ISUZU 4JJ1 4JK1のための高強度合金鋼接続棒組 - OEMスペックHビーム建設

このコネクティングロッドアセンブリは、OEM番号8-97388921-0および8973889210で、ISUZU 4JJ1および4JK1ディーゼルエンジン用の認定OEMグレードのダイレクト交換品です。これらは、NKRVIN番号NPRVIN番号Nシリーズトラック、およびD-MAXピックアップに一般的に搭載されています。

エンジンで最も重要なコンポーネントの1つであるコネクティングロッドは、ピストンとクランクシャフトの間の重要な機械的リンクを提供します。ピストンの直線往復運動をクランクシャフトの回転運動に変換し、継続的な高応力条件下で巨大な燃焼力を伝達する責任があります。

コネクティングロッドが故障している場合、以下の症状の1つ以上が発生する可能性があります。

• エンジンのノッキング音: エンジンブロックから聞こえる深く金属的なノッキング音またはガラガラ音。特に負荷がかかっているときや加速時に発生します。これは、ベアリングクリアランスの過大またはロッドボルトの破損を示します。
• エンジン出力の低下: エンジン性能と応答性の著しい低下。ピストンが効率的に力を伝達できていません。
• 油圧低下: 油圧警告灯の点灯。摩耗したベアリングやひび割れたロッドが油圧低下の原因となることがあります。
• オイル中の金属削り屑: 整備時にエンジンオイル中に見える金属粒子。深刻な内部摩耗を示します。
• 壊滅的なエンジン故障: コネクティングロッドが破損すると、エンジンブロックを突き破り、エンジン全体の破壊につながる可能性があります。

品質管理と検証

• 取り付け前のチェックリスト:常にコネクティングロッドを
• セットで交換
• してください。バランスを維持するために、4気筒エンジンでは4本必要です。
• クランクシャフトジャーナルに傷や摩耗がないか点検してください。必要に応じて研磨または交換してください。
• コネクティングロッドベアリングを同時に交換してください。エンジンブロックとシリンダーボアが清潔で異物がないことを確認してください。新しいロッドボルトを使用してください。これらはトルク・トゥ・イールドであり、交換が必要です。

1. エンジンが完全に分解され、シリンダーブロックが清潔であることを確認してください。
2. 新しいコネクティングロッドベアリングをきれいなエンジンオイルで潤滑してください。
3. ベアリングを所定の位置に配置して、コネクティングロッドをクランクシャフトジャーナルに取り付けてください。
4. 重要:コネクティングロッドキャップを取り付け、ロッドボルトをメーカー指定のトルク設定にトルク締めしてください（ISUZUワークショップマニュアル参照）。
5. コネクティングロッドのサイドクリアランスが仕様を満たしていることを確認してください。
6. ピストンとピストンピンアセンブリをコネクティングロッドの小端部に取り付けてください。
7. クランクシャフトを回転させて、スムーズな動作とバインディングがないことを確認してください。
8. ワークショップマニュアルの手順に従ってエンジンを再組み立てしてください。

• 点検: 主要なエンジンオーバーホール時（300,000〜500,000kmごと）。異常なノッキング音やオイル中の金属粒子がないか確認してください。
• 交換: エンジンオーバーホール時、または故障の兆候が現れた場合は直ちに推奨されます。

梱包:各コネクティングロッドは、輸送中の損傷を防ぐために保護梱包でしっかりと梱包されています。

適しています:卸売業者、エンジンオーバーホールショップ、トラック修理工場、建設機器サービスセンター、フリートオーナー