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フロントブレーキホイールシリンダー 47540-37101 4754037101 トヨタ ダイナ 200 / コースター / トヨエース用 — OEM 左側 1-3/16″ボア ドラムブレーキシリンダー

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
モデル番号: トヨタ ダイナ200 / コースター / トヨエース
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
OEM Part Number: 47540-37101 / 4754037101 Part Name: シリンダーASSY、前輪ブレーキ、LH(後輪以下用)
Fitting Position: フロントアクスル、左 (LH)、後方 Bore Diameter: 1-3/16インチ (30.16mm)
Material: 高級鋳鉄・アルミニウム Inlet Thread Size: M10×1.0
Bleeder Screw: 付属 Vehicle Compatibility: トヨタ ダイナ200、コースター、トヨエース、日野
Condition: 新品 — 100% 品質検査済み Warranty: 12ヶ月
High Light:

トヨタ・ダイナ・ブレーキ・ホイール・シリンダー

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OEM ドラムブレーキシリンダー 1-3/16″ボア

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トヨエース 左側ブレーキシリンダー

製品説明
トヨタ DYNA 200 / COASTER / TOYOACE 向け フロントブレーキホイールシリンダー 47540-37101 トヨタ DYNA 200 / COASTER / TOYOACE
製品概要

トヨタ DYNA/COASTER用のフロントブレーキホイールシリンダー 47540-37101 OEM LH 1-3/16"

について前のブレーキホイルのシリンダー (シリンダーアシー,前輪ブレーキ,LH)トヨタ オリジナル・OEM番号47540〜37101(以下のように記載されています)4754037101) は,直接適合の確認された代替品です.トヨタ DYNA 200,コースターそしてトイオアCEトラック,および互換性ヒノモデル

重要 装着 注:部品番号47540〜37101について前左手 (LH)車輪シリンダー前軸,左,後ろバランスのとれたブレーキ性能のために,ブレーキホイルのシリンダーをペアで (前輪の両方) 交換することが強く推奨されます.
  • OEM 仕様トヨタOEMによって確認された 部品番号47540-37101
  • 精度 1-3/16′′ (30.16mm) 穴信頼性の高いブレーキ性能のために一貫した液圧を提供します
  • 証明 さ れ た 耐久 性熱や腐食に強い高品質の材料で作られています
  • 広く互換性トヨタ DYNA 200,COASTER,TOYOACEと互換性のあるヒノモデルに対応します
部品番号: 47540-37101 4754037101
商品名: 前のブレーキホイールのシリンダー
車のモデル: トヨタ DYNA 200 / COASTER / TOYOACE
状態: 100%新品だ
材料: 高強度アルミ合金&精密ベアリング
Front Brake Wheel Cylinder 47540-37101 for Toyota vehicles
失敗 の 症状

前部ブレーキホイルのシリンダーが故障している場合は,次の症状の"つ以上の症状がみられます.

  1. ブレーキ液漏れ:前輪またはブレーキドラム内部から漏れる可視液体
  2. 柔らかまたはスポンジ型ブレーキペダル:ペダルは異常な柔らかい感じ,または床に行く
  3. 減速ブレーキ性能:車両の停止に時間がかかるか,ペダル圧力が増加する必要がある
  4. 不均等ブレーキ:車両がブレーキをすると一面に引っ張られる
  5. 汚染されたブレーキシューズ:ブレーキ液がブレーキシューズに浸透し,摩擦を軽減する
障害のあるブレーキホイールシリンダーは,ブレーキ性能が低下し,ブレーキ障害の可能性が発生します.ブレーキホイルのシリンダーを2つずつ (前輪の両方) に交換することが強く推奨されます..
車両とエンジンの互換性
ブランド モデル シャーシ / シリーズ 年数 / 注記
トヨタ DYNA 200 ほら ほら ほら 1988年から1995年
トヨタ DYNA 200 BU10#,BU112,BU12#,BU13#,BU14# 1995年以降
トヨタ コースター BB4#,BB5#,BZB40,BZB50,HZB50 種類
トヨタ トイオアCE XZU130,XZU140 種類
ヒノ 異なるモデル - そうだ 互換性のあるアプリケーション
重要なことこのブレーキホイールシリンダーは,特に前側 左手 (LH) 後方車両の位置を確認してくださいシャーシコード,生産年そしてVIN注文する前に
特徴 と 利点
OEM仕様 トヨタ オリジナル同等品
工場対応の品質と性能を保証する
精度 1-3/16′′ (30.16mm) 穴
信頼性の高いブレーキのために一貫した液圧を提供
高級鋳鉄/アルミニウム建築
特殊な耐久性と熱消耗
血流器用スクリューも含まれます
完全な代替溶液
直接のボルトオン・フィットメント
変更は必要ない
100% 圧力テスト
信頼性の高い動作と漏れのない性能を保証する
品質管理と検証
QC項目 検証方法
寸法 の 正確さ 精密検査 1-3/16′′の穴径と設置仕様を確認する
材料の組成 構造的整合性に関する鋳鉄/アルミニウム分析
掘削表面試験 最適な密封の為の100%の表面試験
漏れ検査 液体の漏れがゼロの100%の液圧試験
耐久性サイクル試験 長期的信頼性のために 500時間以上の疲労試験
設置と保守
重要: プロの設置が推奨
ブレーキホイルのシリンダーを交換することは安全性の重要な手順である.バランスのとれたブレーキ性能のために,ペアで交換することが強く推奨される.

設置前のチェックリスト:

  • 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
  • 前輪とブレーキドラムを外す
  • クリティカル:これは左側の前方 (LH) の円筒です
  • ブレーキ の 靴,ドラム,ハードウェア の 磨損 を 検査 し て ください
  • 新しいブレーキ液 (DOT 3 または DOT 4) を使用する.
  • 危ない輪のシリンダーをペアで交換する

メンテナンスのスケジュール:

  • 検査:毎月5万km / 12ヶ月
  • 液体交換:2年ごとに4万km
  • 代替品:障害症状が現れたらすぐに
パッケージと供給
  • パッケージ:輸送中の損傷を防ぐための保護包装
  • パッケージの内容:1 ブレーキホイルのシリンダー (ブレッダースクリューを含む)
  • 下記に適しています.トラック部品の小売業者,商用車両修理店,車隊所有者