いすゞ NKR NPR 4HG1 8980976940 のためのクラッチ マスター シリンダー アセンブリ 8-98097694-0
| Part Name: | クラッチマスターシリンダーAssy | Part No: | 8-98097694-0、8980976940 |
| Vehicle Application: | いすゞ NKRシリーズ、いすゞ NPRシリーズ | Engine Applications: | いすゞ 4HG1 ディーゼルエンジン（4.6L） |
| Vehicle Model Code: | NK、NPシリーズ | Material: | 精密機械加工されたアルミニウム/鋳鉄 |
| Bore Type: | 精密に研磨された油圧シリンダ | Seals: | 高品質の耐液性シール |
| Reservoir: | 一体型ブレーキ液リザーバー | Condition: | 真新しい |
| Fitment: | OEM標準、直接交換 | H/S Code: | 870893000 |
| High Light: | ISUZU NKRのクラッチ・マスタ・シリンダ,ISUZU NPR 4HG1 シリンダーアセンブリ,ISUZU トラック マスターシリンダー（保証付き） |
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精密に設計されたクラッチマスターシリンダーは、ペダルの機械的な力を油圧に変換し、ISUZU NKRおよびNPRトラック（4HG1ディーゼルエンジン搭載）のクラッチの滑らかな接続と切断を可能にします。
| 部品番号 | 8-98097694-0, 8980976940 |
|---|---|
| 製品名 | クラッチマスターシリンダーアセンブリ |
| 車種 | ISUZU NKRシリーズ, ISUZU NPRシリーズ |
| エンジン型式 | ISUZU 4HG1 ディーゼルエンジン (4.6L) |
| 状態 | 新品100% |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| 保証 | 6ヶ月 |
- OE品質:ISUZUの厳格な寸法および性能仕様に従って製造されており、完璧な適合性と機能性を実現
- 精密ホーニング加工されたボア:ピストンのスムーズな作動と一貫した油圧を保証
- 耐久性のある構造:高品質ハウジングは腐食や摩耗に強く、長寿命を実現
- 信頼性の高いシール:耐油性シールは漏れを防ぎ、油圧を維持
- スムーズなクラッチ操作:正確で応答性の高いクラッチ制御を可能に
- シフト性能の回復:ペダルのスポンジ感やシフトの困難さを解消
- 直接交換:クラッチシステム整備時の簡単な取り付け
- 長寿命:過酷な商用アプリケーションでの信頼性を考慮して設計
- コスト効率の高いメンテナンス:クラッチシステムの信頼性の高い性能に不可欠なコンポーネント
このクラッチマスターシリンダーアセンブリは、ISUZUの小型から中型トラック用に特別に設計されています:
- ISUZU NKR - 小型から中型トラック
- ISUZU NPR - 中型トラック
- ISUZU NPR66 - 中型トラック
- ISUZU ELF (4HG1エンジン搭載の一部モデル)
- ISUZU NQR (4HG1エンジン搭載の一部モデル)
- 4気筒、インラインディーゼル
- 排気量: 4.6L (4570cc)
- 自然吸気 / ターボチャージャー付き (4HG1T)
- バルブトレイン: OHV
- NKRおよびNPRシリーズのトラックに広く使用
- バッテリーの切断 - 作業を開始する前に、バッテリーのマイナスケーブルを切断してください
- クラッチフルードの排出 - リザーバーとシステムからクラッチフルードを排出してください
- 油圧ラインの切断 - マスターシリンダーからクラッチフルードラインを慎重に切断してください
- 古いマスターシリンダーの取り外し - 古いマスターシリンダーをファイヤーウォールからボルトを緩めて取り外してください
- プッシュロッドとペダルリンケージの点検 - 摩耗や損傷がないか確認し、必要に応じて交換してください
- 取り付け箇所の清掃 - ファイヤーウォールの取り付け面と周辺を清掃してください
- 新しいマスターシリンダーの準備 - 新しいシリンダーを点検し、オリジナルと一致することを確認してください
- 新しいマスターシリンダーの取り付け - 新しいシリンダーを配置し、取り付けボルトで固定してください
- 指定トルクでの締め付け - ボルトを指定トルクで締め付けてください
- 油圧ラインの接続 - クラッチフルードラインをマスターシリンダーに再接続してください
- リザーバーへの充填 - リザーバーに適切な種類のクラッチ/ブレーキフルードを充填してください
- システムのエア抜き - 油圧クラッチシステムをエア抜きし、ラインからすべての空気を除去してください
- ペダルの感触の確認 - クラッチペダルの適切な感触とトラベルをテストしてください
- バッテリーの再接続 - バッテリーを再接続してください
- 動作テスト - エンジンを始動し、クラッチの接続とシフトをテストしてください
- ロードテスト - 車両を試運転し、クラッチの滑らかな操作を確認してください
- 材料検証:ハウジングとシールの材料がOE仕様を満たしていることを確認
- 寸法検査:ボアサイズ、取り付け寸法、ポート位置をOEM公差と比較して検証
- 漏れ試験:内部および外部の流体漏れについて100%圧力テスト済み
- ピストンおよびシール検査:信頼性の高い作動のために、シールの完全性とピストンの滑らかさを検証
- 表面仕上げ検査:加工面が適切な仕上げであることを確認
- 目視検査:鋳造欠陥、加工不良、損傷がないか100%検査済み
- 安全な梱包:輸送中の汚染や損傷を防ぐために保護され、安全に梱包
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
- エクスプレス航空便または海上輸送
価格、在庫状況、または大量購入については、クラッチマスターシリンダーアセンブリ 8-98097694-0 ISUZU NKR NPR 4HG1 8980976940用について、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。
オイル・パワー・ステアリング・ポンプ・アセンブリ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
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