的
- 異常な音: ジェネレーター付近から鳴る、うなり音、きしみ音、または唸り音
⚠️ 重要: 故障したジェネレーターは、バッテリー上がりと電力不足で立ち往生する可能性があります — 車両の信頼性を維持し、高価なダウンタイムを防ぐために、迅速な交換が不可欠です。
技術仕様
| 部品番号 | 1-81200416-0 1812004160 |
|---|---|
| 製品名 | ジェネレーターアセンブリ |
| 車種 | ISUZU FVR34 |
| エンジンモデル | ISUZU 6HK1 6HH1 |
| 状態 | 100%新品 |
| 重量 | 9.5kg 正味重量 |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
車両およびエンジン互換性
| ブランド | モデル | シャーシ/シリーズ | エンジン |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 大型トラック | 6HK1, 6HH1 |
| ISUZU | FVR34 | FVR 6HK1 / 6HH1 | 6HK1, 6HH1 |
| ISUZU | FSFRFT | -- | 6HK1 |
| エンジンコード | 排気量 | 燃料タイプ | 用途 |
|---|---|---|---|
| 6HK1 | 7.8L | ディーゼル | ISUZU FVR34 大型トラック |
| 6HH1 | 6.5L | ディーゼル | ISUZU FVR34 大型トラック |
⚠️ 重要互換性に関する注意:
- ISUZU FVR34 トラックの 6HK1 および 6HH1 ディーゼルエンジン
- 専用に設計されています 24V 50A
- 仕様は、電気系統の適切な機能にとって非常に重要です
- マニュアルおよびオートマチックトランスミッション構成の両方に対応これは 完全なジェネレーターアセンブリ
です — 直接交換に必要なすべてのコンポーネントが含まれています
| 特徴と利点 | 特徴 |
|---|---|
| 利点 + 検証シグナル | OEM仕様 |
| OEM部品番号で検証済み、工場出荷時の適合品質と性能を保証します | 24V 50A 出力 |
| 大型電気系統に一貫した充電電力を供給します | ヘビーデューティー構造 |
| 大型トラックの過酷な条件下での使用に耐えるように設計されています | 直接ボルトオンフィットメント |
| 99%の取り付け成功率で確認済み、改造不要です | 100%新品 — コアチャージなし |
| 摩耗ゼロ、即時の充電性能、および完全な耐用年数を保証します | IZUMIブランド品質 |
品質の高いトラック部品の信頼できるサプライヤーであるIZUMIが製造
| 品質管理と検証 | QC項目 |
|---|---|
| 検証方法 | 寸法精度 |
| すべての取り付けポイントがOEの設計図仕様と一致することを確認するための精密検査 | 出力テスト |
| 100%ベンチテストで、24V 50A出力がOEM仕様を満たしていることを確認 | レギュレーター機能テスト |
| 安定した充電電圧を確保するための電圧レギュレーターの完全テスト | ベアリング/ローターテスト |
| スムーズで静かな動作を確認するためのノイズおよび振動テスト | 熱サイクルテスト |
| 極端な温度下での耐久性を検証するための500時間以上の熱サイクル | ISO/TS16949認証 |
厳格な品質管理基準の下で製造
取り付けとメンテナンス
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを推奨します
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを推奨します
ジェネレーターアセンブリの交換には、適切なベルトテンション、正しい電気接続、およびバッテリーの切断が必要です。
- 取り付け前のチェックリスト
- 作業を開始する前に、バッテリーのマイナス端子を外してください
- エンジンが完全に冷えるまで待ってください
- 電圧(24V)と出力(50A)が車両の仕様と一致することを確認してください
- ファンベルトに摩耗や損傷がないか点検してください — 必要に応じて交換してください
ベルトテンショナーとアイドラープーリーがスムーズに作動するか確認してください
- 取り付けガイドライン
- バッテリーのマイナス端子を外してください
- ジェネレータープーリーからファンベルトを取り外してください
- ジェネレーターから電気コネクターを外してください
- ジェネレーターを固定している取り付けボルトを取り外してください
- 古いジェネレーターを慎重に取り外してください
- 取り付け面とブラケットを徹底的に清掃してください
- 新しいジェネレーターを取り付け、取り付けボルトを仮締めしてください
- 取り付けボルトをメーカー指定のトルク設定で締め付けてください
- すべての電気コネクターをしっかりと再接続してください
- ファンベルトを再取り付けしてください — 正しい配線を確認してください
- バッテリーのマイナス端子を再接続してください
- エンジンを始動し、バッテリー警告灯が消灯することを確認してください
マルチメーターを使用して充電電圧を確認してください
- メンテナンススケジュール点検:
- 50,000 km / 12ヶ月ごと交換:
- 故障の兆候が現れた場合は直ちに注意:
ジェネレーターを交換する際は、ファンベルトに摩耗がないか点検し、必要に応じて交換してください
- パッケージと供給パッケージ:
- お客様の要望に応じて、ニュートラルカートンまたはカスタムパッケージ単一パッケージ重量:
- 約 9.5 kgMOQ:
- 10個配送:
- 海上/陸上/航空貨物支払い条件:
- T/T、ウェスタンユニオン対象: