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ISUZU フロントブレーキホイールシリンダー 1-3/16インチボア 高強度鋳鉄ハウジングおよび耐腐食性仕上げ NKR NPR 4HF1用

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: NKR NPR 4HF1
取引プロパティ
最低注文数量: 20個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
Bore Size: 1-3/16 インチ (30.16 ミリメートル / 30.163 ミリメートル) Installation Position: フロント左(LH)
Material: 高強度鋳鉄ハウジング+耐腐食仕上げ Piston Assembly: 精密機械加工されたピストンアセンブリ
Brake Type: ドラムブレーキ Part Type: 油圧ブレーキホイールシリンダーアセンブリ
Model Years: 1990 ~ 2010 年 OEM Part Number: 8-97139819-0 / 8971398190
High Light:

1-3/16 インチボアフロントブレーキホイールシリンダー

,

高強度鋳鉄ハウジングブレーキホイールシリンダー

,

耐腐食性仕上げ 油圧ブレーキホイールシリンダーアセンブリ

製品説明
ISUZU フロントブレーキホイールシリンダー 8-97139819-0 8971398190 NKR NPR 4HF1用 - 1-3/16インチ フロント左 OEM標準
製品概要

OEM番号 8-97139819-0 / 8971398190 を持つISUZUフロントブレーキホイールシリンダーは、ISUZU NKR および NPR シリーズの小型トラック向けに精密設計された交換部品で、4HF1 ディーゼルエンジンと互換性があります。このコンポーネントは、車両の油圧ブレーキシステムの主要な作動要素である フロント左ブレーキホイールシリンダーアセンブリ であり、マスターシリンダーからの油圧を機械的な力に変換して、ブレーキシューをブレーキドラムに押し付ける役割を担っています。

番号に関する注意: この製品番号は 8-97139819-0 / 8971398190 です。同シリーズの番号には 8-97022031-1 / 8970220311 があります。互換品番には CENTRIC 134.76005 および WAGNER F128417 があります。実際の車両構成に基づいて、特定の番号と取り付け位置を確認してください。
作動原理

ブレーキホイールシリンダーは油圧ブレーキシステムの重要な作動コンポーネントであり、ブレーキバックプレートに取り付けられ、ブレーキフルードラインを介してマスターシリンダーに接続されています。

  • 油圧入力: ドライバーがブレーキペダルを踏むと、マスターシリンダーがペダル力を油圧に変換し、ブレーキフルードラインを通じて伝達されます。
  • ピストン作動: 油圧がホイールシリンダー内のピストンを外側に押し出します。
  • ブレーキシュー拡張: ピストンはプッシュロッドを介してブレーキシューに力を伝え、回転するブレーキドラムに対してブレーキシューを広げて摩擦を発生させ、減速させます。
  • ブレーキ解放: ドライバーがブレーキペダルを離すと、油圧が解放され、リターンスプリングがピストンを引き戻し、ブレーキシューをドラムから離します。
故障の兆候

以下の兆候が見られた場合は、直ちに点検してください:

症状 考えられる原因
ブレーキ性能の低下; 制動距離の増加 内部シール摩耗; 油圧漏れ; 制動力不足
ブレーキ時に車両が片側に引っ張られる 片側シリンダーの不具合; 制動力の不均一
ブレーキの引きずり; ペダル解放後も車両がブレーキがかかったように感じる ピストンの固着; シリンダーが戻らない
ホイールシリンダー周辺でのブレーキフルードの目に見える漏れ シリンダーシールの摩耗/損傷
ブレーキペダルが柔らかいまたはスポンジ状; ペダル踏み込み量の増加 内部漏れまたは油圧システム内の空気
技術仕様
部品番号 8-97139819-0 8971398190
製品名 フロントブレーキホイールシリンダー
車種 NKR NPR
エンジン型式 4HF1
ボアサイズ 1-3/16インチ (30.16mm / 30.163mm)
取り付け位置 フロント左 (LH)
材質 高強度鋳鉄、耐腐食性仕上げ
モデル年式 1990–2010
状態 新品100%
原産地 中国
ISUZU Front Brake Wheel Cylinder 8-97139819-0
車両およびエンジン互換性

