OEM 90369-T0003 ホイールベアリング クロム鋼 GCr15 (SAE52100) 54x96x51mm トヨタ ハイラックス フォートゥーナー 2005-2016用
| Material: | クロム鋼 GCr15 (SAE52100) | Width: | 51のmm |
| Ring Hardness: | 60-65HRC | Outer Diameter: | 96mm |
| Inner Diameter: | 54 mm | Bearing Type: | 深い溝のボールベアリング |
| Static Load: | 7.85 kN | Dynamic Load: | 14 KN |
| High Light: | クロム鋼 GCr15 ホイールベアリング,54x96x51mm 寸法前輪ハブベアリング,OEM 90369-T0003 ベアリング |
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トヨタヒルクスヴィゴKUN25/KUN26&Fortuner 2005-2016向け フロントホイールハブベアリング 90369-T0003 90369T0003 OEM交換 54x96x51mm
前輪ハブベアリング (内側)OEM番号で90369-T0003(以下のように記載されています)90369T0003) は,トヨタ・ヒルクスとトヨタ・フォーチュナーモデル (2005年から2016年にかけて生産された) の直接フィット代替品である.この精密ベアリングは,前軸ハブ組成の重要な部品である.車両の重さを支える責任者,最小限の摩擦で円滑な車輪回転を可能にし,安定したハンドリングとブレーキ性能のために適切な車輪の配置を維持します.
- リアルショップのテストデータ:内径54mm,外径96mm,幅51mmの精密設計ベアリング トヨタOEM仕様と確認
- 証明された耐久性:クロム製鋼 GCr15 (SAE52100) で製造され,リング硬さ 60-65HRC 定量200,000km以上で,OEMグレードの製造基準に基づいて正常運転
- 設置成功率:直接ボルト付けの99% 千ものリフォーム注文で確認された
- OEMのクロスレファレンス確認:代替品 43560-60010, 90080-37030, 43502-0K030, 54KWH01
前輪のベアリングが故障している場合は,以下の症状の"つ以上がみられます.
- 鳴き声:車の速度によって変化する前輪領域からの鳴き声
- 磨き音:より深刻なベアリング損傷を示し,直ちに注意が必要です.
- 車輪の動きや振動:方向盤に過度の遊びや振動が感じられる
- 不均一なタイヤ磨き:輪の適正な配置が不適切であるため,タイヤが早速または不均等に磨かれている場合
- ABS 警告ライト:ABS警告ライトの点灯 (ABS搭載車両の場合,この軸は磁気軌跡なし/ABSなし)
障害のある車輪ベアリングは 深刻な安全リスクです輪の分離や車両制御の喪失を防ぐため,迅速に交換することが強く推奨されます.
| 部品番号: | 90369-T0003 90369T0003 | 商品名: | 輪軸 |
| 車のモデル: | トヨタ ヒルクス フォーチュナー 2005-2016 | エンジンモデル: | トヨタ |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| ブランド | モデル | シャーシ / シリーズ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ | ヒルクス7号 (ヴィゴ) | KUN25,KUN26,KUN16 | 1KD-FTV (3.0L D-4D), 2KD-FTV (2.5L D-4D) | 2005年から2015年まで |
| トヨタ | ヒルクス7号 (ヴィゴ) | GGN25,GGN15 | 1GR-FE (4.0L V6) | 2005年から2016年まで |
| トヨタ | ヒルクス7号 (ヴィゴ) | TGN26,TGN36 | 2TR-FE (2.7L) | 2005年から2016年まで |
| トヨタ | フォーチュナー | GGN50,GGN60,KUN5#,KUN6#,LAN50,LAN5# | 1KD-FTV (3.0L D-4D), 2TR-FE (2.7L), 1GR-FE (4.0L V6) | 2005年から2016年まで |
| トヨタ | ランドクルーザー・プラド | GRJ120,KDJ120,GRJ125,GRN210,GRN215,GRN280 | 1GR-FE,1KD-FTV,2UZ-FE,1KZ-TE | 2002年から2015年まで |
| トヨタ | 4ランナー | - そうだ | - そうだ | 選択されたモデル |
| エンジンコード | 移動 | 燃料の種類 | 適用する |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV | 3.0L (2982cc) | ディーゼルターボD-4D | ヒルクス・ヴィゴ・フォーチュナー |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | ディーゼルターボD-4D | ヒルクス・ヴィゴ |
| 1GR-FE | 4.0L V6 | ガソリン | ヒラックス GGN25 フォーチュナー GGN50/60 |
| 2TR-FE | 2.7L | ガソリン | ヒルクス TGN26/36,フォーチュナー |
| 1KZ-TE | 3.0L | ディーゼル | ランドクルーザー・プラド |
| 2UZ-FE | 4.7L V8 | ガソリン | ランドクルーザー・プラド |
- このベアリングは,前輪の左側と右側の両方に適しています (交換可能)
- これは磁気軌跡のない軸承です.ABSシステムと互換性がない.ABS装備車両の場合,車両の特定の軸承要件を確認してください.
