いすゞNKR 4JB1-Tトラック8973735830用トランスミッションアセンブリ8-97373583-0
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ NKRシリーズ
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| Part Name: | トランスミッションアセンブリ/マニュアルギアボックス | Part No: | 8-97373583-0、8973735830 |
| Vehicle Application: | いすゞ NKRシリーズ | Engine Application: | いすゞ 4JB1-T ターボディーゼルエンジン (2.8L) |
| Vehicle Model Code: | NKシリーズ | Transmission Type: | 5速マニュアル、完全シンクロ |
| Available Models: | MSB-5S / MSB-5M | Gear Configuration: | 前進 5 速度 + 後進 1 速度 |
| Gear Type: | はすば歯車、一定メッシュ | Synchronizer Type: | スライディングシンクロナイザー |
| Fitment: | OEM標準、直接交換 | Condition: | 真新しい |
| H/S Code: | 870840000 | ||
| High Light: | ISUZU NKRトランスミッション組,4JB1-T トラックトランスミッション部品,ISUZU トラックトランスミッション |
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製品説明
精密に設計された5速マニュアルトランスミッションアセンブリは、信頼性の高い動力伝達とスムーズなギアチェンジを提供し、ISUZU NKRトラックの4JB1-Tディーゼルエンジン搭載車に最適な走行性能とパフォーマンスを保証します。
製品概要
このトランスミッションアセンブリ / マニュアルギアボックス (OEM番号: 8-97373583-0 / 8973735830)は、ISUZU NKRシリーズ小型トラックに搭載されている4JB1-Tターボディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用駆動系コンポーネントです。
| 部品番号 | 8-97373583-0, 8973735830 |
| 製品名 | トランスミッションアセンブリ / マニュアルギアボックス |
| 車種 | ISUZU NKRシリーズ |
| エンジン型式 | ISUZU 4JB1-T ターボディーゼルエンジン (2.8L) |
| 状態 | 新品100% |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| 保証 | 6ヶ月 |
特徴と利点
- OE品質:ISUZUの寸法および性能仕様に厳密に従って製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現
- フルシンクロナイズド:全前進ギアがシンクロナイズされており、スムーズで静かなシフトを実現
- ヘリカルギア設計:常時噛合いヘリカルギアにより、静かな作動とスムーズな動力伝達を実現
- 耐久性のある構造:高グレードのハウジング素材が、高トルク負荷と振動に耐える
- 2つのギア比オプション:さまざまな用途に対応するため、MSB-5SおよびMSB-5M構成で利用可能
- リモートコントロール操作:リモート操作のコントロールロッドにより、正確で応答性の高いシフトを実現
- 走行性能の回復:摩耗したトランスミッションによるシフト困難、ギア滑り、異音を解消
- ダイレクト交換:アセンブリ全体で、駆動系サービス時の取り付けを簡素化
- 長寿命:過酷な商用車の運用に耐えるように設計
車両およびエンジン互換性
このトランスミッションアセンブリは、ISUZU小型トラック専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU NKR - 小型トラック
- ISUZU NHR - 小型トラック
- ISUZU NPR (一部の小型モデル)
- ISUZU ELF - 小型~中型トラック
- JMC、JAC、Foton、Dongfeng - 互換性のある小型トラック
ISUZU 4JB1-T エンジン仕様
- 4気筒、インラインターボディーゼル
- 排気量: 2.8L (2771cc)
- 最大出力: 101 PS / 3,400 rpm
- 最大トルク: 22.5 kgm / 2,000 - 3,200 rpm
トランスミッションオプション
- MSB-5S - 標準ギア比構成
- MSB-5M - 高トルク容量構成
取り付けに関する注意
専門家による取り付けが必要です。適切な駆動系サービスが重要です:
- バッテリーの切断 - 作業を開始する前に、マイナスバッテリーケーブルを切断してください
- 車両を持ち上げて固定する - 車両を安全に持ち上げ、ジャッキスタンドで支えてください
- プロペラシャフトの取り外し - 回転方向をマークし、ドライブシャフトを取り外してください
- トランスミッションを支える - トランスミッションジャッキを使用し、チェーンまたはベルトで固定してください
- 古いトランスミッションの取り外し - クラッチリンケージ、電気接続、取り付けボルトを外してください
- クラッチアセンブリの点検 - クラッチディスク、プレッシャープレート、レリーズベアリングの摩耗を確認してください。必要に応じてセットで交換してください
- フライホイールの点検 - 摩耗、傷、熱による損傷を確認してください。必要に応じて研磨または交換してください
- パイロットベアリングの点検 - クランクシャフトのパイロットベアリングを交換してください
- ベルハウジングの清掃 - ベルハウジングと接合面を徹底的に清掃してください
- 新しいトランスミッションの準備 - 新しいトランスミッションを点検し、オリジナルと一致することを確認してください
- 新しいトランスミッションの取り付け - 新しいトランスミッションを所定の位置に配置し、取り付けボルトで固定してください
- クラッチリンケージの再接続 - クラッチスレーブシリンダーとリンケージを接続してください
- プロペラシャフトの再取り付け - ドライブシャフトを正しい向きで再取り付けしてください
- トランスミッションフルードの補充 - 推奨される種類と量のトランスミッションフルードを充填してください
- クラッチの遊び調整 - メーカーの仕様に従って、クラッチペダルの遊びを調整してください
- バッテリーの再接続 - マイナスバッテリーケーブルを再接続してください
- 動作テスト - エンジンを始動し、すべてのギアがスムーズに噛み合うかテストしてください
- 漏れの確認 - トランスミッションからオイル漏れがないか点検してください
- ロードテスト - 車両を試運転し、スムーズなシフトと適切な動作を確認してください
品質管理
- 材料検証:ハウジングおよび内部コンポーネントの材料がOE仕様を満たしていることを確認
- 寸法検査:ギア寸法、シャフトアライメント、ハウジング測定値をOEM公差に対して検証
- ギア検査:ギア歯プロファイル、硬度、表面仕上げを耐久性と静かな作動のために検証
- シンクロナイザーテスト:シミュレートされた動作条件下でシンクロナイザー性能とシフト品質を検証
- 漏れテスト:オイルシールの一体性と漏れのない作動のために100%圧力テスト済み
- 騒音および振動テスト:トランスミッションの作動をスムーズで静かなパフォーマンスのために検証
- 目視検査:鋳造欠陥、機械加工不良、損傷がないか100%チェック済み
- 安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐため、保護され安全に梱包済み
梱包と配送
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
- エクスプレス航空便または海上便による配送
お問い合わせ
トランスミッションアセンブリ 8-97373583-0 ISUZU NKR 4JB1-T トラック用 8973735830 の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。