ISUZU フロントハブ オイルシール 73×90×8mm NBR/FKM 材料 ISO/TS16949 NKR77 4JH1 認証
| Outer Diameter: | 90mm | Inner Diameter: | 73mm |
| Thickness: | 8mm | Net Weight: | 0.02～0.04kg |
| Material: | NBR / FKM | Operating Temperature: | -20℃～250℃ |
| Installation Position: | 前輪ハブ/ステアリングナックルスピンドル内側 | Part Type: | ハブシール |
| High Light: | 73×90×8mm フロントハブオイルシール,NBR/FKM材質ホイールシール,ISO/TS16949認証取得ハブシール |
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- グリース保持: シールリップが回転スピンドル表面に密着し、高速回転時の遠心力による漏れを防ぎます。
- 異物バリア: ダストリップとメインシーリングリップが、水、泥、ほこり、その他の異物がベアリングキャビティに入るのをブロックします。
- 潤滑維持: ホイールベアリングを清潔で潤滑された環境に保ち、摩擦と摩耗を低減します。
- 部品寿命の延長: 高価なホイールベアリングを、潤滑不足や汚染による早期故障から保護します。
| 症状 | 考えられる原因 |
|---|---|
| ハブまたはブレーキ周辺からのグリース漏れ | 摩耗、劣化、または損傷したシールリップ; シール不良 |
| フロントホイールからの「ハム音」または「研削音」 | グリース漏れによるベアリング潤滑不足 |
| 重いステアリングフィールまたは不明瞭なハンドリング | 潤滑不良によるベアリング抵抗の増加 |
| 走行中のフロントホイールのぐらつきまたは振動 | 摩耗したベアリングによるハブの過度の遊び |
| 長距離走行後のハブの異常な過熱 | 潤滑剤の損失または汚染による摩擦の増加 |
| ブランド | モデルシリーズ | 対応エンジン |
|---|---|---|
| ISUZU | NKR77, NKR, ELF | 4JH1 |
| ISUZU | NPR, NQR | 4HK1, 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU | 100P | 4JB1 |
| ISUZU | 600P | 4KH1 |
| ISUZU | 700P | 4HK1 |
| JMC | 1030 | 4JB1 |
- 注文前に、元の部品の特定の部品番号を確認してください。
- 一貫した性能を得るために、フロントハブオイルシールはペア（左右）で交換してください。
- 取り付け時、シールリップはベアリングキャビティ側（内側）を向くようにしてください。
- 取り付けには専用のプレスツールを使用してください。シールに直接ハンマーを使用しないでください。
- 取り付け前に、シールリップにグリースを塗布して、ドライランによる損傷を防いでください。
- 取り付け前に、スピンドル表面に傷、錆、または摩耗溝がないか点検してください。
- この重要な部品の取り付けは専門家による実施を推奨します。
| 梱包 | ニュートラル梱包または顧客の要望に応じたカスタマイズ |
| 1箱あたりの数量 | 1個/箱（標準出荷梱包） |
| 最小注文数量 | 10個 |
| 納期 | 5～8営業日 |
| 供給能力 | 1000セット/月 |
| 支払い条件 | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
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Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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