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いすゞNKR 4JB1-Tトラック8973735830用トランスミッションアセンブリ8-97373583-0

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: いすゞ NKRシリーズ
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
Part Name: トランスミッションアセンブリ/マニュアルギアボックス Part No: 8-97373583-0、8973735830
Vehicle Application: いすゞ NKRシリーズ Engine Application: いすゞ 4JB1-T ターボディーゼルエンジン (2.8L)
Vehicle Model Code: NKシリーズ Transmission Type: 5速マニュアル、完全シンクロ
Available Models: MSB-5S / MSB-5M Gear Configuration: 前進 5 速度 + 後進 1 速度
Gear Type: はすば歯車、一定メッシュ Synchronizer Type: スライディングシンクロナイザー
Fitment: OEM標準、直接交換 Condition: 真新しい
H/S Code: 870840000
High Light:

ISUZU NKRトランスミッション組

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4JB1-T トラックトランスミッション部品

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ISUZU トラックトランスミッション

製品説明

精密に設計された5速マニュアルトランスミッションアセンブリは、信頼性の高い動力伝達とスムーズなギアチェンジを提供し、ISUZU NKRトラックの4JB1-Tディーゼルエンジン搭載車に最適な走行性能とパフォーマンスを保証します。

製品概要

このトランスミッションアセンブリ / マニュアルギアボックス (OEM番号: 8-97373583-0 / 8973735830)は、ISUZU NKRシリーズ小型トラックに搭載されている4JB1-Tターボディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用駆動系コンポーネントです。

部品番号 8-97373583-0, 8973735830
製品名 トランスミッションアセンブリ / マニュアルギアボックス
車種 ISUZU NKRシリーズ
エンジン型式 ISUZU 4JB1-T ターボディーゼルエンジン (2.8L)
状態 新品100%
原産地 中国本土
主な市場 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
保証 6ヶ月
ISUZU Transmission Assembly 8-97373583-0
特徴と利点
  • OE品質:ISUZUの寸法および性能仕様に厳密に従って製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現
  • フルシンクロナイズド:全前進ギアがシンクロナイズされており、スムーズで静かなシフトを実現
  • ヘリカルギア設計:常時噛合いヘリカルギアにより、静かな作動とスムーズな動力伝達を実現
  • 耐久性のある構造:高グレードのハウジング素材が、高トルク負荷と振動に耐える
  • 2つのギア比オプション:さまざまな用途に対応するため、MSB-5SおよびMSB-5M構成で利用可能
  • リモートコントロール操作:リモート操作のコントロールロッドにより、正確で応答性の高いシフトを実現
  • 走行性能の回復:摩耗したトランスミッションによるシフト困難、ギア滑り、異音を解消
  • ダイレクト交換:アセンブリ全体で、駆動系サービス時の取り付けを簡素化
  • 長寿命:過酷な商用車の運用に耐えるように設計
Transmission Assembly Technical Details
車両およびエンジン互換性

このトランスミッションアセンブリは、ISUZU小型トラック専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:

  • ISUZU NKR - 小型トラック
  • ISUZU NHR - 小型トラック
  • ISUZU NPR (一部の小型モデル)
  • ISUZU ELF - 小型~中型トラック
  • JMC、JAC、Foton、Dongfeng - 互換性のある小型トラック
ISUZU 4JB1-T エンジン仕様
  • 4気筒、インラインターボディーゼル
  • 排気量: 2.8L (2771cc)
  • 最大出力: 101 PS / 3,400 rpm
  • 最大トルク: 22.5 kgm / 2,000 - 3,200 rpm
トランスミッションオプション
  • MSB-5S - 標準ギア比構成
  • MSB-5M - 高トルク容量構成
取り付けに関する注意

専門家による取り付けが必要です。適切な駆動系サービスが重要です:

  1. バッテリーの切断 - 作業を開始する前に、マイナスバッテリーケーブルを切断してください
  2. 車両を持ち上げて固定する - 車両を安全に持ち上げ、ジャッキスタンドで支えてください
  3. プロペラシャフトの取り外し - 回転方向をマークし、ドライブシャフトを取り外してください
  4. トランスミッションを支える - トランスミッションジャッキを使用し、チェーンまたはベルトで固定してください
  5. 古いトランスミッションの取り外し - クラッチリンケージ、電気接続、取り付けボルトを外してください
  6. クラッチアセンブリの点検 - クラッチディスク、プレッシャープレート、レリーズベアリングの摩耗を確認してください。必要に応じてセットで交換してください
  7. フライホイールの点検 - 摩耗、傷、熱による損傷を確認してください。必要に応じて研磨または交換してください
  8. パイロットベアリングの点検 - クランクシャフトのパイロットベアリングを交換してください
  9. ベルハウジングの清掃 - ベルハウジングと接合面を徹底的に清掃してください
  10. 新しいトランスミッションの準備 - 新しいトランスミッションを点検し、オリジナルと一致することを確認してください
  11. 新しいトランスミッションの取り付け - 新しいトランスミッションを所定の位置に配置し、取り付けボルトで固定してください
  12. クラッチリンケージの再接続 - クラッチスレーブシリンダーとリンケージを接続してください
  13. プロペラシャフトの再取り付け - ドライブシャフトを正しい向きで再取り付けしてください
  14. トランスミッションフルードの補充 - 推奨される種類と量のトランスミッションフルードを充填してください
  15. クラッチの遊び調整 - メーカーの仕様に従って、クラッチペダルの遊びを調整してください
  16. バッテリーの再接続 - マイナスバッテリーケーブルを再接続してください
  17. 動作テスト - エンジンを始動し、すべてのギアがスムーズに噛み合うかテストしてください
  18. 漏れの確認 - トランスミッションからオイル漏れがないか点検してください
  19. ロードテスト - 車両を試運転し、スムーズなシフトと適切な動作を確認してください
品質管理
  • 材料検証:ハウジングおよび内部コンポーネントの材料がOE仕様を満たしていることを確認
  • 寸法検査:ギア寸法、シャフトアライメント、ハウジング測定値をOEM公差に対して検証
  • ギア検査:ギア歯プロファイル、硬度、表面仕上げを耐久性と静かな作動のために検証
  • シンクロナイザーテスト:シミュレートされた動作条件下でシンクロナイザー性能とシフト品質を検証
  • 漏れテスト:オイルシールの一体性と漏れのない作動のために100%圧力テスト済み
  • 騒音および振動テスト:トランスミッションの作動をスムーズで静かなパフォーマンスのために検証
  • 目視検査:鋳造欠陥、機械加工不良、損傷がないか100%チェック済み
  • 安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐため、保護され安全に梱包済み
梱包と配送
  • ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
  • エクスプレス航空便または海上便による配送
お問い合わせ

トランスミッションアセンブリ 8-97373583-0 ISUZU NKR 4JB1-T トラック用 8973735830 の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。