トヨタ・ランド・クルーザー・ヒルクス OEM標準用 耐腐蝕性コーティング付き 高強度柔らかい鉄のステアリング・ノックル

重用ステアリングノックルは,サスペンションとステアリングコンポーネントを接続し,トヨタトラックとSUVの正確な車輪制御と方向安定性を可能にします.

についてステアリング・ノックル (OEM番号: 43211-KK010)高品質で直接交換可能なシャシー部品で,ランドクルーザー,ヒラックス,および4ランナーモデルを含むトヨタ車両この精密な設計のステアリングノックルは,車両のフロントサスペンションとステアリングシステムの重要な部品であり,サスペンション制御腕間の接続点として機能します.ステアタイの棒そして車輪のハブ

• オーエ品質:厳格なトヨタの尺寸と材料の仕様で 完璧にフィットして機能するために製造された
• 高強度鉄製建築物柔らかい 鉄 は 卓越 し た 強さ,衝撃 耐性,耐久性 を 提供 し て い ます
• 精密加工:正確 に 配置 さ れ た 固定 点 は,適切な 懸垂 と ステア リング ジオメトリ を 確保 する
• 腐食耐性コーティング:処理された表面は,腐りや環境被害に耐える
• ステアリング精度を回復する:ステアリングの乱れと,磨かれた指紋によって引き起こされる緩い感覚を排除します
• 処理を向上させる応答性があり,正確な車両制御を提供します
• 安全運転を保証する:信頼性の高いステアリングとサスペンション性能のための重要な安全部品
• 直接交換:懸垂/ステアリング 動作中のシンプルな設置
• 1 年間の保証:心の安らぎのために品質保証
• 耐久性:厳しい運転条件に耐えるように設計された
• 主要な部品:車両の安全と操縦に不可欠

このステアリングノックルは,トヨタ車両用に特別に設計されています.一般的な用途には:

• トヨタランドクルーザー70シリーズ,80シリーズ,100シリーズ
• トヨタ・ヒルクストラック (さまざまな世代)
• トヨタ4ランナーSUV (さまざまな世代)
• トヨタサーフ自動車
• トヨタ・トゥンドラ(モデルを選択)
• トヨタ・セクオイア(モデルを選択)

1. 車両を上げ,固定するザックスタンドの前軸とサポートを安全に上げます
2. 前輪を外すステアリング・ノックルへのアクセスのために車輪を外す
3. ブレーキキャリパーとローターを取り除くブレーキキャリパーとローターの組成を取り除く
4. ローズボッドの端を切り離すローリング・ノックルからタイ・スティックの端を切り離す
5. ボール関節を切り離す足首 の 上部 と 下部 の 球関節 を 引き離す
6. 車輪ハブ組を外す節からハブ組を取り除く
7. 古いステアリング指輪を取り除く自動車から古いノックルを解き,外す
8. マウントエリアを掃除設置面や周辺を掃除する
9. 関連部品を検査する丸の関節,棒の先端,輪のベアリングの磨きをチェックし,必要に応じて交換する
10. 新しい手首を準備する⇒ 新しい手首を検査し,元の手首と一致していることを確認します
11. 新しいステアリング指輪をインストール固定ボルトで固定する
12. 仕様に従ってトルク製造者の仕様に従ってすべてのボルトを締め
13. 車輪ハブを再インストールザハブ組を指輪に設置
14. ボール関節を再接続足首 の 上部 と 下部 の 球関節 を 結びつける
15. ローズボッドの端を再接続首尾にネクタイ棒の端を繋ぐ
16. ブレーキキャリパーとローターを再インストールブレーキの部品を再設置する
17. 車輪を再設置する輪とトルクリグナッツを仕様に再設置
18. 車両を下ろす自動車を地面に下げ
19. 車輪の並べ替えを実行する専門的な車輪の調整は必須です
20. 道路試験方向付けと懸垂の性能を検証するために車両を試行走行する

• 材料の検証:柔らかい鉄の組成がOE強度と衝撃仕様を満たしていることを確認します
• 寸法検査:OEMの許容量に対して確認されたマウントポイント,アライナメント幾何学,全体的な寸法
• キャスティングの整合性:鋳造の欠陥,孔隙性,または裂け目に関する非破壊的な試験
• 硬度試験:耐磨性と耐久性を検証した材料の硬さ
• 表面加工検査:加工された表面とコーティングの品質をチェック
• 視覚検査:100% 欠陥,加工欠陥,または損傷の確認
• 安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

• 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
• 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
• ストック物品の迅速な配達
• エクスプレス航空または海上輸送