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後部ブレーキホイールシリンダー 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 ISUZU NPR N-シリーズ 4HG1 4.6L ディーゼル

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: いすゞ NPR Nシリーズ 4HG1 4.6L ディーゼル
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
OEM Part Number: 8-97332227-0 / 8973322270 / 8-97139856-0 / 8971398560 Part Name: リアブレーキホイールシリンダー/ドラムブレーキホイールシリンダー
Fitting Position: 左後(前後) Bore Diameter: 1-5/16インチ (33.3mm / 1.313インチ)
Material: 高級鋳鉄 Thread Size: M10×1.0
Mounting Bores Distance: 37mm Weight: 約0.54~0.543kg
Bleeder Screw: 付属 Vehicle Compatibility: いすゞ NPR (1991-2016)、N シリーズ
Engine Compatibility: いすゞ 4HG1、4BD2、4HF1 Condition: 新品 — 100% 品質検査済み
Warranty: 12ヶ月
High Light:

ISUZU NPRブレーキ ホイール・シリンダ

,

OEM 後部ドラムブレーキシリンダー

,

4.6Lディーゼルブレーキシリンダー

製品説明
後部ブレーキホイールシリンダー 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 ISUZU NPR N-シリーズ 4HG1 4.6L ディーゼル
製品概要

について後部ブレーキホイルのシリンダーOEM番号で8-97332227-0 オーケー(以下のように記載されています)8973322270) と8-97139856-0 について(以下のように記載されています)8971398560) は,直接適合の確認された代替品です.ISUZU NPR互換性があるNシリーズトラック4HG1ディーゼルエンジン OEM規格で製造このホイールシリンダーは,後部ドラムブレーキシステムの重要な部品で,信頼性の高い停止力を確保するために,水圧圧を機械力に変換します..

重要 装着 注:部品番号 8-97332227-0 (8973322270) と 8-97139856-0 (8971398560) は,これらのアプリケーションで交換可能である.このシリンダーは通常,左の後ろ位置に記載されており,1-5/16" (33) の車両に適しています.3mm) の穴.
OEM 仕様
ISUZU OEMによって確認された部品番号 8-97332227-0, 8973322270, 8-97139856-0, 8971398560
精度 1-5/16 " (33.3mm) 穴
信頼性の高いブレーキ性能のために一貫した液圧を提供
証明 さ れ た 耐久 性
高級材料から製造され,熱と腐食耐性により優れたEPDMゴムコンポーネント
広く互換性
ISUZU NPR (1991-2016) とNシリーズトラックに搭載される 4HG1, 4BD2, 4HF1エンジン
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder - OEM replacement part for NPR N-Series trucks
失敗 の 症状

後部ブレーキホイールのシリンダーが故障している場合は,次の症状の"つ以上の症状がみられます.

