logo

ISUZU 700P 4HK1 ディーゼルエンジン用 ターボチャージャーアセンブリ OEM標準ダイレクトフィット交換品

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: いすゞ700Pシリーズ
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
Part Number: 8980000310、8-98000031-0 Engine Displacement: 5.2L(5200ccm)
Engine Cylinders: 4本のシリンダー Power Output: 129 kW (175 馬力)
Cooling Type: エンジン冷却水の循環 Material: 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
Installation Type: 直接 OEM 交換 Weight: 標準
High Light:

OEM標準ターボチャージャーアセンブリ

,

直接交換用ターボアセンブリ

,

4HK1ディーゼル機関のターボチャージャー

製品説明
ターボチャージャー組 8980000310 ISUZU 700P 4HK1 エンジン 8-98000031-0

についてターボチャージャー組 (OEM番号: 8980000310 / 8-98000031-0)高品質で直接交換可能な 強制誘導部品で,ISUZU 700Pシリーズ 中型トラック装置を搭載している4HK1ディーゼルエンジンこの精密なターボチャッチャーは 吸入空気を圧縮して 密度を増やし 燃焼室により多くの酸素を供給します排出量を削減する.

部分番号 89800003108-98000031-0
製品名 ターボチャージャーの組立
自動車モデル ISUZU 700Pシリーズ
エンジンモデル ISUZU 4HK1 ディーゼルエンジン (5.2L)
条件 100%新品だ
材料 高強度アルミ合金&精密ベアリング
冷却型 エンジン冷却液循環
品質基準 OEMと同等 / ISO品質管理
保証 6ヶ月
Turbocharger Assembly 8980000310 for ISUZU 700P 4HK1 Engine
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの尺寸と性能仕様で製造
  • 直接交換:4HK1エンジンを搭載した ISUZU 700P と NPR トラックにぴったり
  • エンジンの電力を回復する耐耗したターボチャージャーによる 電力 損失,過剰な 煙,低燃費 を 排除 する
  • 性能を向上させる増強された出力,改善されたトルク,および強化された燃料効率を提供します
  • 耐久 建築:頑丈 な 設計 で 極端 な 温度 や 高速 の 回転 に 耐える
  • ISO/TS16949 認定:厳格な品質基準で製造された
Turbocharger Assembly technical details and specifications
車両とエンジンの互換性

このターボチャージャー組は,ISUZU中級トラック向けに特別に設計されている.一般的な用途には以下が含まれます:

  • ISUZU 700P- 中型トラック
  • ISUZU NPR- 中型トラック
  • ISUZU NQR- 中型トラック
  • イスズウ・NKR- 軽型から中型トラック

ISUZU 4HK1 エンジン仕様

  • 4シリンダー,インラインディーゼル
  • 排気量: 5.2L (5200cccm)
  • ターボ充電
  • 電力出力: 約129 kW (175 HP)
  • 700P,NPR,NQR,および様々な中級トラックに広く使用されています.
設置に関する注意事項

プロの設置が必要です ターボチャージャーの適切な保守は重要です

  1. バッテリーを切る- 作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
  2. 排気エンジンオイル- エンジンオイルを完全に排泄する
  3. 古いターボチャージャーを取り除く- 排気管と吸気管,オイルライン,冷却液ラインを切り離す
  4. オイル供給ラインを検査- 汚染を防ぐために,オイル供給ラインを清掃または交換
  5. オイルパンを清める- オイルパンの残骸や泥を除去する
  6. オイルとフィルターを交換する- 新しいエンジンオイル,オイルフィルター,空気フィルターを設置
  7. 新しいターボチャージャーをインストール- 新しいユニットを配置し,マウントハードウェアで固定
  8. オイルと冷却液を接続する- 液体配線を新しいガスケットで再接続する
  9. 吸入管と排気管を接続する- すべての空気と排気管を再接続
  10. オイルシステムをプリーム- トルボチャージャーを油でプリームし始めずにエンジンをクランク
  11. エンジンを起動- エンジンを起動し,オイル,冷却液,または排気ガス漏れをチェック
  12. 押し圧をチェック- ターボチャージャーの動作を確認し,圧力を上昇
  13. 侵入手続き- 運転する前に数分間エンジンを停止させてください
品質管理
  • 材料の検証:ターボチャージャーの材料がOE規格を満たしていることを確認します
  • 寸法検査:OEMの許容値に準拠して確認されたホイジングの寸法とフレンジの取り付け
  • バランステスト:円滑で信頼性の高い動作を保証するために動的にバランスを取れた回転装置
  • リークテスト:油と排気ガス漏洩の試験
  • 視覚検査:鋳造の欠陥,加工の欠陥,または損傷の100%をチェック
  • 安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています
梱包 と 配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査

価格設定,利用可能性,またはターボチャージャー組 8980000310 ISUZU 700P 4HK1 エンジン 8-98000031-0販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.