HINO 500 トラック・ステアリング・リンクメントのための,腐食耐性でコーティングされた高強度鍛造鋼タイ・スティッド・エンドと油性ボール・ジョイント
| Part Name: | タイロッドエンド/ステアリングタイロッドエンド | Surface Finish: | 耐食性コーティング |
| Part No: | S4540-E0390、S4550-E0390 | Connection Type: | グリース可能なボールジョイントによるテーパー接続 |
| Material: | 高強度鍛造鋼 | Condition: | 真新しい |
| Fitment: | OEM標準、直接交換 | Weight: | 標準 |
| High Light: | 耐食性コーティングされたタイロッドエンド、高強度鍛造鋼ステアリングタイロッドエンド、グリース可能なボールジョイントステアリングリンケージ,High-Strength Forged Steel Steering Tie Rod End,Greaseable Ball Joint Steering Linkage |
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精密に設計されたタイロッドエンドは、ステアリングギアからのステアリング入力をホイールハブに伝達し、日野500シリーズ大型トラックの正確な方向制御と応答性の高いハンドリングを保証します。
のタイロッドエンド (OEM 番号: S4540-E0390 / S4550-E0390)は、特別に設計された高品質の直接交換用ステアリング コンポーネントです。日野レンジャー 大型トラック。この精密に設計されたタイロッド エンドは、車両のステアリング システムの重要なリンケージ コンポーネントであり、ステアリング ギアからステアリング ナックルにステアリング入力を伝達する役割を果たし、正確な方向制御、応答性の高いハンドリング、および適切なホイール アライメントを可能にします。
| 部品番号 | S4540-E0390、S4550-E0390 |
| 製品名 | タイロッドエンド/ステアリングタイロッドエンド |
| 車種 | 日野500系、いすゞ（適合車種）、トヨタトラック FD10.4T |
| エンジン型式 | - |
| 状態 | 100%新品 |
| サイズ | 標準 |
| 重さ | 標準 |
| 起源 | 中国本土 |
| メインマーケット | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 価格と在庫 | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材料 | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| 冷却タイプ | エンジン冷却水の循環 |
| インストール | 直接 OEM 交換 |
| 品質基準 | OEM同等/ISO品質管理 |
- OE品質:完璧なフィット感と機能を実現するために、厳密な寸法と強度の仕様に従って製造されています。
- 耐久性の高い鍛造スチール:厳しいステアリング負荷の下でも優れた強度と耐久性を提供します。
- 精密テーパー接続:ステアリングコンポーネントへのしっかりとしたズレのない取り付けを保証します
- グリース可能なボールジョイント:定期的な潤滑を可能にし、耐用年数を延ばし、早期の摩耗を防ぎます。
- 耐食性コーティング:錆びや環境による損傷から保護します
- ステアリングの精度を回復します:ステアリングのふらつきや緩み感を解消
- ハンドリングの向上:応答性の高い正確な車両制御を提供します
- タイヤの偏摩耗を防止:正しいステアリングジオメトリによりタイヤの寿命が延びます
- 重要な安全コンポーネント:確実なステアリング操作を実現
- 直接交換:ステアリングシステムの整備時の簡単な取り付け
- TS 16949 認証:厳格な品質基準のもとで製造されています
- 長寿命:過酷な商用運転に耐えられるように設計されています
日野トラックおよび対応車両専用のタイロッドエンドです。一般的なアプリケーションには次のものがあります。
- 日野レンジャー– 大型トラック
- 日野レンジャー（FD、FG、GH）– さまざまなモデル
- トヨタ トラック FD10.4T– 対応アプリケーション
- いすゞトラック– さまざまなモデル (互換性を確認)
専門的な取り付けが必要です。これは重要な安全コンポーネントです。
- 車両を持ち上げて固定する– 車両の前部を安全に持ち上げてジャッキスタンドで支えます
- 前輪を外します– ステアリングコンポーネントにアクセスするには、前輪を取り外します
- 古いタイロッドエンドを取り外します– ジャムナットを緩め、タイロッドエンドをステアリングナックルから外します。
- 設定をマークまたは測定する– 参考のために古いタイロッドエンドの位置をメモします（露出したネジ山を数えます）
- 関連コンポーネントを検査する– ステアリングナックル、ドラッグリンク、その他のタイロッドエンドの摩耗を確認します。必要に応じて交換する
- きれいな取り付けエリア– ステアリングナックルのテーパー穴とタイロッドのネジ山を清掃します
- 新品のタイロッドエンドを用意します– グリースフィッティングを取り付け、ボールジョイントにグリースを塗布します（事前に潤滑されていない場合）
- 新しいタイロッドエンドを取り付けます– 新しいタイロッドエンドをタイロッドアセンブリにねじ込み、古い設定に合わせます
- ステアリングナックルに接続– テーパースタッドをステアリングナックルに挿入し、ナットを取り付けます
- 仕様通りのトルク– メーカーの仕様に従ってナットを締め付けます
- コッターピンを取り付ける– 新しい割りピンを取り付けてナットを固定します
- ジャムナットを締める– メーカーの仕様に従ってジャムナットを締めます
- フィッティングにグリースを塗布します– 推奨グリースをジョイントからグリースが出てくるまで塗布します。
- ホイールを再度取り付けます– ホイールを再取り付けし、ラグナットを仕様に従って締め付けます。
- 車を下げます– 車両を地面まで降ろします
- ステアリングの動作確認– ステアリングホイールをロックツーロックに回して、スムーズな操作を確認します。
- ホイールアライメントを実行する– 専門的なホイールアライメント（トーイン調整）が必須
- 路上テスト– 車両を試乗して、直進安定性と応答性の高いステアリングを確認します。
- 材質の検証:分光分析により、鋼組成が OE 強度仕様を満たしていることを確認
- 寸法検査:テーパー サイズ、ねじサイズ、全体の形状は OEM 公差に対して検証されています
- ボールジョイント予圧試験:ジョイントの関節とプリロードがチェックされ、適切な感触と寿命が確認されています。
- テーパー検査:確実に取り付けられるよう接続テーパー寸法が検証されています
- スレッドの検査:仕様に合わせて検証されたスレッド
- 目視検査:鍛造欠陥、亀裂、または表面の傷がないか100％チェックされています
- 安全に梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護され、安全に梱包されています
- 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
- 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
- 在庫品については短納期
- 速達航空または船便による配送
価格、在庫状況、または一括購入については、タイロッドエンド S4540-E0390 日野 500 トラック S4550-E0390 ステアリングリンケージ、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。
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