ISUZU HINO300トラック用、アコースティック摩耗警告インジケーターおよび高品質摩擦材付きフロントブレーキライニングセット - ダイレクトOEM交換品
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞトラック・日野300系
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| Height: | 62.2mm | Width: | 166.3mm |
| Part No: | 04465-37100、04465-36050、04465-37010 | Friction Material: | 高品質、ノンアスベスト/セミメタリック/セラミック(OE仕様) |
| Position: | フロントアクスル(左右) | Thickness: | 20mm |
| Wear Warning: | 音響摩耗警告インジケーター付き | Material: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| High Light: | アコースティック摩耗警告インジケーター フロントブレーキライニングセット,高品質摩擦材 フロントブレーキパッドセット,ダイレクトOEM交換用ブレーキパッド |
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製品説明
ISUZU HINO300トラック用フロントブレーキライニングセット 04465-37150 標準ブレーキパッド
製品概要
高性能フロントブレーキライニングセットは、ISUZUおよびHINO300シリーズトラックに信頼性の高い制動力、優れた耐フェード性、一貫したブレーキ性能を提供します。
| 部品番号 | 04465-37100, 04465-36050, 04465-37010 |
| 製品名 | フロントブレーキライニングセット / フロントブレーキパッドセット |
| 車種 | ISUZUトラック、HINO300シリーズ |
| 状態 | 新品100% |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
特徴と利点
- OE品質:完璧なフィット感と機能のために、厳格なOEM寸法および性能仕様に従って製造されています
- 優れた摩擦材:高品質コンパウンドは、一貫した制動力と優れた耐フェード性を提供します
- スムーズでプログレッシブなブレーキング:リニアなブレーキフィールを実現するように設計されており、ノイズと振動を最小限に抑えます
- 音響摩耗警告:内蔵された摩耗インジケーターが、パッド交換が必要な時期をドライバーに警告します
- 耐熱性:ヘビーデューティーブレーキング中に発生する高温に耐えます
- 低ダスト処方:ホイールへのブレーキダストの蓄積を軽減します
- 制動力を回復:制動力の低下と制動距離の増加を解消します
- ブレーキシステムを保護:摩耗したパッドによるディスクの損傷を防ぎます
- 不可欠な安全部品:車両の安全な運行に不可欠です
- 直接交換:ブレーキサービス中の簡単な取り付け
- 費用対効果:長いサービス間隔で信頼性の高いブレーキ性能
- 準拠:業界および安全基準を満たすか、それを超えています
車両互換性
HINO300シリーズ:
- HINO300 3.5T / 5T (2007-2020)
- HINO300 BU100, BU102, BU107, BU112, BU142N, BU212N
- HINO300 BU301, BU306, BU346
- HINO300 BU420
- HINO300 XZU302D, XZU302H, XZU322D, XZU302N, XZU307, XZU337, XZU347
トヨタ ダイナ / トヨエース (互換性のあるアプリケーション):
- トヨタ ダイナ / トヨエース XZU304, XZU314, XZU324, XZU334, XZU344
- トヨタ ダイナ / トヨエース XZU368, XZU378, XZU388, XZU568
- トヨタ ダイナ / トヨエース XZU404, XZU414, XZU424, XZU454, XZU488
互換性のあるHINOエンジン (一般的なアプリケーション):
- 15B-F, 15B-FTE
- S05C
- N04C
取り付け手順
専門家による取り付けが必要です。ブレーキシステムの安全性は非常に重要です:
- 車両を持ち上げて固定する– フロントアクスルを安全に持ち上げ、ジャッキスタンドで支える
- フロントホイールを取り外す– ブレーキアセンブリにアクセスするためにフロントホイールを取り外す
- ブレーキキャリパーを取り外す– ブレーキキャリパーのボルトを外し、慎重に取り外す
- 古いブレーキパッドを取り外す– キャリパーから古いパッドを慎重に取り外す
- ブレーキディスクを点検する– スコアリング、摩耗、または損傷がないか確認する。必要に応じて研磨または交換する
- ブレーキキャリパーを点検する– 適切な作動、漏れ、または損傷がないか確認する。必要に応じてオーバーホールまたは交換する
- ブレーキアセンブリを清掃する– ブレーキクリーナーを使用して、キャリパー、マウンティングブラケット、および周辺エリアを徹底的に清掃する
- 接点を潤滑する– キャリパーのスライドと接点に高温ブレーキグリースを塗布する (該当する場合)
- 新しいブレーキパッドを取り付ける– キャリパーに新しいパッドを配置する
- ブレーキキャリパーを再取り付けする– キャリパーを再取り付けし、ボルトをメーカー仕様トルクで締め付ける
- ブレーキペダルを踏む– ブレーキペダルを数回踏んで、パッドをディスクに押し付ける
- ブレーキフルードレベルを確認する– マスターシリンダーリザーバーのブレーキフルードを確認し、必要に応じて補充する
- ホイールを再取り付けする– フロントホイールを再取り付けし、ラグナットを仕様トルクで締め付ける
- 車両を降ろす– 車両を地面に降ろす
- 新しいブレーキパッドを慣らす– メーカーのガイドラインに従って、推奨される慣らし運転/ブレークイン手順を実行する
- 作動をテストする– 低速で車両をテスト走行し、適切なブレーキ性能を確認する
- トルクを再確認する– テスト走行後、ホイールラグナットのトルクを再確認する
品質管理
- 材料検証:摩擦材の組成をOE仕様と比較して検証
- 寸法検査:パッドの厚さ、幅、高さ、取り付けポイントをOEM公差と比較して検証
- 摩擦テスト:一貫したブレーキ性能を確保するために摩擦係数を検証
- 耐熱テスト:高温条件下での耐フェード性を検証
- せん断強度テスト:摩擦材とバックプレート間の接着強度を検証
- 摩耗警告テスト:音響摩耗インジケーターの機能を検証
- ノイズ・振動テスト:NVH (ノイズ、振動、ハーシュネス) を最小限に抑えるためにパッドの作動を検証
- 摩耗テスト:長いサービス寿命を確保するために摩耗特性を検証
- 目視検査:欠陥、亀裂、表面の不具合がないか100%チェック
- 安全な梱包:輸送中の損傷や汚染を防ぐために保護され、安全に梱包されています
梱包と配送
- ニュートラルな輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
- エクスプレス航空または海上輸送
価格、在庫状況、または大量購入については、ISUZU HINO300トラック用フロントブレーキライニングセット 04465-37150 標準ブレーキパッドについては、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。