トヨタ ハイエース KDH200/TRH200 2005-2014用アッパーコントロールアーム 48066-29225 — OEM フロントサスペンション RH
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
トヨタ ハイエース KDH200/TRH200 2005-2014
取引プロパティ
最低注文数量:
2個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| OEM Part Number: | 48066-29225 / 4806629225 | Part Name: | アームサブASSY、フロントサスペンション、アッパー右 |
| Fitting Position: | フロント アクスル、アッパー、右側 (RH) | Length: | 371のmm |
| Weight: | 約6.45 – 7.06kg | Material: | 高張力鋼、耐食性黒色仕上げ |
| Design: | Y字型構造による最適な荷重分散 | Vehicle Compatibility: | トヨタ ハイエース(KDH200/202/203/212/220/222、TRH200/201/203/213/22#、LH20#/212/222) |
| Production Period: | 2005 ~ 2014 年 | Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み |
| Warranty: | 12ヶ月 | ||
| High Light: | トヨタ ハイエース アッパーコントロールアーム,OEM フロントサスペンション コントロールアーム,トヨタ KDH200 コントロールアーム RH |
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製品説明
トヨタ Hiace KDH200/TRH200 2005-2014向け上部制御腕 48066-29225 OEMフロントサスペンション RH
製品概要
トヨタ原装OEM番号48066-29225 (同番号は4806629225) を搭載したフロント上部制御アーム組は,トヨタ・ハイアセ・バンとコムチュア/レギウス・バリエーションの直接フィット替わりとして検証されています.この重要な懸垂部品は,車体とステアリングノックルを接続します適切な輪の並び方を維持し,カーバーの角度を制御し,安定で予測可能なハンドリングを保証します.
部品番号:
48066〜29225
商品名:
上部制御腕
車のモデル:
トヨタ・ハヤース
状態:
100%新品だ
産地:
中国本土
基本規格
- リアルショップのテストデータ:精密設計 371mm 長さ 6.45-7.06 kg 重さ
- 証明された耐久性:通常運転で200,000km以上
- 設置成功率:99% 直接ボルト付き
- OEMのクロス参照:トヨタ オリジナル部品番号 48066-29225, 4806629225
失敗 の 症状
上部制御腕が機能していない場合
- 鳴き声やノック音突っ込みや曲がり時のフロントサスペンションからの金属音
- 不均一なタイヤ磨き:早期または不規則なタイヤ磨きパターン
- 方向が乱れているか 方向が乱れているか:車両は不安定で,ステアリングの調整を常に必要とする
- 車両を片側に引っ張るストレート運転中に左または右に漂う
- 目に見える損傷または腐食:破裂,曲がり,または構造の整合性を損なう過度の腐食
障害のある上部制御腕は車両の安定性やタイヤの磨きを損なうことになり,安全に危険を及ぼす
車両互換性
主要用途
トヨタ・ハイアエス/コムモーターモデルKDH200,KDH202,KDH203,KDH212,KDH220,KDH221,KDH222,TRH200,TRH201,TRH203,TRH213,TRH22#,LH20#,LH212,LH222 (2005-2014)
エンジン互換性
1KD-FTV (3.0Lディーゼル), 2KD-FTV (2.5Lディーゼル), 1TR-FE (2.0Lガソリン), 2TR-FE (2.7Lガソリン), 5L-E (3.0Lディーゼル)
重要な注釈
これは右手 (RH) 側のみです. 左手対応は48067-29225. 高屋根と低屋根の両方に対応します. オリジナルOEMスペックパーツです.
検証 必要
オーダーする前に 車両の車体コードとVINを確認してください
特徴 と 利点
オリジナルトヨタOEM仕様
工場の品質と性能を保証する 検証されたトヨタ部品番号
高強度 の 鉄鋼 建築
重荷や厳しい道路条件下で優れた耐久性
Y型構造設計
負荷の分布を最適化し,ストレスの濃度を減らす
腐食 に 耐える 仕上げ
腐食 に 防ぎ,厳しい 環境 に 耐用 期間 を 延長 する
商用 級 の 耐久 性
要求の高い商用車両操作のために設計された
直接のボルトオン・フィットメント
99%の安装成功率で変更は必要ありません
100%新品 基本料金はかからない
保証する零磨きと完全な使用寿命 核の預金なし
品質管理と検証
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | 精密検査 371mm 長さとマウントポイントがOE仕様と一致することを確認する |
| 材料の組成 | 構造的整合性を検証するための高強度鋼の分析 |
| 腐食試験 | 塗装の耐久性を検証するための塩噴霧試験 |
| ブッシング・インテグリティテスト | 100%のゴムブッシングの検査 |
| 耐久性サイクル試験 | 500時間以上の疲労試験で200,000km以上の使用寿命 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および次元的検査 |
設置と保守
重要:プロの設置は強く推奨されます.これは専門的なツールと専門知識を必要とする重要な懸垂部品です.
設置前のチェックリスト:
- 安全にジャックスタンドに車両とサポートを上げ
- 球関節,ブッシング,および関連部品を磨きのために検査
- インストール後にフロントエンドのアライナメントが必要です
- 推奨 の よう に 新しい 固定 ボルト と ナッツ を 使用 する
メンテナンスのスケジュール:
- 検査:毎月5万km / 12ヶ月
- 代替品:障害症状が現れたらすぐに
- 注記:運転中にすべての懸垂部品を検査する.
パッケージと供給
各上部制御アームは,安全に保護包装で包装されています 輸送損傷を防ぐために. 卸売販売業者,自動車部品小売業者,商用車両修理工房,艦隊所有者.
主な市場:中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージオプション:中立パッキングまたは要求に応じてカスタマイズ