リアブレーキホイールシリンダー 8-97078617-0 8970786170 8-97179352-0 いすゞ NPR71 Nシリーズ 4BD1 4HF1 4HG1 向け — OEM 左ドラムブレーキシリンダー 1-1/16インチボア
| OEM Part Number: | 8-97078617-0 / 8970786170 / 8-97179352-0 / 8971793520 | Part Name: | リアブレーキホイールシリンダー/ブレーキホイールシリンダー(L) |
| Fitting Position: | リア、左手用(LH) | Bore Diameter: | 1-1/16インチ (26.99mm / 27mm) |
| Inlet Thread Size: | M10×1.0 | Material: | 高級鋳鉄 |
| Rubber Components: | 高品質EPDMラバーカップとブーツ | Weight: | 約1.04kg |
| Box Size: | 9cm(長さ) × 7cm(幅) × 13cm(高さ) | Vehicle Compatibility: | いすゞ NPR71、NPR66、NPR70、NPS71、Nシリーズ |
| Engine Compatibility: | いすゞ 4BD1、4HF1、4HG1 | Production Years: | NPR71: 1997 年 12 月 – 2002 年 10 月 |
| Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み | Warranty: | 12ヶ月 |
| High Light: | いすゞ NPR71 ブレーキホイールシリンダー,OEM左手ドラムブレーキシリンダー,1-1/16インチボア いすゞ ブレーキシリンダー |
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について後部ブレーキホイルのシリンダーOEM番号で8-97078617-0 オーケー(以下のように記載されています)8970786170) と8-97179352-0 試聴する(以下のように記載されています)8971793520) は,OEMグレードの直接代替品として検証されています.ISUZU NPR71互換性があるNシリーズ装備されたトラック4BD1そして4HF1エンジン
ISUZUの厳格なOEM仕様で製造されたこの左側のバックブレーキホイールシリンダーは,ドラムブレーキシステムの重要な部品です.フレームマスターシリンダーからの水力圧を機械的な力に変換安全で信頼性の高い停止力を確保するために,ブレーキシューをドラムに押します.
- OEM 仕様ISUZU OEMの部品番号 8-97078617-0, 8970786170, 8-97179352-0, 8971793520によって確認されました
- 精度 1-1/16" (26.99mm) 穴信頼性の高いブレーキ性能のために一貫した液圧を提供します
- 証明 さ れ た 耐久 性熱と腐食耐性を向上させるため,高級鋳鉄とEPDMゴムコンポーネントで作られています
- 広く互換性4BD1,4HF1,4HG1エンジンを搭載したISUZU NPR71,NPR66,NPR70,NPS71およびNシリーズトラックに適しています
後部ブレーキホイールのシリンダーが故障している場合は,次の症状の"つ以上の症状がみられます.
- ブレーキ液漏れ:後輪またはブレーキドラム内側から流出する可視な液体 ̇は,磨かれたシールを示す.
- 柔らかまたはスポンジ型ブレーキペダル:ペダルは異常な柔らかい感じたり床に落ちたりします. 内部密封機能の障害や流体バイパスを示します.
- 減速ブレーキ性能:車両の停止に時間がかかるか,ペダル圧力が増加する必要がある
- 不均等ブレーキ:車両がブレーキをすると片側に引っ張ります.
- 汚染されたブレーキシューズ:ブレーキ液がブレーキシューズに浸透し,摩擦が減り,ブレーキが消える
| 部分番号 | 8-97078617-0 8970786170 8-97179352-0 この問題について |
| 製品名 | 後部ブレーキホイルのシリンダー |
| 自動車モデル | ISUZU NPR71 Nシリーズ |
| エンジンモデル | 4BD1 4HF1 4HG1 |
| 条件 | 100%新品だ |
| サイズ | スタンダード |
| 体重 | スタンダード |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
| パッケージ | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 設置 | 直接OEM代用 |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| ブランド | モデル | シャーシ / シリーズ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|---|
| イスズウ | NPR71 | Nシリーズ | 4BD1, 4HF1, 4HG1 | 12/1997年 - 10/2002年 |
| イスズウ | NPR66 | Nシリーズ | 4BD1, 4HF1 | 1996年から1998年 |
| イスズウ | NPR70 | Nシリーズ | 4BD1, 4HF1 | 11/1998 - 10/2002 年 |
| イスズウ | NPS71 | Nシリーズ | 4BD1, 4HF1 | 12/1997年 - 12/2002年 |
| イスズウ | Nシリーズ | NKR,NPR,NQR | 4BD1, 4HF1, 4HG1 | - そうだ |
| イスズウ | ELF | プラットフォーム/シャーシ | 4BD1, 4HF1 | - そうだ |
- このブレーキホイールシリンダーは,特に左手 (LH)後部位置
- について右手 (RH)対価は8-97078618-0 / 8970786180
- と互換性NPR400 6 スターフール
- そうだ強くお勧めしますバランスの取れたブレーキ性能のために,ブレーキホイールのシリンダーをペアで (両方の後輪) 交換する.