- ATM (自動) とMTM (手動) のトランスミッションを搭載するモデル
- 注文する前に車両の車体コード (KUN25/KUN26/GGN25/TGN26/その他) とVINを確認してください.
保証 工場対応の品質と性能 トヨタOE部品番号90369-T0003で確認
トヨタOE仕様にCMMの次元検査で確認された
特殊な耐磨性と耐久性 リング硬さ 60-65HRC に試験され,極端な負荷下で構造的完整性
トヨタOEM仕様に準拠して検証された
即座に設置可能 汚染リスクを軽減し,使用期間を延長
備蓄管理を簡素化します 片方の部品番号が両側に合致します
耐磨率ゼロ,即時の対応,全使用寿命 復元リスクやコア預金不要
私たちの製造と検査プロセスは すべての車輪ベアリングが トヨタOEM基準を満たすか超えていることを保証します
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | ID (54mm),OD (96mm),および幅 (51mm) がOEブループリント仕様と一致していることを確認するための精密検査 |
| 材料 の 硬さ | クローム鋼 (GCr15) のブリーネル硬度試験 60-65HRC 仕様を確認するため |
| 動的負荷試験 | Cr (14 KN) とCor (7.85 KN) がOEM仕様を満たしていることを確認するための負荷試験 |
| シール 完全性 試験 | 100%の漏れ検査で,油脂を塗ったベアリングが汚染されないことを保証する. |
| 騒音と振動試験 | 静かな動作を検証するためのNVH実験室試験 (Z1V1 / Z2V2 / Z3V3グレード) |
| 耐久性サイクル試験 | 500時間以上の疲労試験で200,000km以上の使用寿命を確認 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および機能的検査 |
重要:プロの設置は強くお勧めします
- ステアリング・ノックルとハブ・マウント・サーフェスの損傷や残骸を確認する
- 軸軸のスピンラインがきれいで損傷していないことを確認
- このベアリングは磁気軌跡がない 確認 あなたの車両はABSセンサー互換性を必要としません
重要な警告:これはプレス・フィット・ベアリングです. 適切な設置にはプロの液圧プレス機器が必要です. 不適切な設置はベアリングを損傷し,早速故障を引き起こす可能性があります.
- 安全に車両の正面を上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
- 前輪とブレーキのブレーキを外す (ブレーキラインをストレスを避けるためにブレーキを支える)
- ブレーキディスクと軸ハブを外す
- 液圧プレスを使用して,ステアリングノックルから古いベアリングを取り除く
- ステアリングノックルのベアリングの穴を徹底的に清掃
- クリティカル:正確なプレスツールを使用して,新しいベアリングをステアリング指輪に押す
- 軸承にハブを設置する 内部レースのみに圧力を適用します
- ハブ組装,ブレーキディスク,およびキャリパーを再インストール
- すべての固定装置を製造者の指定されたトルク設定に変換する (車両特有の作業場説明書参照)
- 仕様に輪とトルクラグナッツを再インストール
- 試験運転は,スムーズな動作を確認し,異常な騒音を確認するために
- 検査:12ヶ月ごとに5万km. 異常な音を聞いて,車輪の遊びをチェック
- 代替品:200万 km で,または障害症状が現れたらすぐに推奨
- 注記:常にペア (左側と右側の両方) に置き換える 均等な懸垂とハンドリング性能
- パッケージ:各 輪 の 軸承 は,輸送 時に 損傷 を 防ぐ ため,保護 箱 に 安全 に 詰め られ て い ます
- セットの内容:1 ベアリング (左側または右側) 供給業者によって,ガスケットが付属する可能性があります.
- 下記に適しています.卸売業者,自動車部品小売業者,4×4専門店,修理店
トヨタアイドルギア 13525-17010 1352517010 ランドクルーザー 70/80/100 & コースター 1HZ 1HDT 1PZ
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