  • ブレーキ液漏れ:後輪またはブレーキドラム内部から漏れる可視液体
  • 柔らかまたはスポンジ型ブレーキペダル:ペダルは異常な柔らかい感じ,または床に行く
  • 減速ブレーキ性能:車両の停止に時間がかかるか,ペダル圧力が増加する必要がある
  • 不均等ブレーキ:車両がブレーキをすると一面に引っ張られる
  • 汚染されたブレーキシューズ:ブレーキ液がブレーキシューズに浸透し,摩擦を軽減する
障害のあるブレーキホイールシリンダーは,ブレーキ性能が低下し,ブレーキが故障する可能性がある.迅速な交換は不可欠です.最適な性能のために,ブレーキは,ブレーキを停止し,ブレーキを停止し,ブレーキを停止します.ブレーキホイルのシリンダーを2つずつ交換することが強く推奨されます..
車両とエンジンの互換性
ブランド モデル シャーシ / シリーズ エンジン 年数
イスズウ NPR Nシリーズ 4BD2 3.9L 1992年から1994年
イスズウ NPR Nシリーズ 4HF1 4.3L 1999年から2009年まで
イスズウ NPR Nシリーズ 4HG1 4.6L 2000年から2016年まで
イスズウ NQR Nシリーズ 4HG1 1995年から2004年まで
イスズウ NPR Nシリーズ 4HG1T (ターボ) 2000年から2016年まで
重要なことこのブレーキホイールシリンダーは,一般的に左後ろ位置に記載されています. 1991年から2016年にかけてのISUZU NPRモデルと互換性があります. ブリーダースクリューが含まれています.バランスの取れたブレーキ性能のために,ブレーキホイールのシリンダーをペアで交換することが強く推奨されます.注文する前に 車の車体コード,生産年,VIN を確認してください.
特徴 と 利点
特徴 利益 + 確認信号
OEM 仕様 ISUZU 本格的な同等の 保証 工場対応の品質と性能 OEM部品番号で確認
精度 1-5/16 " (33.3mm) 穴 信頼性の高いブレーキ性能のために一貫した液圧を提供
高級 鋳鉄 の 建築 厳しい条件下で 優れた耐久性と熱散を保証します
EPDMゴムカップと靴 熱,腐食,ブレーキ液に対する優れた耐性
血流器用スクリューも含まれます 追加ハードウェアを購入する必要がない
直接のボルトオン・フィットメント 変更は必要ない 元のシリンダーに直接マッチするように設計された
100% 圧力テスト 信頼性の高い動作と漏れのない性能を保証する
100%新品 基本料金がかからない 負荷ゼロ,即時のブレーキ性能,そして完全な使用寿命を保証します
品質管理と検証
QC項目 検証方法
寸法 の 正確さ 1-5/16インチ孔径,M10 x 1.0入口スレッド,および37mmの設置穴間隔を検証するための精密検査
材料の組成 構造の整合性と熱散の特徴を検証するための鋳鉄分析
掘削表面試験 圧力カップの最適密封面を確保するための100%の表面試験
漏れ検査 動作条件下での液体漏れがゼロであることを保証する100%の液圧試験
ゴム部品の試験 EPDM材料の耐熱性および耐腐蝕性検証
耐久性サイクル試験 長期的信頼性を検証するための500時間以上の疲労試験
最終組立検査 梱包前に100%の視覚的および機能的検査
設置と保守に関する推奨事項
重要: プロの設置が推奨
ブレーキホイールのシリンダーを交換することは安全性の重要な手順です.ペアで交換することを強くお勧めします.

設置前のチェックリスト:

  • 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
  • 車輪のシリンダーにアクセスするために,後ろの車輪とブレーキドラムを取り除く
  • クリティカル:このシリンダーは,右側に注文されていることを確認してください
  • ブレーキシューズ,ドラム,およびハードウェアの磨きを検査 必要な場合交換
  • 密閉された容器から新しいブレーキ液 (DOT 3 または DOT 4) を使用する
  • 危ないバランスの取れたブレーキ性能のために,輪のシリンダーをペアに交換する

設置ガイドライン(ISUZU ワークショップマニュアル参照)

  1. 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
  2. 後輪とブレーキドラムを外す
  3. 古いホイールシリンダーからブレーキラインを切り離す
  4. 支持プレートにシリンダーを固定するマウントボルトを削除
  5. 古いシリンダーを取り出し,裏付けプレートを徹底的に清掃
  6. クリティカル:新しいシリンダーを新しいマウントボルトでインストール
  7. メーカーが指定したトルク設定にマウントボルトをトルク
  8. ブレーキラインとトルクを仕様に従って再接続する
  9. クリティカル:すべての空気を取り除くために,ブレーキシステムを徹底的に出血
  10. 新鮮なDOT 3またはDOT 4ブレーキ液で再充填
  11. ブレーキドラムとホイールを再インストール
  12. 道路試験前のブレーキペダル感覚とブレーキ性能の試験

メンテナンスのスケジュール:

  • 検査:液体 の 漏れ,ブレーキ ペダル の 感受,ブレーキ 性能 を チェック する
  • 液体交換:2年か4万kmごとに,内部腐食を防ぐためにブレーキ液を交換します.
  • 代替品:バランスの取れたブレーキのために,ペアで置き換える
パッケージと供給
  • パッケージ:各ブレーキホイルのシリンダーは,保護用パッケージに安全に詰め込まれます.
  • パッケージの内容:1 ドラムブレーキホイールシリンダー (ブレッダースクリューを含む)
  • 下記に適しています.トラック部品の小売業者,商用車両修理店,車隊所有者