主な用途:

ブランド モデル 互換エンジン 年式
ISUZU NKR 4HF1 1990–2010
ISUZU NPR 4HF1 1990–2010

拡張用途:ELF、NQR、NLR、NMR、NNR、NKQシリーズ (4HF1エンジン搭載車)

左右ペアリング: この製品は フロント左 (LH) ブレーキホイールシリンダーです。フロント右 (RH) の対応部品は 8971398180 / 8-97139818-0 です。注文前に左側か右側が必要か確認してください。
重要な適合に関する警告
  • 番号確認: 注文前に、元の部品の特定の番号を確認してください
  • 取り付け位置: これはフロント左 (LH) ブレーキホイールシリンダーです
  • ペア交換推奨: バランスの取れた制動力を確保するため、ブレーキホイールシリンダーはペア(左右)で交換する必要があります
  • 関連部品: ホイールシリンダー交換時は、ブレーキシュー、ブレーキドラム、ブレーキラインを点検してください
  • ブレーキフルード交換: ブレーキフルード(DOT 3またはDOT 4)を交換し、油圧システムをエア抜きしてください
  • 専門家による取り付け: ブレーキシステムの重要な安全部品です。専門家による取り付けを強く推奨します
特徴と利点
1-3/16インチ精密ボア (30.16mm)
応答性が高く信頼性の高いブレーキのための十分な油圧スラストを提供
高強度鋳鉄ハウジング
優れた耐腐食性と機械的強度により、長期間にわたる信頼性の高い動作を実現
精密機械加工ピストンアセンブリ
正確な油圧配分と信頼性の高いブレーキ性能を保証
ダイレクトフィット設計
改造なしで取り付け可能 - 取り付けを簡素化し、修理時間を節約
工場品質検査100%
各部品は厳格な品質検査を受けており、欠陥のない納品を保証
幅広いOEM互換性
複数の互換品番により、修理工場での調達を簡素化
品質管理
QC項目 検査方法 合格基準
シリンダーボアサイズ ボアゲージ / CMM 1-3/16インチ (30.16mm) ±公差
ピストンとボアのクリアランス 特殊ゲージ 標準範囲
シール完全性 目視 + 寸法検査 損傷なし、変形なし
油圧シールテスト 圧力試験ベンチ 漏れなし; 安定した圧力保持
材料組成 分光計 高強度鋳鉄標準に準拠
取り付けガイドライン
重要安全上の注意: ブレーキホイールシリンダーは、車両のブレーキ性能と運転の安全性に直接影響する、ブレーキシステムの重要な安全部品です。専門家による特殊工具を使用した取り付けを強く推奨します。

準備:

  • 取り付け位置(フロント左)と部品番号(8-97139819-0)を確認してください
  • 工具の準備: ソケットレンチ、ブレーキラインレンチ、トルクレンチ、ブレーキフルード(DOT 3またはDOT 4)
  • 推奨される準備品: ブレーキシュー、ブレーキドラム、ブレーキフルード

取り付け手順:

  • 取り付け面を徹底的に清掃してください
  • 新しいシリンダーを取り付け、取り付けボルトを指定トルクで締め付けてください
  • ブレーキフルードラインをしっかりと漏れのない状態で再接続してください
  • マスターシリンダーリザーバーにDOT 3またはDOT 4ブレーキフルードを充填してください
  • 最も遠いホイールから始めてブレーキシステムをエア抜きしてください
  • すべての接続部から漏れがないか点検してください

取り付け後のチェック(必須):

  • ブレーキペダルの感触チェック - しっかりとした感触で、スポンジ状でないことを確認してください
  • 漏れチェック - ブレーキフルードの漏れがないことを確認してください
  • ロードテスト - バランスの取れたブレーキ、片寄りなし、通常の制動距離を確認してください
梱包と供給
梱包 ニュートラル梱包または顧客の要望に応じたカスタマイズ
1箱あたりの数量 1個/箱(標準出荷梱包)
ブランド OEM標準 / IZUMI
原産地 中国
最小注文数量 1個
納期 5~30営業日