イスズウELF NKR81 NKR66用のアルミコアと溶接冷却フィンを備えたエンジンのラジエーター 590mmコアの長さ
| Outlet Diameter: | 38のmm | Weight: | 約4.4 – 6.1 kg (メーカーによって異なります) |
| Core Width: | 475のmm | Core Length: | 590mm |
| Material: | ろう付け冷却フィン付きアルミニウムコア | Inlet Diameter: | 38のmm |
| Radiator Type: | 溶接した冷却フィン | Core Depth: | 25mm |
| High Light: | アルミコアエンジンラジエーター,ろう付け冷却フィン ラジエーター,590mm コア長冷却システムラジエーター |
||
についてエンジンのラジエーターOEM番号で8-97255394-0 オーケー(以下のように記載されています)8972553940,897255394) は,直接適合の確認された代替品です.ISUZU ELF軽トラック,特にU-NKR66EAそしてKR-NKR81EAこの重要なコンポーネントはエンジン冷却液から熱を散布します過剰熱を防止し,要求の高い商業輸送アプリケーションにおけるエンジン部品を保護するために最適な動作温度を維持する.
- リアルショップのテストデータ:精密設計のアルミコアは優れた熱散を保証します
- 証明された耐久性:溶接式冷却フィンの構造は構造の整合性を保証します200千km以上通常運転中
- 設置成功率: 98%直接のボルトオン・フィットメント 千もの修理注文で確認された
- OEMのクロスレファレンス確認:代替品8972553940, 897255394
- エンジンの過熱:温度計が通常の動作範囲を超えて常に上昇する
- 冷却液漏れ:車両の下にある可視的な冷却液の池や,ラジエータコア上の湿った場所
- 冷却液損失:原因不明の冷却液レベル低下で外部の漏れが目に見えない
- エンジン・デッキからの蒸気:散熱装置から上昇する蒸気
- 低温器の性能:冷たい空気を吹くキャビンヒーター
√√ レージータが故障すると,エンジンのガシケットが吹く,シリンダーヘッドが曲がり,エンジンが完全に停止するなど,エンジンに深刻な損傷をもたらす可能性があります.定期的な検査と間に合う交換が不可欠です
| 部分番号 | 8-97255394-0 8972553940 |
|---|---|
| 製品名 | ラジエーター |
| 自動車モデル | ISUZU ELF NKR81 NKR66 |
| エンジンモデル | イスズウ |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |

| ブランド | モデル | シャーシ/モデルコード | 年数 |
|---|---|---|---|
| イスズウ | ELF | U-NKR66EA | 1993年から2002年 |
| イスズウ | ELF | KR-NKR81EA | 1993年から2002年 |
| イスズウ | ELF | KR-NKR81GN | ほら |
| エンジンコード | 移動 | 燃料の種類 |
|---|---|---|
| 4BE1 | 2.8L / 3.1L | ディーゼル |
| 4HF1 | 4.3L | ディーゼル |
| 4HG1 | 4.3L | ディーゼル |
- 設計されたISUZU ELF 軽トラックとNKR/NPR・シャシー
- 確認してくださいモデルコードそして生産年注文する前に
- OEM番号を入れ替える8972553940そして897255394
- 両方とも互換性があるRHDとLHD構成
保証 工場対応の品質と性能 ISUZU OEM部品番号で確認
熱循環下で優れた熱分散と構造的整合性を提供します
エンジン・ベイに完璧に組み込まれるようにします 尺寸検査によって確認されます
漏れのない設置のためのOEMホース接続にマッチ
冷却効率を維持しながら 車両の重量を減らす
変更は必要ない 設置成功率は98%で確認
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | 核の寸法と取り付け点を確認するための精密検査 |
| 漏れ検査 | 100%圧力試験で冷却液の漏れをゼロにする |
| 熱消耗試験 | 冷却効率を検証するための熱性能試験 |
| 材料の組成 | 耐腐蝕性および熱伝導性に関するアルミ合金分析 |
| 整骨院 の 整骨院 | 溶接した冷却フィンの視覚的・構造的検査 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および機能的検査 |
設置前のチェックリスト:
- 作業を開始する前にエンジンが完全に冷却されていることを確認
- 冷却液 を 適切に 排出 し,地方 の 規制 に 基づい て 廃棄 する
- 散熱 器 の hose,clamp,および 温度 計 を 磨き,破損 さ れ て いる か を 確認 する
- 散熱器の設置エリアをゴミや古いガスケット材料から清掃
設置ガイドライン (参照 ISUZU ワークショップマニュアル):
- エンジンの冷却と排気冷却システム
- 負電池端末を切り離す
- 古いラジエーターからラジエーターホースを取り除く
- 電気接続を切断する
- ラジエーターのマウントボルトとブレーキットを外す
- 慎重に車両から古いラジエーターを取り除く
- 新しいラジエータ に 固定 支架,扇風機,または布団 を 移す
- 新しいラジエーターを正しい方向に設置
- 製造者の仕様に従ってトルクされたマウントボルトで固定
- 必要に応じて新しいクランプを使用して,すべての散熱器のホースを安全に再接続
- すべての電気接続を再接続
- クリティカル:正確な冷却液混合物で冷却システムを再充填する
- クリティカル:血液冷却システム,空気ポケットを取り除く
- エンジンを起動し,動作温度に達させる
- 冷却液の漏れを確認し,冷却扇の動作を確認する
メンテナンスのスケジュール:
- 検査:毎月5万km / 12ヶ月
- 冷却液交換:2年ごとに4万km
- 代替品:障害症状が現れたらすぐに
パッケージ:輸送時の損傷を防ぐために 泡の挿入物付きの重用用紙箱に 安全に詰め込まれています
下記に適しています.トラック部品の小売業者,商用車修理店,車隊所有者.