ISUZU 4BD1 クランクシャフト 5123101631 - 動的バランス試験済み、CE認証取得済みの鍛造鋼製エンジンコアコンポーネント
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
NPR59 4BD1
取引プロパティ
最低注文数量:
20個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| Material: | 鍛造鋼・ダクタイル鋳鉄 | Net Weight: | 35.5kg |
| Engine Displacement: | 4.0L | Cylinders: | 4本のシリンダー |
| Overall Length: | 647.5mm | Main Journal Diameter: | 80mm |
| Connecting Rod Journal Diameter: | 64mm | Dynamic Balance: | G6.3 グレード (ISO 1940) |
| High Light: | 鋳造鋼のカーンシャフト,ダイナミックバランステスト済みのエンジンコアコンポーネント,CE 認定いすゞ 4BD1 部品 |
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製品説明
ISUZU クランクシャフト 5123101631 5-12310163-1 NPR59 4BD1用の OEM 標準エンジンコアコンポーネント
ISUZU クランクシャフト 5123101631 5-12310163-1 NPR59 4BD1 ディーゼルエンジンに対応
番号の注記:この商品番号は5123101631 / 5-12310163-1このシリーズには5123101630 / 5-12310163-0そして5123101891 / 5-12310189-1車両の実際の構成に基づいて 特定の番号を確認してください
作業原理
クランクシャフトは,接続棒を通じてピストンに接続され,エンジンの中で最も重荷を負う部品の1つである.その動作原理には以下が含まれます:
- パワー変換:エンジンのパワーストロークの間,燃焼圧はピストンを下に押し,回転運動を接続棒を通して回転運動に変換します.
- 電力出力:クランクシャフトは,フライホイールを介して回転力をクラッチ,トランスミッション,そして最終的に車輪に送ります
- バランス:クランクシャフトの対重量は,ピストンと接続棒の互換性慣性をオフセットし,エンジンの振動を軽減します.
- アクセサリードライブ:クランクシャフトの正面は,タイミングシステム,水ポンプ,オルタネター,ACコンプレッサー,その他のアクセサリーをベルト/ギアで動かす.
失敗 の 症状
️ これらのいずれかが起こるとすぐに検査してください
| 症状 | 原因 が 明らか |
|---|---|
| 激しいエンジン振動特に特定のRPM範囲で | 曲げられた曲軸または損傷した対重量;動的バランスの喪失 |
| 強い"ノック"音エンジンからの (主軸の騒音) | 主軸軸承の履き回り; 主軸軸承の空き地が過剰である |
| 油圧が一貫して低い | カーンシャフトの日記が使われており,油漏れが増加する |
| クランクシャフトのポリーが顕著に揺れる | 曲がった曲軸前端または損傷した調和バランサー |
| エンジン起動できないあるいは突然 止まる | クランクシャフトが壊れ,エンジンの内部に深刻な損傷 |
検証可能なデータ
✅ 製品純重量:35.5 kg ISO標準のベンチスケール試験で確認された.
✅ 材料規格:鋳造鋼または柔らかい鋳鉄から製造された √ ISUZU 4BD1エンジンのオリジナル仕様を満たします.
✅ 精密加工された寸法:メインジャーナルの直径80mm,接続棒ジャーナルの直径64mm,全体長647.5mm CMMによって検査され,ISO 2768-mの許容クラスに準拠する.
✅ 100% ダイナミックバランステスト:発送前には各クランクシャフトが精密なダイナミックバランス試験を受けます 高速運転のスムーズな動作とエンジン振動の減少を保証します
✅ OEクロスレファレンスの確認:OEM番号 5-12310163-1を代替し, 5-12310163-0, 5123101630, 5123101891, 5-12310189-1,その他の番号と互換性がある.
✅ 認証:CE認証
✅ 保証:1年
✅ HSコード:848310000.
