ブレーキマスター Vac アセンブリ 8-97162798-1 いすゞ NKR77 4JH1 8971627981 ブレーキ部品
| Part Name: | ブレーキマスターバキュームアセンブリ/バキュームブースター付きブレーキマスターシリンダー | Part No: | 8-97162798-1、8971627981 |
| Vehicle Appliions: | いすゞ NKR77系 | Engine Appliion: | いすゞ 4JH1 ディーゼルエンジン(3.0L) |
| Vehicle Model Code: | NHシリーズ | Booster Type: | バキュームアシストブレーキブースター |
| Master Cylinder Type: | 油圧タンデムマスターシリンダー | Housing Material: | 高強度・耐食性に優れたアルミ・スチール |
| Diaphragm Material: | 高品質合成ゴム（OE仕様） | Function: | 踏力を倍加し油圧に変換 |
| Fitment: | OEM標準、直接交換 | Condition: | 真新しい |
| H/S Code: | 870830000 | ||
| High Light: | イスズウ NKR77 ブレーキマスター バック,4JH1 ブレーキマスター組,ISUZU 保証付きのブレーキパーツ |
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プレミアム品質の統合ブレーキマスターシリンダーと真空ブースター組は 4JH1ディーゼルエンジンを搭載した ISUZU NKR77 トラック用に特別に設計されています
についてブレーキマスターバック組 / ブレーキマスターシリンダー(OEM番号: 8-97162798-1 / 8971627981) は,ブレーキマスターシリンダーと真空ブースターを1つのユニットに組み合わせた精密設計の交換部品です.強力な電源を供給するために,エンジン真空を使用して軽量なブレーキ性能を最小限のペダル力で
| 部分番号 | 8-97162798-1, 8971627981 |
|---|---|
| 製品名 | ブレーキマスターバック組 / ブレーキマスターシリンダー |
| 自動車モデル | ISUZU NKR77シリーズ |
| エンジンモデル | ISUZU 4JH1ディーゼルエンジン (3.0L) |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
- オーエ品質:厳格なISUZUの尺寸と性能仕様で製造された
- 統合設計マスター・シリンダーと真空ブースターを組み合わせる
- 強力なブレーキアシスト:反応的で自信のあるブレーキのためにドライバーのペダル力を増強します
- 耐久 建築:耐腐食のコーティングと高品質の内部部品
- 漏れ防止設計:精密密封はブレーキ液の漏れを防止する
- 直接交換:完全 組み立て は 設置 を 簡素 に する
- 規制の遵守:商用車両の安全基準を満たす
- 耐久性:要求の高いアプリケーションでの信頼性のために設計された
このブレーキマスターバックは ISUZUの軽型から中型トラック向けに特別に設計されています
- ISUZU NKR77 軽型から中型トラック
- ISUZU NHR 軽トラック (選択モデル)
- ISUZU NPR (4JH1エンジンを搭載したモデルを選択)
- ISUZU ELF (4JH1エンジンを搭載したモデルを選択)
- 4シリンダー,インラインディーゼル
- 排気量: 3.0L (2999cc)
- ターボ充電 インタークーリング
- バルブ列車:DOHC
- NKR77と様々な中型トラックで広く使用されています
- バッテリーを切り離す 作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
- ブレーキシステムの減圧 ブレーキペダルを数回ポンプして真空圧を解放する
- ブレーキ液を流出する 主気筒の貯水池からブレーキ液を流出する
- ブレーキラインを切断する ブレーキラインをマスターシリンダーから慎重に切断する
- バキュームホースをブースターから切り離す
- 古い組成を取り除く ブローチを解除し,ファイアウォールからブレーキマスターバック組成を取り除く
- ブレーキペダルの接続を確認する 推力棒とペダルの接続を磨きまたは損傷の確認
- 掃除用ホースを検査します 掃除用ホースに亀裂や損傷があるか確認し,必要に応じて交換します
- チェックバルブ 片方向チェックバルブ機能の正しさを確認
- マウントエリアを掃除する ファイアウォールのマウント表面と周辺を掃除する
- 新しいアセンブリを準備する 新しいアセンブリを検査し,オリジナルのものと一致していることを確認します
- 押す棒の長さを調整します 押す棒の長さを元の組装と一致するように調整します (調整可能な場合)
- 新しい組成物を設置する 新しい組成物をファイアウォールに配置し,マウントボルトで固定する
- 仕様に応じてトルク 製造者の仕様に従ってマウントナッツを固める
- バキュームホースを再接続します ブースターにバキューム供給ホースを再接続します
- ブレーキラインをマスターシリンダーに再接続
- バッテリーを再接続します 負の電池ケーブルを再接続します
- ブレーキ液で満たす マスターシリンダーの貯水池を推奨されるブレーキ液で満たす
- ブレーキシステム全部の血液を流し,すべての空気を取り除く
- 試行操作 エンジンを起動し,ブレーキペダル感覚とブースター操作を試験する
- 漏れをチェックする 掃除液やブレーキ液の漏れをチェックする
- 道路試験 運転試験 車両の適切なブレーキ性能を確認
- 材料の検証:ハウジング,弁,シール材料がOE仕様を満たしていることを確認します
- 寸法検査:固定点,推力棒の長さ,マスターシリンダーの穴は,OEMの許容値に準拠して検証された
- バキューム・インテグリティテスト:100%の真空保持と漏れのない動作をテストする
- 液圧試験:マスターシリンダー圧力とシール完整性が確認
- 弁膜の整合性試験:弁膜の柔軟性と耐久性が確認された
- 性能試験:シミュレーションされた動作条件で確認された推進比と液圧出力
- 腐食試験:要求の高い環境における耐腐蝕性のために処理されたハウジング
- 視覚検査:100% 欠陥,加工欠陥,または損傷の確認
- 安全なパッケージ:損傷や汚染を防ぐために保護され,安全に梱包されています
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,利用可能性,またはブレーキマスター バック組 8-97162798-1 ISUZU NKR77 4JH1 8971627981 ブレーキ部品販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.
キングピンキット KP233 MI-10 いすゞ 4JB1 NKR NPR 5-87830978-0 5878309780
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