燃料補給ポンプ OEM 部品番号 8-97223289-0 プランジャー前筋 4.1 ± 0.05 mm と 12 ヶ月保証 ISUZU 4HF1 NPR
| OEM Part Number: | 8-97223289-0 / 8972232890 | Plunger Pre-Stroke: | 4.1±0.05mm(No.1プランジャ) |
| Injection Order: | 1 - 3 - 4 - 2 | Fuel System Type: | メカニカルインジェクションポンプ（間接噴射） |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1 | Material: | 高強度鋳造ハウジング、耐摩耗性内部コンポーネント |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Displacement: | 4.3L(4325cc) |
| High Light: | OEM部品番号 8-97223289-0 燃料供給ポンプ,ポンプ前筋 4.1 ± 0.05 mm 注入ポンプ 燃料補給ポンプ組,12ヶ月保証 メカニカルフードポンプ |
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OEM番号 8-97223289-0（8972232890とも呼ばれる）のインジェクションポンプ燃料供給ポンプアセンブリは、ISUZU NPRトラック（4HF1ディーゼルエンジン搭載車）に対応する、認証済みのダイレクトフィット交換部品です。この機械式供給ポンプは、燃料タンクから燃料を引き出し、メインインジェクションポンプに適切な圧力で供給する役割を担い、最適なエンジン性能のために一貫したエアフリーの燃料供給を保証します。
✅実証された耐久性: 耐摩耗性素材で構築されており、通常の使用下で400,000 km以上に耐えるように評価されています。
✅設置成功率: 99%のダイレクトボルトオンフィットメント — 数千件の修理注文で確認済み。
✅OEM相互参照検証済み: 4HF1インジェクションポンプ燃料供給システム用の純正ISUZU部品番号。
燃料供給ポンプが故障している場合、以下の症状の1つ以上が発生する可能性があります:
- 始動困難/クランキング時間の延長: エンジンの始動に通常より時間がかかる
- エンジン出力の低下: パワーと加速の大幅な低下
- エンジンストール/不調: 断続的なストールまたはアイドリングの不調
- 燃料システムへの空気混入: 頻繁なプライミングが必要な気泡
- 目に見える燃料漏れ: ポンプ本体からの燃料のにじみ
| 部品番号 | 8-97223289-0 8972232890 |
|---|---|
| 製品名 | 燃料供給ポンプ |
| 車種 | ISUZU NPR |
| エンジンモデル | ISUZU 4HF1 |
| 状態 | 新品100% |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| 取り付け | ダイレクトOEM交換 |
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
| ブランド | モデル | エンジン | 用途 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HF1 | 中型輸送 |
| ISUZU | NKR | 4HF1 | 小型/中型輸送 |
| エンジンコード | 排気量 | 燃料タイプ | 噴射方式 |
|---|---|---|---|
| 4HF1 / 4HF1-2 | 4.3L (4325cc) | ディーゼル | 機械式（間接噴射） |
• ISUZU 4HF1および4HF1-2ディーゼルエンジン用に設計されています
• ISUZU NPRおよびNKR商用トラックモデルに適合します
• 機械式供給ポンプ（電動インタンクポンプではありません）
• 間接燃料噴射システムと互換性があります
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OE図面仕様に一致する精密検査 |
| 燃料流量テスト | OEM燃料供給量を検証するためのベンチテスト |
| 圧力テスト | 出力圧力仕様を検証するための圧力テスト |
| シール完全性テスト | 燃料漏れゼロを保証するための100%漏れテスト |
| ダイヤフラム耐久性テスト | 長期信頼性のための500時間以上のサイクルテスト |
| 最終組み立て検査 | 100%目視および機能検査 |
設置前チェックリスト:
- 作業開始前にエンジンが冷えていることを確認してください
- 燃料ラインを外す前に燃料システムを脱圧してください
- 汚染を防ぐためにポンプ周辺を清掃してください
- 燃料ラインに亀裂や損傷がないか点検してください — 必要に応じて交換してください
設置ガイドライン:
- バッテリーのマイナス端子を外します
- 燃料システムを脱圧します
- 古いポンプから燃料のインレットおよびアウトレットラインを外します
- ポンプをエンジンに固定している取り付けボルトを外します
- 古いポンプアセンブリを取り外します
- 取り付け面を徹底的に清掃します
- 新しいガスケット（該当する場合）を使用して新しいポンプを取り付けます
- 取り付けボルトをメーカーの仕様トルクで締め付けます
- 燃料ラインを確実に再接続します
- 重要:気泡のない燃料が流れるまで燃料システムをプライミングしてください
- エンジンを始動し、燃料漏れがないか確認してください
- 適切な燃料流量とエンジン動作を確認してください
メンテナンススケジュール:
- 点検: 50,000 km / 12ヶ月ごと
- 交換:故障の兆候が現れた場合は直ちに
- 注: 4HF1エンジンの機械式噴射システムは、そのシンプルさと信頼性で知られています
各燃料供給ポンプは、輸送中の損傷を防ぐために保護パッケージにしっかりと梱包されています。卸売業者、トラック部品小売業者、商用車修理工場、フリートオーナーに適しています。
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