- 確認してくださいシャーシコード,生産年そしてVIN注文する前に
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| OEM 仕様 ISUZU 本格的な同等の | 保証 工場用品の品質と性能 OEM部品番号 8-97078617-0, 8970786170, 8-97179352-0 と 8971793520 で確認 |
| 精度 1-1/16 インチ 穴 | 信頼性の高いブレーキ性能のために一貫した液圧を供給します. 尺寸仕様によって確認されます. |
| 高級 鋳鉄 の 建築 | 材料仕様によって確認された 厳しい条件下で例外的な耐久性と熱散を保証します |
| EPDMゴムカップと靴 | 熱,腐食,ブレーキ液に優れた耐性を提供します. OEMグレードの材料基準によって確認されています. |
| 滑らかな掘削仕上げ | 圧力カップの最適な密封表面を確保し,ゴム部品の使用寿命を延長します |
| 直接のボルトオン・フィットメント | 変更は必要ない 元のシリンダーに直接マッチするように設計された |
| 100% 圧力テスト | 信頼性の高い動作と漏れのない性能を保証する 品質保証試験によって確認された |
| 100%新品 基本料金がかからない | ゼロの磨き,即時のブレーキ性能,全使用寿命 核の預金不要 |
私たちの製造と検査プロセスは,すべてのブレーキホイールシリンダーが ISUZU OEM 規格を満たすか超えていることを保証します.
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | 1-1/16" (26.99mm) の孔径,M10 x 1.0 の入口スレッド,およびマウントホールの間隔がOE・ブループリント仕様と一致することを確認するための精密検査 |
| 材料の組成 | 構造の整合性と熱散の特徴を検証するための鋳鉄分析 |
| 掘削表面試験 | 圧力カップの最適密封面を確保するための100%の表面試験 |
| 漏れ検査 | 動作条件下での液体漏れがゼロであることを保証する100%の液圧試験 |
| ゴム部品の試験 | EPDM材料の耐熱性および耐腐蝕性検証 |
| 耐久性サイクル試験 | 長期的信頼性を検証するための500時間以上の疲労試験 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および機能的検査 |
ブレーキホイールのシリンダーを交換することは,安全性の重要な手順です.強くお勧めします2組で置き換える
設置前のチェックリスト:
- 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
- 車輪のシリンダーにアクセスするために,後ろの車輪とブレーキドラムを取り除く
- クリティカル:これは左手 (LH)シリンダー RH対称は8-97078618-0 / 8970786180
- ブレーキシューズ,ドラム,およびハードウェアの磨きを検査 必要な場合交換
- 使用新しいブレーキ液(DOT 3 または DOT 4) 密閉された容器から
- 危ないバランスの取れたブレーキ性能のために,輪のシリンダーをペアで (両方の後輪) 置き換える.
設置ガイドライン(ISUZU ワークショップマニュアル参照)
- 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
- 後輪とブレーキドラムを外す
- 古いホイールシリンダーからブレーキラインを切り離す
- 支持プレートにシリンダーを固定するマウントボルトを削除
- 古いシリンダーを取り出し,裏付けプレートを徹底的に清掃
- クリティカル:新しいシリンダーを新しいマウントボルトでインストール
- マウントボルトを回転させメーカーが指定したトルク設定(ISUZU ワークショップマニュアルを参照してください)
- ブレーキラインとトルクを仕様に従って再接続する
- クリティカル:すべての空気を取り除くために,ブレーキシステムを徹底的に血 (マスターシリンダーから最寄りの車輪から開始)
- 新鮮なDOT 3またはDOT 4ブレーキ液で再充填
- ブレーキドラムとホイールを再インストール
- 道路試験前のブレーキペダル感覚とブレーキ性能の試験
メンテナンスのスケジュール:
- 検査:液体 の 漏れ,ブレーキ ペダル の 感受,ブレーキ 性能 を チェック する
- 液体交換:2年か4万kmごとに,内部腐食を防ぐためにブレーキ液を交換します.
- 代替品:バランスの取れたブレーキのために,ペアで置き換える
- パッケージ:各ブレーキホイルのシリンダーは,保護用パッケージに安全に詰め込まれます.
- 単一パッケージの重量:約1.04kg
- 箱のサイズ:9cm (L) × 7cm (W) × 13cm (H)
- 下記に適しています.トラック部品の小売業者,商用車両修理店,車隊所有者
オイル・パワー・ステアリング・ポンプ・アセンブリ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230用のクラッチディスク
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0のバック最終駆動組
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
ISUZU XE 6HK1 用ターボチャージャーアセンブリ 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
