フロントブレーキホイールシリンダー 47530-37081 4753037081 トヨタ ダイナ 200 / コースター / トヨエース用 — OEM 左側 1-3/16″ ボア ドラムブレーキシリンダー
| OEM Part Number: | 47530-37081 / 4753037081 | Part Name: | シリンダーASSY、前輪ブレーキ、LH（フロントまたはアッパー用） |
| Fitting Position: | フロントアクスル、左手 (LH) | Bore Diameter: | 1-3/16インチ (30.16mm) |
| Material: | 高級鋳鉄・アルミニウム | Inlet Thread Size: | M10×1.0 |
| Bleeder Screw: | 付属 | Vehicle Compatibility: | トヨタ ダイナ200、コースター、トヨエース、日野デュトロ/ザウルス |
| Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み | Warranty: | 12ヶ月 |
| High Light: | トヨタ・ダイナ・ブレーキ・ホイール・シリンダー,OEMドラムブレーキシリンダー,左側 1-3/16 ボアシリンダー |
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本製品のフロントブレーキホイールシリンダー（CYLINDER ASSY, FRONT WHEEL BRAKE, LH）（トヨタ純正OEM品番：47530-37081、別品番表記：4753037081）は、トヨタ・ダイナ200、コースター、トヨエース、および日野デュトロ／サウルスモデルに適合することが確認されている純正同等交換部品です。
フロントブレーキホイールシリンダーが劣化・故障している場合、以下のような症状が現れることがあります：
- ブレーキ液（フルード）の漏れ： 前輪周辺またはブレーキドラム内部からの目視可能な液漏れ
- ブレーキペダルの軟化・スポンジ現象： ペダルが異常に柔らかく感じる、または床まで踏み込めてしまう
- 制動性能の低下： 制動距離が長くなる、またはより強い踏力が必要になる
- 偏制動（片効き）： ブレーキ時に車両が片側に引っ張られる
- ブレーキシューの汚損： ブレーキ液がブレーキシューに染み込み、摩擦力が低下する
| メーカー | モデル | 型式／シリーズ | 年式／備考 |
|---|---|---|---|
| トヨタ | ダイナ 200 | BU6#, BU7#, BU8#, BU9#-2 | 1988-1995年 |
| トヨタ | ダイナ 200 | BU10#, BU112, BU12#, BU13#, BU14#- | 1995年以降 |
| トヨタ | コースター | BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50- | 各種 |
| トヨタ | トヨエース | XZU130, XZU140- | 各種 |
| 日野 | デュトロ / サウルス | 125 Double RR- | 各種 |
| 特長 | メリット＋品質保証根拠 |
|---|---|
| OEM仕様 — トヨタ純正同等品 | 純正同等のフィット感と性能を保証 — OEM品番47530-37081準拠 |
| 精密な1-3/16″（30.16mm）ボア | 安定した油圧を供給し、信頼性の高い制動力を発揮 |
| 高級鋳鉄／アルミニウム構造 | 過酷な商用環境下でも卓越した耐久性と放熱性を発揮 |
| ブリーダープラグ付属 | 完全な交換ソリューション — 追加のハードウェアを購入する必要なし |
| ダイレクトボルトオン取り付け | 加工不要 — 純正シリンダーに完全一致するよう設計 |
| 100%圧力テスト実施済み | 確実な作動と液漏れゼロを保証 |
| 100%完全新品 — コア返却不要 | 摩耗ゼロ、即時のブレーキ性能、最長の使用寿命を保証 |
| 検査項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | 1-3/16″（30.16mm）ボア径および取り付け仕様の精密検査 |
| 材料構成 | 構造的完全性と放熱性を検証する鋳鉄／アルミニウム分析 |
| ボア表面検査 | カップシールの密閉性を最適化するための全数表面検査 |
| 気密・漏れテスト | 液漏れゼロを保証する100%油圧テスト |
| ゴム部品検査 | 耐熱性と耐食性を確認するEPDM素材検証 |
| 耐久サイクルテスト | 長期的な信頼性を検証する500時間以上の疲労テスト |
| 最終組立検査 | 梱包前の100%外観および機能検査 |
- 車両を安全にジャッキアップし、リジットラック（ジャッキスタンド）で固定する
- 前輪とブレーキドラムを取り外す
- 最重要： 本製品はフロント左側（LH）用シリンダーです
- ブレーキシュー、ドラム、および関連金具の摩耗状態を点検する
- 未開封の密閉容器から新しいブレーキ液（DOT 3またはDOT 4）を使用する
- 重要： 安定した制動力のため、ホイールシリンダーは左右ペアで交換する
- 点検： 50,000 km毎または12か月毎
- フルード交換： 2年毎または40,000 km毎
- 交換： 異常症状が見られた場合は直ちに交換
- 梱包： 輸送中の損傷を防ぐ保護梱包
- パッケージ内容： ブレーキホイールシリンダー 1個（ブリーダープラグ付属）
- 対象用途／対象ユーザー： 卸売販売業者、トラック部品販売店、商用車整備工場、車両フリートオーナー
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