フロントスプリングバンパーバンプストップ 高品質合成ゴムコンパウンド OEM直接交換 200,000km以上の耐久性
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
トヨタ ランドクルーザー 70/90/100系
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| Material: | 高級合成ゴムコンパウンド | Fitting Position: | フロントアクスル、左手 (LH) |
| OEM Part Number: | 48304-36170 / 4830436170 | Durability Rating: | 200,000km以上 |
| Installation Success Rate: | 99% | Rubber Hardness: | ショア硬度試験済み |
| Temperature Resistance: | 極端な温度 | Oil Resistance: | 抵抗力がある油をさすため |
| High Light: | 高級合成ゴムコンパウンドバンプストップ,OEM 直接交換用フロント スプリング バンパー,200,000km以上の耐久性サスペンションバッファ |
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製品説明
トヨタランドクルーザー70/90/100シリーズ用 フロントスプリングバンパー 48304-36170
製品概要
について前のスプリングバンパー (バンプストップ)OEM番号で48304-36170(以下のように記載されています)4830436170) は,トヨタ・ランド・クルーザーとランド・クルーザー・プラドの特定のモデルに直接適合する確認された代替品です.この重要な懸垂部品は,懸垂移動を制限するために前軸に搭載されます.完全圧縮中に軸とシャシー間の金属対金属接触を防止する.
リアルショップのテストデータ:精密設計のゴム複合体は,トヨタOEM仕様と確認された一貫した衝撃吸収性を提供します.
証明された耐久性:高級合成ゴム 油やオゾン 極端な温度に耐える 寿命200,000km以上
設置成功率:99%の直結装置が 修理注文で確認された
OEMのクロスレファレンス確認:トヨタの正規部品番号 工場原装のサスペンションバッファの直交換
失敗 の 症状
前のスプリングバンパーが故障している場合
- 厳しい底を掘り出す突起を運転する際の大音声または金属と金属の衝突
- 目に見える裂け目や劣化:ゴムバッファの裂け目,裂け目,または欠落した部分
- 滑りか不均等な乗用高度:フロントサスペンションは通常より低く座っている
- 低オフロード性能:不均等地での衝撃吸収が損なわれる
磨かれたまたは欠けているブンストップは,時間の経過とともに,懸垂とシャーシに深刻な損傷をもたらす可能性があります. 迅速な交換が強く推奨されます.
| 部品番号: | 48304-36170 | 商品名: | フロントスプリングバンパー |
| 車のモデル: | トヨタランドクルーザー 70/90/100シリーズ | エンジンモデル: | トヨタ |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
車両互換性
| ブランド | モデル | シリーズ/シャシー | 年数 |
|---|---|---|---|
| トヨタ | ランドクルーザー | 70シリーズ (J7) | 1984年から現在 |
| トヨタ | ランドクルーザー | 90シリーズ (J9) | 1996年から2002年 |
| トヨタ | ランドクルーザー | 100シリーズ (J10) | 1998年から2007年まで |
| トヨタ | ランドクルーザー・プラド | 120シリーズ (J12) | 2002年から2009年まで |
| トヨタ | ランドクルーザー・プラド | 150シリーズ (J15) | 2009-現在 |
重要:この部品は,特に左側 (LH) のフロントスプリング用です.注文する前に車両のシャシーコード,モデル年,VINを確認してください.
特徴 と 利点
| 特徴 | 利益 |
|---|---|
| OEMの直接交換 | 工場対応の品質と性能を保証する |
| 高級合成ゴム | 優れた衝撃吸収性と環境耐性 |
| 精密 な 模造 の 設計 | 前軸に完璧にフィット |
| 制限 休止 移動 | 金属と金属の接触や部品の損傷を防ぐ |
| 直接のボルトオン・フィットメント | 変更は必要ない |
| 100%新品 基本料金がかからない | 耐用性ゼロで使用寿命が満杯 |
品質管理
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | OE・ブループリントの仕様を精査する |
| ゴム硬度試験 | 衝撃吸収のための岸硬度試験 |
| 材料の組成 | 環境耐性に対するゴム化合物分析 |
| 耐久性サイクル試験 | 500時間以上圧縮サイクルで200,000km以上の使用寿命 |
| 最終組立検査 | 100%の視覚的・機能的検査 |
設置と保守
重要: プロの設置が推奨されます
設置ガイドライン:
- 安全にジャックスタンドに車両とサポートを上げ
- サスペンションエリアにアクセスするために前輪を外す
- 軸のフロントコイルスプリングバンパーを位置付け
- 古い,磨かれたバンパーを取り除く
- マウント表面を徹底的に清掃する
- 新しいバンパーを正しい方向に設置する
- オリジナルのハードウェアとトークを指定で固定
- 車輪と下部車両を再設置する
- 動作を検証するための試行車
メンテナンスのスケジュール:
- 検査:50万km/12ヶ月ごとに,または激しいオフロード使用後
- 代替品:症状が現れ,ゴムに損傷がある場合はすぐに
- 注記:恒常的にペアで置き換える 均等な懸垂性能
パッケージと供給
各スプリングバンパーは,輸送損傷を防ぐために保護用紙箱に安全に詰め込まれています.卸売業者,自動車部品小売業者,4×4専門店,修理店に適しています.