OEクロス参照
| タイプ | 番号 |
|---|---|
| ISUZU OEM | 5123101631 / 5-12310163-1 |
| 同じシリーズ | 5123101630 / 5-12310163-0 |
| 代替案 | 5123101891 / 5-12310189-1 |
| 関連性 | 5-12310-163-1, 5-12310-163-0 |
製品仕様
| 部品番号: | 5123101631 5-12310163-1 | 商品名: | クランクシャフト |
| 車のモデル: | NPR59 | エンジンモデル: | 4BD1 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
車両とエンジンの互換性
主要な車両用途:
| ブランド | モデル | シャーシ | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| イスズウ | NPR59 | NPR59 | 4BD1 | 軽型/中型トラック |
| イスズウ | NPR | NPR | 4BD1 | 軽型/中型トラック |
| イスズウ | NQR | NQR | 4BD1 | 中型トラック |
| イスズウ | NKR | NKR | 4BD1 | 軽トラック |
| イスズウ | NHR | NHR | 4BD1 | 軽トラック |
装着 に 関する 重要 な 警告
- 確認番号:この商品番号は5123101631 / 5-12310163-1このシリーズには5123101630 / 5-12310163-0そして5123101891 / 5-12310189-1注文する前に エンジン名札の番号を確認してください
- 関連部品:クランクシャフトを交換する際には,メインベアリング,接続棒ベアリング,前/後クランクシャフトシールを同時に交換する.エンジンの改装後,信頼性と使用寿命が保証されます.
- 設置トーク:主軸軸承蓋と接続棒ボルトのトルク仕様については,ISUZU 4BD1エンジン工場工房説明書を参照してください.
- 軸承の選択:クランクシャフトのジャーナルサイズは,標準 (STD) とオーバーサイズの (0.25mm,0.50mm,など) グレードで利用できます.ベアリングを選択する前に実際のジャーナルサイズを測定してください.
- プロの設置:クランクシャフトの交換はエンジンのコア・オーバーホール手順エンジンを完全に解体し,再組成する必要があります.合格のエンジン修理技術者によって行わなければならない..
特徴 と 利点
高品質の鍛造鋼/柔らかい鋳鉄材料
高速,高負荷条件下で長期にわたる信頼性の高い運用のために,優れた疲労耐性と耐磨性がある.ISUZU 4BD1 4.0Lディーゼルエンジンとヒタチ掘削機の適用に適している.
精密加工された寸法 (メインジャーナル80mm / 棒ジャーナル64mm / 全体長647.5mm)
主軸および接続棒ベアリングに精密なフィットメントを保証します. 安定した回転サポートと適切な潤滑クリアランスを提供します. CMMによって検査され,ISO 2768-mの許容クラスに対応します.
100% ダイナミックバランステスト
各クランクシャフトは精密なダイナミックバランステストを受けます 高速でエンジンがスムーズに動作することを保証します.振動とノイズが大幅に減少し,エンジンの使用寿命を延長します.
CE認証と1年間の保証
国際的に認められた品質認証で,欧州の安全,健康,環境基準の遵守を保証する信頼性の高い販売後の保護 1 年間の品質保証.
幅広いOEMの相互互換性
OEM番号5123101631 / 5-12310163-1を入れ替える. 5123101630, 5123101891および他の番号と互換性がある. NPR59,NPR,NQR,NKRトラックとヒタチEX100/EX120掘削機に適合する.
パッケージと供給
| パッケージ | 中立の包装または顧客の要求に応じて調整 |
| パッケージ1個あたりの量 | 1個/箱 |
| 純重量 | 35.5kg |
| カスタマイズオプション | OEMカスタムパッケージ / 中性パッケージ / プライベートラベル |
| 最低注文量 | 1本 |
| 保証 | 1年 |
| HSコード | 848310000 |
| ターゲット顧客 | トラック部品の卸売業者,エンジンの修理店,車隊の購入者,輸出業者 |