いすゞエンジン用、防錆コーティングと精密表面仕上げを施した高級合金鋼製シリンダーライナー MFSV1689630

プレミアム品質のシリンダーライナーは、ピストンリングに耐久性のある摩耗面を提供し、いすゞディーゼルエンジンの最適な圧縮、効率的な熱伝達、およびエンジンの長寿命を保証します。

• OE品質:IZUMIが厳格なOEM寸法および材料仕様に基づいて製造し、完璧なフィット感と機能を実現
• プレミアム素材:高度な日本合金技術により、高強度、優れた耐熱性、耐久性を実現
• 防錆コーティング:優れた耐食性により、サービス寿命を延長
• 精密表面仕上げ:完璧な真円度と表面仕上げにより、ピストンリングとのタイトなシールを確保
• 高硬度:優れた耐摩耗性により、長持ちする性能を実現
• 圧縮を回復:摩耗したライナーを交換し、適切なシリンダーシールとエンジン性能を回復
• オイル消費を削減:適切なシリンダーボア形状により、オイル消費を最小限に抑えます
• 直接交換:エンジンオーバーホールの際の簡単な取り付け
• 2年保証:IZUMI標準保証で安心
• 必須コンポーネント:エンジンの信頼性と性能に不可欠

このシリンダーライナーは、いすゞの車両および機器専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:

• いすゞトラック -- NPR、NKR、ELF、および各種中型モデル
• いすゞ商用車 -- 様々な用途
• 産業機器 -- フォークリフト、発電機、建設機械
• 農業機器 -- トラクターおよび機械

互換性のあるエンジンモデル（一般的な用途）:

• 様々な いすゞディーゼルエンジン構成
• お使いの特定のエンジンモデルとの互換性を確認してください

専門のエンジンビルダーによる取り付けが必要です。エンジンの信頼性には適切な手順が不可欠です:

1. エンジンブロックの準備 -- ブロックを徹底的に清掃し、ひび割れや損傷がないか検査してください
2. 古いライナーの取り外し -- 適切なライナープーラーを使用して、ブロックから摩耗したライナーを取り外してください
3. ライナーボアの清掃 -- ブロックのライナーカウンターボアから、すべてのゴミ、古いシーラント、錆を取り除いてください
4. ブロックボアの検査と測定 -- 新しいライナーを取り付けるために、ブロックボアの寸法が仕様内であることを確認してください
5. 新しいライナーの測定 -- OEM仕様と比較して寸法を確認してください
6. ライナーの突出し量の確認 -- シールなしでライナーを取り付け、デッキからの突出し量を測定してください。必要に応じてシムを使用してください
7. ライナーシールの取り付け（Oリング） -- ライナー下部に新しいOリングシールを取り付けます（該当する場合）
8. シーラントの塗布 -- 指定されている場合は、ライナーの座面に承認されたシーラントを塗布してください
9. ライナーのプレスフィット -- 適切なプレスとマンドレルを使用して、ブロックにライナーを取り付けてください
10. 突出し量の再確認 -- エンジンヘッドのクランプが正しいことを確認するために、ブロックデッキからの最終的なライナーの高さを測定してください
11. 必要に応じてホーニング -- リングの座面に適切な仕上げを得るために、最終的なプラトーホーニングを実行してください
12. 徹底的な清掃 -- 取り付けのゴミをすべて洗い流すために、ブロックとボアを洗浄してください
13. 新しいピストンとリングの取り付け -- 新品のリングを使用し、リングギャップの向きが正しいことを確認してください
14. 回転アセンブリの確認 -- クランクシャフトとコンロッドが新しいライナーで自由に回転することを確認してください

• 材料検証:高グレード合金組成がOE仕様を満たしていることを確認
• 寸法検査:OEM公差に対して寸法を検証
• 表面仕上げ検査:最適なリングの座面とオイル保持のために、ホーニングされた表面仕上げを検証
• 真円度と直角度:ブローバイとオイル消費を防ぐために、シリンダーボアの真円度と直角度をチェック
• 硬度試験:耐久性のために材料硬度を検証
• 目視検査:鋳造欠陥、機械加工不良、損傷がないか100%チェック
• 安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護され、安全に梱包

• ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能
• 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
• 在庫品は迅速に配送
• エクスプレス航空または海上輸送