発電機アセンブリ 8-98075026-0 いすゞ 700P 4HK1-T トラック 8980750260 24V 50A

24V 50Aの高出力発電機で 機械エネルギーを電気に変換します4HK1-Tディーゼルエンジンを搭載した ISUZU 700P トラックのバッテリー充電と電気システムの信頼性の高い運用を確保する.

• オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの尺寸と電気仕様で製造
• 高出力:24V 50Aは,バッテリーを充電し,すべての車両システムを操作するために信頼できる電力を供給します
• 耐久 建築:高品質 の ハウシング と 精密 な 軸承 が 長い 寿命 を 保つ
• 内蔵電圧調節器:変化するエンジン速度と電気負荷下で一貫した出力を維持する
• 熱と振動に耐える:要求の高い商用トラック運転条件に耐えるように設計された
• 複数の品質オプション:中国のISUZU (Qingling) 品質,有名なブランドのアフターマーケット品質,または日本のISUZU品質で入手可能
• 直接交換:変更 必要 が ない 簡単な 設置
• 12ヶ月保証:心の安らぎのために品質保証

この発電機組は,ISUZUの中型トラック用に特別に設計されています.

• ISUZU 700P 中型トラック
• ISUZU NPR 中型トラック
• ISUZU NHR 軽トラック
• ISUZU NKR 軽型から中型トラック
• ISUZU NPS 中型トラック
• ISUZU NQR 中型トラック
• ISUZU ELF200 / ELF300 軽型から中型トラック
• ISUZU NLR85 軽型から中型トラック

• 4シリンダー,インラインディーゼル
• 排気量: 5.2L (5193cc)
• ターボ充電 インタークーリング
• 共通鉄道燃料注入

専門家の設置が推奨されます バッテリーを切り離すことは安全のために不可欠です

1. バッテリーを切り離す 作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
2. 発電機の位置を特定する エンジンの発電機を特定する (通常は側側または前側)
3. 電気接続を切り離す 主電池ケーブルと配線帯のコネクタを取り除く
4. 動力ベルトを外す 発電機の電車から動力ベルトを外す
5. 設置ボルトを外す 発電機を設置ブレーキから外す
6. 古い発電機を取り除く 慎重に車両から発電機を取り除く
7. 駆動ベルトを検査する ベルトの着用,裂け目,損傷を確認し,必要に応じて交換する
8. 電源接続を検査する バッテリーケーブルや電源線が腐食や損傷しているかどうかを確認する
9. マウントエリアを清掃する マウントブレーケットと周辺を清掃する
10. 新しい発電機を準備します 新しい発電機を検査し,元のものと一致していることを確認します
11. 必要な場合,古い発電機から新しい発電機に移動します.
12. 新しい発電機を設置する 位置に新しい発電機を設置ボルトで固定
13. 仕様に従ってトルク 製造者の仕様に従ってボルトを締め
14. 駆動ベルトを再設置 ベルトを設置し,製造者の仕様に張りを調整する
15. 電気接続を再接続します 主要バッテリーケーブルとワイヤリングハーネスのコネクタを接続します
16. バッテリーを再接続します 負の電池ケーブルを再接続します
17. エンジンを起動し,充電システムの正常に動作することを確認します
18. 出力電圧をチェックします 電池の電圧を測定します (24Vシステムでは約28V)
19. 発電機からの異常な騒音に注意してください

• 材料の検証: ハウジングと内部部品の材料がOE仕様を満たしていることを確認します
• 寸法検査: 固定点,滑輪の配置,全体的な寸法を確認
• 電気試験:出力電圧 (24V) と電流 (50A) は,OE仕様を満たしていることを確認
• 調節器の試験: 動作範囲全体で電圧調節の精度が確認される
• ローヤリングの品質試験:ローヤリングの滑らかさと耐久性が確認
• 耐久性試験:使用期間中の信頼性の高い性能を確保するためにサイクル試験
• 視覚検査: 欠陥,加工欠陥,または損傷の100%をチェック
• 安全な梱包: 輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています.

• 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
• 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
• ストック物品の迅速な配達
• エクスプレス航空または海上輸送