トランスミッションケースフロントカバー 8-97104676-0 いすゞ TFR55 4JB1 8971046760 8944218622

精密設計のトランスミッションケースの前蓋はトランスミッションハウジングを密封し,内部ギアとベアリングを汚染物から保護し,ISUZU TFR55トラックでの潤滑剤漏洩を防止します.

についてトランスミッションケース フロントカバー (OEM番号: 8-97104676-0 / 8971046760 / 8-94421862-2 / 8944218622)特別に設計された高品質の直接交換部品ですISUZU TFR55シリーズのピックアップトラック装置を搭載している4JB1ディーゼルエンジン.

• オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
• 精密鋳型アルミ:軽量 で 耐久 し て 耐腐蝕 性 を 持っ て 長い 寿命 を 維持 する
• 精密加工:密封面と固定穴を精密加工し,漏れ防止装置
• 耐腐食性:表面処理 は 環境 に 害 を 及ぼさない
• トランスミッションの整合性を回復する破裂または損傷したカバーによる流体漏れを排除する
• トランスミッションの部品を保護します汚染物質 が 歯車 や 軸承 に 侵入 し 損なう こと を 防ぐ
• 直接交換:変更 必要 が ない 簡単な 設置
• 耐久性:商業用車やオフロードでの 厳しい操作に 耐えられるように 設計されています

このトランスミッションケースのフロントカバーは,ISUZUピックアップトラックのために特別に設計されています.一般的な用途には:

• ISUZU TFR55 - ピックアップトラック
• ISUZU Faster - ピックアップトラック (日本の市場)
• ISUZU ロデオ - ピックアップ トラック (様々な市場)
• ISUZU TFシリーズ - ピックアップトラック
• ISUZU TFS55 - ピックアップトラック

• 4シリンダー,インラインディーゼル
• 2.8L (2771cc)
• 自然吸気/ターボ充電 (4JB1T)
• バルブ列車: OHV
• TFR55と様々なピックアップトラックで広く使用されています

トランスミッション 適用:マニュアルトランスミッション フロントカバー 標準 ISUZU マニュアルトランスミッションのコンフィギュレーションと互換性

1. バッテリーを切る- 作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
2. 車両を上げ,固定する- 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにサポート
3. 排水伝送液- トランスミッション液体を完全に排泄する
4. トランスミッションを削除- 必要に応じて,アクセスするためにトランスミッション組を取り除く
5. 古いフロントカバーを取り除く- ブロールを外して,慎重に古いフロントカバーを外します
6. 古い密着剤/密着剤を外す- 装着面を清掃し,すべての古い密封材料または密封剤を取り除く
7. トランスミッションハウジングを検査- ハウジングの交配表面の損傷や磨損を確認
8. 徹底的に掃除する- ハウジングの交尾表面と周辺を掃除
9. 新しいカバーを準備する- 新しいカバーをチェックし,オリジナルのものと一致していることを確認します
10. 新しい密封剤を設置する- 新しい密着剤を配置するか,ペアリング表面に承認された密封剤を適用
11. 新しいカバーをインストール- 新しいカバーを配置し,固定ボルトで固定
12. 仕様に従ってトルク- 製造者の仕様に従ってボルトを横断パターンで締め
13. トランスミッション液体補充- 正確な種類と量のトランスミッション液で再充填します
14. トランスミッションを再インストール- 切断された場合,トランスミッション組を再インストール
15. 漏れがないかチェック- エンジンを起動し,カバーの周りの液体の漏れを検査
16. 道路試験- 車両をテスト運転し,トランスミッションの適切な動作を確認

• 材料の検証:アルミ合金組成がOE仕様を満たしていることを確認します
• 寸法検査:OEMの許容量に対して確認されたカバーの寸法,設置穴の位置,密封面
• 密封面検査:表面の平らさと仕上げは,適切な密封を確認
• キャスティングの整合性:毛孔性,裂け目,内部欠陥に関する非破壊的な試験
• 視覚検査:鋳造の欠陥,加工の欠陥,または損傷の100%をチェック
• 安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

• 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
• 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
• ストック物品の迅速な配達
• エクスプレス航空または海上輸送