熱耐性>950°C ISUZU 4JB1-TCエンジン用RHF4Hターボチャージャー,直接OEM交換と水冷式設計
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
Hino300
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| Compressor Housing: | ZL101 鋳造アルミニウム | Turbine Housing Material: | 高シリコンモリブデン球状鉄、耐熱性>950°C |
| Engine Displacement: | 2.8L (2800ccm) | Turbine Shaft & Wheel: | 42CrMo および K418、耐熱性 >950°C |
| Compressor Wheel: | ZL201 / C355 鋳造アルミニウム | Bearings: | CW713R 銅合金ジャーナルおよびスラストベアリング |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Service Life: | 50万kmを超えた |
| High Light: | 耐熱性 >950°C ターボチャージャー,直接 OEM 交換用ターボ アセンブリ,水冷設計 RHF4H ターボチャージャー |
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製品説明
ターボチャージャー RHF4H 8973311850 ISUZU 4JB1-TC エンジン VA420076 RHF4 トラック部品
高性能RHF4Hターボチャッチャーは,ISUZU 4JB1-TCディーゼルエンジンのエンジンパワー増加,トルク改善,排出量削減のために吸入空気を圧縮します.
製品概要
についてターボチャージャー (モデル: RHF4H / RHF4; OEM番号: 8973311850 / 897331-1850 / 8-97331-1850 / VA420076 / VB420076 / 1118010-802)高品質で直接交換可能な 強制誘導部品でISUZU車両と装備品装置を搭載している4JB1-TCと4JB1Tのディーゼルエンジンこの精密設計のターボチャッチャーは 吸入空気を圧縮して密度を増やし 燃焼室により多くの酸素を供給します燃料効率の向上排出量も減少しました
| 部分番号 | 8973311850, 897331-1850, 8-97331-1850, VA420076, VB420076, 1118010-802, 1118010802 |
|---|---|
| 製品名 | トルボチャージャー / トルボ組 |
| 自動車モデル | RHF4H / RHF4 |
| エンジンモデル | ISUZU 4JB1-TC, 4JB1TC, 4JB1T |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
| 保証 | 6ヶ月 |
特徴と利点
- オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZU/IHIの尺寸と性能仕様で製造
- 直接交換:OEM参照番号8973311850,VA420076,VB420076のIsuzu 4JB1-TC/4JB1Tエンジンの正確なフィット
- 高温材料:高シリコン・モリブデン・ノジュール型鉄のホイジングと42CrMo/K418タービンホイール,高温950°C以上耐熱
- 耐久 建築:CW713R銅合金ベアリングの堅牢な設計は,長い使用寿命を確保します
- 水冷却式設計:耐久性や熱管理の向上のために強化された冷却
- エンジンの電力を回復する耐耗したターボチャージャーによる 電力 損失,過剰な 煙,低燃費 を 排除 する
- トークを向上させる流量バランスのとれたツインスクロールデザインは,中段モルクを増加させる
- スピルアップ高品質のベアリングシステムは超高速のスロールアップと優れた低回転応答を保証します
- 耐久性:使用寿命50万km以上
- 12ヶ月保証:心の安らぎのために品質保証
車両とエンジンの互換性
このターボチャッチャーは,4JB1-TC/4JB1Tエンジンを搭載したISUZU車両および機器のために特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU NKR55- 軽トラック
- ISUZU NPR- 中型トラック
- ISUZU ELF- 軽型から中型トラック
- ISUZU トルーパー- SUV
- ISUZU ロデオ ピックアップ- トラック
- ISUZU 掘削機- 建設機器
- ISUZU 4WD 車両- 様々なモデル
- ISUZU 様々- 4JB1TC エンジン用
ISUZU 4JB1-TC / 4JB1T エンジン仕様:
- 4シリンダー,インラインディーゼル
- 排気量: 2.8L (2800cm3)
- ターボ充電
- バルブ列車: OHV
- NPR,NKR,ELF,Trooper,および様々な産業用アプリケーションで広く使用されています
設置に関する注意事項
プロの設置が必要です ターボチャージャーの適切な保守は重要です
- バッテリーを切る- 作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
- 排気エンジンオイル- エンジンオイルを完全に排泄する
- 古いターボチャージャーを取り除く- 排気管と吸気管,オイルライン,冷却液ラインを切り離す
- オイル供給ラインを検査- 汚染を防ぐために,オイル供給ラインを清掃または交換
- オイルパンを清める- オイルパンの残骸や泥を除去する
- オイルとフィルターを交換する- 新しいエンジンオイル,オイルフィルター,空気フィルターを設置
- 新しいターボチャージャーをインストール- 新しいユニットを配置し,マウントハードウェアで固定
- オイルと冷却液を接続する- 液体配線を新しいガスケットで再接続する
- 吸入管と排気管を接続する- すべての空気と排気管を再接続
- オイルシステムをプリーム- トルボチャージャーを油でプリームし始めずにエンジンをクランク
- エンジンを起動- エンジンを起動し,オイル,冷却液,または排気ガス漏れをチェック
- 押し圧をチェック- ターボチャージャーの動作を確認し,圧力を上昇
- 侵入手続き- 運転する前に数分間エンジンを停止させてください
品質管理
- 材料の検証:ターボチャージャーの材料がOEの高温と耐久性基準を満たしていることを確認します
- 寸法検査:OEMの許容値に準拠して確認されたハウジングの寸法,フレンジの取り付け,回転装置
- バランステスト:円滑で信頼性の高い動作を保証するために動的にバランスを取れた回転装置
- リークテスト:油と排気ガスの漏れについて100%試験
- 100% テスト:納品前にはすべての商品が検査された
- 視覚検査:鋳造の欠陥,加工の欠陥,または損傷の100%をチェック
- 安全なパッケージ:パッケージの寸法: 24×23×28cm / 25×15×28cm
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはターボチャージャー RHF4H 8973311850 ISUZU 4JB1-TC エンジン VA420076 RHF4 トラック部品販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.