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ISUZU フロントブレーキホイール シリンダー 1-3/16 インチ 穴型 高強度金属構造 NPR 4HF1 のOEM 標準交換

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: NPR 4HF1
取引プロパティ
最低注文数量: 20個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
Gear Teeth: 16歯 Net Weight: 1.09~1.25kg
Bore Size: 1-3/16 インチ (30.16 ミリメートル) Brake Type: ドラムブレーキ
Installation Position: フロント左(LH) Material: 高強度金属
Part Type: 油圧ブレーキホイールシリンダーアセンブリ Piston-to-bore clearance: 標準範囲
High Light:

1-3/16 インチボアフロントブレーキホイールシリンダー

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高強度金属構造物 水力ブレーキホイールシリンダー組

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純正標準交換用ブレーキホイールシリンダー

製品説明
ISUZU フロントブレーキホイールシリンダー 8-97139821-0 8971398210 NPR 4HF1用 — 1-3/16インチ フロント左 OEM標準
製品概要

OEM番号 8-97139821-0 / 8971398210 のISUZUフロントブレーキホイールシリンダーは、ISUZU NPRシリーズトラック、特に4HF1ディーゼルエンジンに対応するように精密設計された交換部品です。このコンポーネントは、車両の油圧ブレーキシステムの主要な作動要素であるフロント左ブレーキホイールシリンダーアセンブリであり、マスターシリンダーからの油圧を機械的な力に変換して、ブレーキシューをブレーキドラムに押し付ける役割を担っています。

部品番号に関する注意: この製品番号は 8-97139821-0 / 8971398210 です。参照番号には 8-97022029-1 / 8970220291 および 8-97139-821-0-NAP が含まれます。RAYBESTOSの互換品番は WC370001 です。実際の車両構成に基づいて、特定の番号と取り付け位置をご確認ください。
作動原理

ブレーキホイールシリンダーは、油圧ブレーキシステムの重要な作動コンポーネントであり、ブレーキバックプレートに取り付けられ、ブレーキフルードラインを介してマスターシリンダーに接続されています。

  • 油圧入力: ドライバーがブレーキペダルを踏むと、マスターシリンダーがペダル力を油圧に変換し、ブレーキフルードラインを通じて伝達されます。
  • ピストン作動: 油圧がホイールシリンダー内のピストンを外側に押し出します。
  • ブレーキシューの拡張: ピストンはプッシュロッドを介してブレーキシューに力を伝え、ブレーキシューを回転するブレーキドラムに押し付けて摩擦を発生させ、減速させます。
  • ブレーキ解放: ドライバーがブレーキペダルを離すと、油圧が解放され、リターンスプリングがピストンを引き戻し、ブレーキシューをドラムから離します。
故障の兆候
以下のいずれかが発生した場合は、直ちに点検してください:
症状考えられる原因
ブレーキ性能の低下; 制動距離の増加内部シールの摩耗; 油圧漏れ; 制動力不足
ブレーキ時に車両が片側に引っ張られる片側シリンダーの不具合; 制動力の不均一
ブレーキの引きずり; ペダルを離した後も車両がブレーキがかかったように感じるピストンの固着; シリンダーが戻らない
ホイールシリンダー周辺でのブレーキフルードの目視可能な漏れシリンダーシールの摩耗/損傷
ブレーキペダルが柔らかいまたはスポンジ状; ペダル踏み込み量の増加内部漏れまたは油圧システム内の空気
技術仕様
ボア径: 1-3/16インチ (30.16mm)
ギア歯数: 16枚
取り付け位置: フロント左 (LH)
材質: 高強度金属
ブレーキタイプ: ドラムブレーキ
正味重量: 1.09〜1.25 kg
原産地: 中国
HSコード: 870830000
ISUZU Front Brake Wheel Cylinder 8-97139821-0
車両適合性
ブランドモデル適合エンジン
ISUZUNPR4HF1
ISUZUNKR4HF1, 4JJ1
ISUZUNQR4HF1
ISUZUNLR / NMR4HF1, 4JJ1
ISUZUNNR4HF1
ISUZUELF4HF1
左右ペアリング: この製品はフロント左 (LH) のブレーキホイールシリンダーです。フロント右 (RH) の対応品は 8971398220 / 8-97139822-0 です。ご注文前に左右どちらが必要かご確認ください。
特徴と利点
1-3/16インチ 精密ボア (30.16mm)

応答性が高く信頼性の高いブレーキのための十分な油圧スラストを提供 — NPR/4HF1モデルの業界公認標準仕様。

16枚歯 精密ギアアジャスター

精密なブレーキシュークリアランス調整を可能に — ブレーキクリアランスが仕様内に収まることを保証します。

高強度金属構造

高圧、高頻度のブレーキ条件下での長期的な信頼性の高い動作のために、優れた耐食性と機械的強度を提供します。

プレミアムシール設計

ブレーキフルードの漏れや汚染を効果的に防止 — ブレーキシステムのサービス寿命を延ばします。

完全なメンテナンス設計

ブリーダーネジとギア式アジャスターを装備 — ブレーキシステムのエア抜きとシュークリアランス調整を容易にします。

ダイレクトフィット設計

ISUZU純正仕様に合わせて製造 — 素早く手間のかからない取り付けのために改造は不要です。

重要な適合に関する警告
  • 部品番号の確認: この製品番号は 8-97139821-0 / 8971398210 です。参照番号には 8-97022029-1 / 8970220291 および WC370001 が含まれます。ご注文前に、元の部品の特定の番号をご確認ください。
  • 取り付け位置: これはフロント左 (LH) のブレーキホイールシリンダーです。左右どちらが必要かご確認ください。
  • ペア交換推奨: ブレーキホイールシリンダーは、制動力のバランスを確保するためにペア(左右)で交換する必要があります。
  • 関連コンポーネント: ホイールシリンダー交換時には、ブレーキシュー、ブレーキドラム、ブレーキラインの点検をお勧めします — 必要に応じて交換してください。
  • ブレーキフルード交換: ホイールシリンダー交換時には、ブレーキフルード(DOT 3またはDOT 4)を交換し、油圧システムをエア抜きしてください。
  • 専門家による取り付け: ブレーキホイールシリンダーは、ブレーキシステムの重要な安全コンポーネントです — 専門家による取り付けを強くお勧めします。
梱包と供給
品目詳細
梱包ニュートラル梱包または顧客の要望に応じたカスタマイズ
1箱あたりの数量1個/箱(標準出荷梱包)
製品正味重量1.09〜1.25 kg
ブランドIZUMI / OEM標準
原産地中国
最小注文数量1個
納期5〜30営業日