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ISUZU NPRトラック用ベインライト焼入れプロセスと高精度構造を備えたNSKクラッチレリーズベアリング

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: ZA-81TKL4801、81TKL4801
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
Part Number: ZA-81TKL4801、81TKL4801 Material: 高品質軸受鋼
Precision Structure: 高精度 Retainer Thickness: 厚い
Heat Treatment: ベイナイト焼入れ工程 Wear-Resistant Balls: 大きい
Explosion-Proof: はい High-Speed Capable: はい
High Light:

ベイナイト焼入処理クラッチレリーズベアリング

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高精度構造スローアウトベアリング

,

肉厚リテーナ NSKベアリング

製品説明
の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。
高品質のNSKクラッチレリーズベアリングは、スムーズなクラッチのエンゲージメントとディスエンゲージメントを可能にし、パワートレインコンポーネントの摩耗を軽減して、いすゞ NPR トラックでの信頼性の高いシフトを実現します。
製品概要
このクラッチレリーズベアリング / スラストベアリング (モデル: ZA-81TKL4801 / 81TKL4801)は、ベアリング技術の世界的リーダーであるNSKが製造する高品質の直接交換部品です。いすゞ NPR シリーズ トラック専用に設計されたこの精密エンジニアリングベアリングは、クラッチフォークからの軸方向の動きを回転するプレッシャープレートのレリーズレバーに伝達し、クラッチのスムーズなエンゲージメントとディスエンゲージメント、シームレスなギアチェンジ、パワートレインの摩耗軽減、クラッチシステムのサービス寿命の延長を可能にします。
部品番号 ZA-81TKL4801, 81TKL4801 製品名 クラッチレリーズベアリング / スラストベアリング
車種 いすゞ エンジン型式 -
状態 新品 100% サイズ 標準
重量 標準 原産地 中国本土
主な市場 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ パッケージ ニュートラル梱包 または ご要望に応じて
保証 6ヶ月 価格と在庫 詳細についてはお問い合わせください
材質 高強度アルミニウム合金 & 精密ベアリング 冷却タイプ エンジンクーラント循環
取り付け 直接OEM交換 品質基準 OEM相当 / ISO品質管理
NSK Clutch Release Bearing ZA-81TKL4801 for ISUZU NPR trucks
特徴と利点
  • OE品質: NSK が厳格な寸法および性能仕様に基づいて製造し、完璧なフィット感と機能を実現
  • プレミアム素材: 高品質ベアリング鋼が優れた硬度、耐摩耗性、耐久性を提供
  • 高精度構造: 安定した性能とスムーズな操作を保証
  • 厚みのあるリテーナー: 耐久性が向上し、サービス寿命が延長
  • ベイナイト焼入れプロセス: 優れた強度と耐熱性
  • 大型耐摩耗性ボール: 寿命が延長され、負荷容量が向上
  • 防爆・高速対応: 過酷な条件下でも信頼性の高い操作
  • スムーズなクラッチ操作を回復: クラッチのチャタリング、シフト困難、異音を解消
  • 直接交換: クラッチシステムサービス中の簡単な取り付け
  • 1年保証: 安心の品質保証
  • 必須コンポーネント: 信頼性の高いクラッチシステム性能に不可欠
Clutch release bearing technical specifications and installation details
車両およびエンジン互換性
このクラッチレリーズベアリングは、いすゞトラック専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
いすゞ モデル:
  • いすゞ NPR – 中型トラック (NPR70, NPR75)
  • いすゞ NPR – 各種モデル
互換性のあるエンジンモデル:
  • いすゞ 4HK1 – 5.2L ディーゼルエンジン
  • いすゞ 4HE1 – 4.8L ディーゼルエンジン
互換性のあるトランスミッションモデル:
  • MZZ6W
  • MZZ6U
  • MZZ6F
  • MYY5T
取り付けに関する注意
専門家による取り付けが必要です。適切なクラッチシステムサービスが重要です:
  1. バッテリーの切断 – 作業を開始する前に、バッテリーのマイナスケーブルを切断してください
  2. トランスミッションの取り外し – 車両からトランスミッションアセンブリを安全に取り外してください
  3. 古いレリーズベアリングの取り外し – レリーズフォークのクリップを取り外し、フォークからベアリングを外してください
  4. レリーズフォークの点検 – フォークの摩耗や損傷を確認してください。必要に応じて交換してください
  5. クラッチコンポーネントの点検 – クラッチディスク、プレッシャープレート、フライホイールの摩耗を確認してください。必要に応じてセットで交換してください
  6. ベアリングハウジングの清掃 – トランスミッションのインプットシャフトベアリングカバーと周辺を清掃してください
  7. 新しいベアリングの点検 – 新しいベアリングが元のベアリングの寸法と仕様と一致していることを確認してください
  8. グリースの塗布(必要な場合) – 指定されている場合は、ベアリングの接触面に高温グリースを薄く塗布してください
  9. 新しいレリーズベアリングの取り付け – ベアリングをレリーズフォークに取り付け、クリップで固定してください
  10. 接触点の潤滑 – 指定されている場合は、フォークのピボットと接触点に高温グリースを塗布してください
  11. トランスミッションの再取り付け – トランスミッションアセンブリを再取り付けしてください
  12. クラッチフリープレイの調整 – メーカーの仕様に従って、クラッチペダルのフリープレイを調整してください
  13. バッテリーの再接続 – バッテリーを再接続してください
  14. 操作のテスト – クラッチペダルの感触とシフト操作をテストしてください
  15. ロードテスト – 車両を試運転して、スムーズなクラッチエンゲージメントとギアチェンジを確認してください
品質管理
  • 材料検証: ベアリング鋼の組成がOE仕様を満たしていることを確認
  • 寸法検査: OEM公差に対して寸法を検証
  • 硬度試験: 耐摩耗性と耐久性のために材料硬度を検証
  • 精度試験: 安定した性能のために高精度構造を検証
  • 熱処理検証: 優れた強度を得るためにベイナイト焼入れプロセスを確認
  • 目視検査: 欠陥、表面の不具合、損傷がないか100%チェック
  • 安全な梱包: 輸送中の損傷を防ぐために保護され、しっかりと梱包
梱包と配送
  • ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
  • エクスプレス航空または海上輸送
お問い合わせ
クラッチレリーズベアリング ZA-81TKL4801 いすゞ NPR 4HK1 4HE1 トラック NSK 81TKL4801の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。