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ISUZU HINO300トラック用、アコースティック摩耗警告インジケーターおよび高品質摩擦材付きフロントブレーキライニングセット - ダイレクトOEM交換品

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: いすゞトラック・日野300系
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
Height: 62.2mm Width: 166.3mm
Part No: 04465-37100、04465-36050、04465-37010 Friction Material: 高品質、ノンアスベスト/セミメタリック/セラミック(OE仕様)
Position: フロントアクスル(左右) Thickness: 20mm
Wear Warning: 音響摩耗警告インジケーター付き Material: 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
High Light:

アコースティック摩耗警告インジケーター フロントブレーキライニングセット

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高品質摩擦材 フロントブレーキパッドセット

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ダイレクトOEM交換用ブレーキパッド

製品説明
ISUZU HINO300トラック用フロントブレーキライニングセット 04465-37150 標準ブレーキパッド
製品概要

高性能フロントブレーキライニングセットは、ISUZUおよびHINO300シリーズトラックに信頼性の高い制動力、優れた耐フェード性、一貫したブレーキ性能を提供します。

部品番号 04465-37100, 04465-36050, 04465-37010
製品名 フロントブレーキライニングセット / フロントブレーキパッドセット
車種 ISUZUトラック、HINO300シリーズ
状態 新品100%
原産地 中国本土
保証 6ヶ月
Front Brake Lining Set 04465-37150 for ISUZU HINO300 Truck
特徴と利点
  • OE品質:完璧なフィット感と機能のために、厳格なOEM寸法および性能仕様に従って製造されています
  • 優れた摩擦材:高品質コンパウンドは、一貫した制動力と優れた耐フェード性を提供します
  • スムーズでプログレッシブなブレーキング:リニアなブレーキフィールを実現するように設計されており、ノイズと振動を最小限に抑えます
  • 音響摩耗警告:内蔵された摩耗インジケーターが、パッド交換が必要な時期をドライバーに警告します
  • 耐熱性:ヘビーデューティーブレーキング中に発生する高温に耐えます
  • 低ダスト処方:ホイールへのブレーキダストの蓄積を軽減します
  • 制動力を回復:制動力の低下と制動距離の増加を解消します
  • ブレーキシステムを保護:摩耗したパッドによるディスクの損傷を防ぎます
  • 不可欠な安全部品:車両の安全な運行に不可欠です
  • 直接交換:ブレーキサービス中の簡単な取り付け
  • 費用対効果:長いサービス間隔で信頼性の高いブレーキ性能
  • 準拠:業界および安全基準を満たすか、それを超えています
Brake pad technical specifications and details
車両互換性

HINO300シリーズ:

  • HINO300 3.5T / 5T (2007-2020)
  • HINO300 BU100, BU102, BU107, BU112, BU142N, BU212N
  • HINO300 BU301, BU306, BU346
  • HINO300 BU420
  • HINO300 XZU302D, XZU302H, XZU322D, XZU302N, XZU307, XZU337, XZU347

トヨタ ダイナ / トヨエース (互換性のあるアプリケーション):

  • トヨタ ダイナ / トヨエース XZU304, XZU314, XZU324, XZU334, XZU344
  • トヨタ ダイナ / トヨエース XZU368, XZU378, XZU388, XZU568
  • トヨタ ダイナ / トヨエース XZU404, XZU414, XZU424, XZU454, XZU488

互換性のあるHINOエンジン (一般的なアプリケーション):

  • 15B-F, 15B-FTE
  • S05C
  • N04C
取り付け手順

専門家による取り付けが必要です。ブレーキシステムの安全性は非常に重要です:

  1. 車両を持ち上げて固定する– フロントアクスルを安全に持ち上げ、ジャッキスタンドで支える
  2. フロントホイールを取り外す– ブレーキアセンブリにアクセスするためにフロントホイールを取り外す
  3. ブレーキキャリパーを取り外す– ブレーキキャリパーのボルトを外し、慎重に取り外す
  4. 古いブレーキパッドを取り外す– キャリパーから古いパッドを慎重に取り外す
  5. ブレーキディスクを点検する– スコアリング、摩耗、または損傷がないか確認する。必要に応じて研磨または交換する
  6. ブレーキキャリパーを点検する– 適切な作動、漏れ、または損傷がないか確認する。必要に応じてオーバーホールまたは交換する
  7. ブレーキアセンブリを清掃する– ブレーキクリーナーを使用して、キャリパー、マウンティングブラケット、および周辺エリアを徹底的に清掃する
  8. 接点を潤滑する– キャリパーのスライドと接点に高温ブレーキグリースを塗布する (該当する場合)
  9. 新しいブレーキパッドを取り付ける– キャリパーに新しいパッドを配置する
  10. ブレーキキャリパーを再取り付けする– キャリパーを再取り付けし、ボルトをメーカー仕様トルクで締め付ける
  11. ブレーキペダルを踏む– ブレーキペダルを数回踏んで、パッドをディスクに押し付ける
  12. ブレーキフルードレベルを確認する– マスターシリンダーリザーバーのブレーキフルードを確認し、必要に応じて補充する
  13. ホイールを再取り付けする– フロントホイールを再取り付けし、ラグナットを仕様トルクで締め付ける
  14. 車両を降ろす– 車両を地面に降ろす
  15. 新しいブレーキパッドを慣らす– メーカーのガイドラインに従って、推奨される慣らし運転/ブレークイン手順を実行する
  16. 作動をテストする– 低速で車両をテスト走行し、適切なブレーキ性能を確認する
  17. トルクを再確認する– テスト走行後、ホイールラグナットのトルクを再確認する
品質管理
  • 材料検証:摩擦材の組成をOE仕様と比較して検証
  • 寸法検査:パッドの厚さ、幅、高さ、取り付けポイントをOEM公差と比較して検証
  • 摩擦テスト:一貫したブレーキ性能を確保するために摩擦係数を検証
  • 耐熱テスト:高温条件下での耐フェード性を検証
  • せん断強度テスト:摩擦材とバックプレート間の接着強度を検証
  • 摩耗警告テスト:音響摩耗インジケーターの機能を検証
  • ノイズ・振動テスト:NVH (ノイズ、振動、ハーシュネス) を最小限に抑えるためにパッドの作動を検証
  • 摩耗テスト:長いサービス寿命を確保するために摩耗特性を検証
  • 目視検査:欠陥、亀裂、表面の不具合がないか100%チェック
  • 安全な梱包:輸送中の損傷や汚染を防ぐために保護され、安全に梱包されています
梱包と配送
  • ニュートラルな輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
  • エクスプレス航空または海上輸送

価格、在庫状況、または大量購入については、ISUZU HINO300トラック用フロントブレーキライニングセット 04465-37150 標準ブレーキパッドについては、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。