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リアブレーキホイールシリンダー 8-97191497-0 8971914970 いすゞ NLR85 4JJ1T 3.0L ディーゼル — OEM 左ドラムブレーキシリンダー 1インチボア

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: いすゞ NLR85 4JJ1T 3.0L ディーゼル
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
OEM Part Number: 8-97191497-0 / 8971914970 Part Name: リアブレーキホイールシリンダー / CYLINDER, WHEEL
Fitting Position: リアアクスル、左手 (LH) Bore Diameter: 1 "(25.4mm)
Material: 高級鋳鉄 Rubber Components: 高品質EPDMラバーカップとブーツ
Vehicle Compatibility: ISUZU NLR85 Engine Compatibility: いすゞ 4JJ1T 3.0L ディーゼル
Condition: 新品 — 100% 品質検査済み Warranty: 12ヶ月
High Light:

Isuzu NLR85 ブレーキホイールのシリンダー

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OEM左手ドラムブレーキシリンダー

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いすゞ 4JJ1T ディーゼルブレーキシリンダー

製品説明
後部ブレーキホイールシリンダー 8-97191497-0 8971914970 ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0Lディーゼル用
製品概要

について後部ブレーキホイルのシリンダーOEM番号で8-97191497-0 について(以下のように記載されています)8971914970) とクロス参照DK-IS05 RB確認された直身の代替品ですISUZU NLR85トラック4JJ1T 3.0Lこの重要な部品は,ブレーキマスターシリンダーの液圧を機械力に変換します.安全で信頼性の高い停止力を確保するために,ブレーキシューをドラムに押し付けます..

重要 装着 注:部品番号8-97191497-0 (DK-IS05 RB)について左手 (LH) 後輪シリンダー合致する右手 (RH)対価は8-97191499-0 / 8971914990 (DK-IS05 R)バランスの取れたブレーキ性能のために,ブレーキホイールのシリンダーをペアで交換する (左と右の両方).
  • OEM 仕様ISUZU OEMの部品番号8-97191497-0と8971914970とクロス参照DK-IS05 RBで確認
  • 精度" (25.4mm) 穴信頼性の高いブレーキ性能のために一貫した液圧を提供します
  • 証明 さ れ た 耐久 性熱と腐食耐性を向上させるため,高級鋳鉄とEPDMゴム部品で作られています
  • 広く互換性4JJ1Tエンジンを搭載した ISUZU NLR85トラックにフィットします
失敗 の 症状

後部ブレーキホイールのシリンダーが故障している場合は,次の症状の"つ以上の症状がみられます.

  1. ブレーキ液漏れ:後輪またはブレーキドラム内部から漏れする可視性のある液体
  2. 柔らかまたはスポンジ型ブレーキペダル:ペダルは異常な柔らかい感じ,または床に行く
  3. 減速ブレーキ性能:車両の停止に時間がかかるか,ペダル圧力が増加する必要がある
  4. 不均等ブレーキ:車両がブレーキをすると一面に引っ張られる
  5. 汚染されたブレーキシューズ:ブレーキ液体がブレーキシューズに浸透し,摩擦を軽減する
ブレーキホイルのシリンダーが故障すると,ブレーキ性能が低下し,ブレーキが故障する可能性が高くなります.車両の安全運転のために迅速に交換することが不可欠です.
部品番号:8-97191497-0 8971914970
商品名:後部ブレーキホイルのシリンダー
車のモデル:ISUZU NLR85
エンジンモデル:ISUZU 4JJ1T
状態:100%新品だ
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder 8-97191497-0
車両とエンジンの互換性
ブランドモデルシャーシ / シリーズエンジン年数
イスズウNLR85Nシリーズ4JJ1T 3.0Lディーゼル2004年から2013年
重要なことこのブレーキホイールシリンダーは,特に左手 (LH)バックポジション右手 (RH)対価は8-97191499-0 / 8971914990 (DK-IS05 R)NPR60 モデルにも対応します. 注文する前に車体・シャシコード,生産年,VIN を確認してください.
特徴 と 利点
OEM 仕様
工場対応の品質と性能を保証する
精度" 掘削
恒常的な液圧を供給する
高級 鋳鉄
特殊な耐久性と熱消耗
EPDMゴム部品
熱と腐食に対する優れた耐性
滑らかな掘削仕上げ
圧力カップの最適な密封面
直接のボルトオン・フィットメント
変更は必要ない
100% 圧力テスト
漏れのない性能を保証する
100%新品 基本料金がかからない
負荷ゼロ,即時のブレーキ性能
品質管理と検証
QC項目検証方法
寸法 の 正確さ穴径"cmと設置仕様を検証するための精密検査
材料の組成構造的整合性と熱消耗に関する鋳鉄分析
掘削表面試験最適な密封の為の100%の表面試験
漏れ検査液体の漏れがゼロの100%の液圧試験
ゴム部品の試験EPDM材料の耐熱性および耐腐蝕性検証
耐久性サイクル試験長期的信頼性のために 500時間以上の疲労試験
最終組立検査100%の視覚的・機能的検査
設置と保守
プロの設置 推奨:ブレーキホイールのシリンダーを交換することは,安全性の重要な手順です.バランスのとれたブレーキをするために,ペアで交換します.
設置ガイドライン
  1. 安全にジャックスタンドに車両とサポートを上げ
  2. 後輪とブレーキドラムを外す
  3. バイスクラップで保持スプリングを取り除く
  4. 古いホイールシリンダーからブレーキラインを切り離す
  5. 支持プレートにシリンダーを固定するマウントボルトを取り除く
  6. 古いシリンダーと清潔なバックプレートを取り除く
  7. 新しいシリンダーを新しいマウントボルトで設置
  8. 製造者の仕様に適合するトルクマウントボルト
  9. ブレーキラインとトルクを仕様に従って再接続する
  10. すべての空気を取り除くために徹底的にブレーキシステムを出血
  11. 新鮮なDOT 3またはDOT 4ブレーキ液で再充填
  12. ブレーキドラムとホイールを再設置
  13. 試験用ブレーキペダル感覚とブレーキ性能
メンテナンスのスケジュール
  • 検査:毎月5万km / 12ヶ月
  • 液体交換:2年ごとに4万km
  • 代替品:障害症状が現れたらすぐに
パッケージと供給
  • パッケージ:保護用パッケージ
  • 保証:180 日
  • 認証:ISO9001
  • 支払い条件:T/T,ウェスタンユニオン,PayPal
  • 配達時間:1〜8 営業日
  • 生産量:1本
  • 下記に適しています.トラック部品の小売業者,商用車両修理店,車隊所有者