クランクシャフトダンパープーリー 8-97361562-1 いすゞ TF 4JJ1T エンジン 8973615621
| Part Name: | クランクシャフトダンパープーリー/クランクシャフトプーリー/ハーモニックバランサー | Part No: | 8-97361562-1、8973615621 |
| Vehicle Application: | いすゞ TFシリーズ | Engine Application: | いすゞ 4JJ1T ターボディーゼルエンジン (3.0L) |
| Vehicle Model Code: | TFシリーズ | Material: | 高級スチール/鋳鉄、エラストマーダンピングリング付き |
| Function: | エンジンアクセサリを駆動し、ねじり振動を減衰します | Fitment: | OEM標準、直接交換 |
| Condition: | 真新しい | H/S Code: | 848350000 |
| High Light: | いすゞ TF クランクダンパープーリー,4JJ1T エンジン クランクプーリー,いすゞ トラック ダンパープーリー |
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機能: 精密に設計されたクランクシャフトダンパープーリーは、ねじり振動を吸収し、エンジンアクセサリーを駆動することで、ISUZU 4JJ1Tディーゼルエンジンのスムーズな作動と保護を保証します。
このクランクシャフトダンパープーリー（OEM番号：8-97361562-1 / 8973615621）は、ISUZU TFシリーズピックアップトラックに搭載されている4JJ1Tターボディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換エンジン部品です。この精密に設計されたプーリーは、エンジンのアクセサリードライブシステムの重要なコンポーネントであり、クランクシャフトの前面に取り付けられています。クランクシャフトからの回転動力をドライブベルトを介してエンジンアクセサリーに伝達するという二重の機能を果たし、同時に統合されたゴムダンパーがねじり振動を吸収・減衰させ、クランクシャフトとベルト駆動コンポーネントを調和応力と疲労損傷から保護します。
| 部品番号: | 8-97361562-1, 8973615621 | 製品名: | クランクシャフトダンパープーリー / クランクシャフトプーリー / ハーモニックバランサー |
| 車種: | ISUZU TFシリーズ | エンジン型式: | ISUZU 4JJ1Tターボディーゼルエンジン（3.0L） |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け: | ダイレクトOEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
- OE品質: ISUZUの厳格な寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を実現します
- 二重機能: エンジンアクセサリーを駆動しながらねじり振動を減衰させます
- 精密エンジニアリング: 4JJ1Tエンジンの固有振動数に合わせて調整されたエラストマーダンピングリング
- 耐久性のある構造: 高品質の素材が高回転速度と過酷な条件に耐えます
- エンジンを保護: 調和振動によるクランクシャフトの疲労と損傷を防ぎます
- アクセサリードライブを復元: 摩耗または損傷したプーリーによって引き起こされるベルトスリップとアクセサリーの故障を解消します
- ダイレクト交換: 改造不要で簡単な取り付け
- 長寿命: 商用車およびオフロードでの使用に耐えるように設計されています
- 不可欠なコンポーネント: エンジンの信頼性とアクセサリーシステム作動に不可欠です
このクランクシャフトダンパープーリーは、ISUZUピックアップトラック専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU TFシリーズ -- ピックアップトラック
- ISUZU D-MAX （4JJ1Tエンジン搭載の一部モデル）
- ISUZU Rodeo （4JJ1Tエンジン搭載の一部モデル）
- 4気筒、インラインディーゼル
- 排気量：3.0L（2999cc）
- ターボチャージャー、インタークーラー付き
- バルブトレイン：DOHC
- TFシリーズおよび各種ピックアップトラックに広く使用されています
専門家による取り付けを推奨します。適切なアクセサリードライブシステムのサービスが不可欠です:
- バッテリー切断 -- 作業を開始する前に、マイナスバッテリーケーブルを外してください
- ドライブベルトを取り外す -- クランクシャフトプーリーからドライブベルトを緩めて取り外します
- 古いプーリーを取り外す -- 中央のボルトを取り外し、クランクシャフトからプーリーを慎重に引き抜きます
- クランクシャフトを点検する -- クランクシャフトのノーズに摩耗、バリ、または損傷がないか確認します
- キー溝を点検する -- クランクシャフトのキー溝とプーリーのキーに損傷がないか点検します。必要に応じて交換してください
- 徹底的に清掃する -- クランクシャフトのノーズと新しいプーリーの内側を清掃します
- 新しいプーリーを準備する -- 新しいプーリーを点検し、元の部品と一致していることを確認します
- 新しいプーリーを取り付ける -- キー溝を合わせながら、新しいプーリーをクランクシャフトにスライドさせます
- 中央のボルトを取り付ける -- 新しいクランクシャフトボルトを取り付け、メーカーの仕様トルクで締め付けます
- ドライブベルトを再取り付けする -- ドライブベルトを取り付け、メーカーの仕様に従ってテンションを調整します
- バッテリーを再接続する -- マイナスバッテリーケーブルを再接続します
- エンジンを始動する -- エンジンを始動し、スムーズで振動のない作動を確認します
- アクセサリーの作動を確認する -- ベルト駆動のすべてのアクセサリーが正常に機能していることを確認します
- 材料検証: スチール/アイアンおよびエラストマー材料がOE仕様を満たしていることを確認します
- 寸法検査: プーリーの直径、取り付け穴、ベルト溝の形状がOEM公差に対して検証されます
- エラストマー接着試験: 内側と外側のセクション間の接着強度が検証されます
- バランス試験: スムーズで振動のない作動を保証するためにプーリーのバランスが取られています
- 硬度試験: 耐摩耗性のために材料の硬度が検証されます
- 目視検査: 鋳造欠陥、機械加工不良、または損傷がないか100%チェックされます
- 安全な梱包: 輸送中の損傷を防ぐために保護され、しっかりと梱包されています
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送します
- エクスプレス航空便または海上便による配送
クランクシャフトダンパープーリー 8-97361562-1 ISUZU TF 4JJ1Tエンジン用 8973615621の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。
オイル・パワー・ステアリング・ポンプ・アセンブリ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
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