ISUZU 4HK1 6HK1エンジン用 高品質鋼製 精密研磨耐食ノズルホルダー スリーブ

精密に設計されたノズルホルダー スリーブは、正確なインジェクターの位置決めとシーリングを提供し、ISUZU 4HK1 および 6HK1 ディーゼル エンジンで信頼性の高い燃料噴射システム性能を保証します。

「ノズルホルダー スリーブ / インジェクタースリーブ (OEM番号: 8976023011 / 8-97602301-1)」は、プレミアム品質のダイレクト交換エンジン部品で、特に以下の車両用に設計されています。「ISUZU FRR、FSR、FTR、FVR、および EX シリーズ トラック」に搭載されている「

• OEM相当 / ISO品質管理特徴と利点
• OE品質: ISUZU の厳格な寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を実現します。
• 精密加工: 正確な寸法管理により、インジェクターの位置決めとシーリングが適切に行われます。
• 耐久性のある構造: 高品質のスチールは、極端な温度、高圧、振動に耐えます。
• 信頼性の高いシーリング: 精密なシーリング面により、燃焼ガス漏れや冷却水漏れを防ぎます。
• インジェクターシールを保護: スリーブの適切な機能により、インジェクターシールと O リングの寿命が延びます。
• 燃料システム性能を回復: インジェクターのずれ、パワーロス、燃料消費量の増加を解消します。
• エンジンを保護: 重大なエンジン損傷を引き起こす可能性のある燃焼ガスや冷却水の漏れを防ぎます。
• ダイレクト交換: 燃料システム整備時の簡単な取り付け。
• 長寿命: 過酷な商用車の使用に耐えるように設計されています。

燃料システムの信頼性とエンジン性能に不可欠です。

• 車両およびエンジン互換性 - 中型から大型トラック
• ISUZU FRR - 中型から大型トラック
• ISUZU FSR - 中型から大型トラック
• ISUZU FTR - 大型トラック
• ISUZU FVR - 大型トラック
• ISUZU EX - 大型トラック (一部モデル)
• ISUZU FVZ - 大型トラック (一部モデル)

• - 大型トラック (一部モデル)
• ISUZU 4HK1 エンジン仕様
• 6気筒、インラインディーゼル
• 排気量: 7.8L (7790cc)

• コモンレール燃料噴射
• ISUZU 6HK1 エンジン仕様
• 6気筒、インラインディーゼル
• 排気量: 7.8L (7790cc)

コモンレール燃料噴射

1. 取り付けに関する注意専門家による取り付けを推奨します。適切な燃料システム整備が重要です。
2. インジェクターの取り外し - シリンダーヘッドから燃料インジェクターを慎重に取り外します。
3. 古いスリーブの取り外し - 適切なスリーブ取り外しツールを使用して、シリンダーヘッドから古いスリーブを取り外します。
4. 取り付け穴の清掃 - シリンダーヘッドの穴を徹底的に清掃し、すべての破片や古いシール材を取り除きます。
5. シリンダーヘッド穴の点検 - 摩耗、傷、損傷がないか確認します。必要に応じて修理します。
6. 新しいスリーブの清掃 - 新しいスリーブが清潔で破片がないことを確認します。
7. 新しいスリーブの取り付け - 新しいスリーブをシリンダーヘッドの穴に正しい深さまで圧入または打ち込みます。
8. スリーブ位置の確認 - スリーブが正しい深さに取り付けられていることを確認します。
9. 新しいインジェクターシールの取り付け - インジェクターに新しいシールと O リングを取り付けます。
10. インジェクターの取り付け - インジェクターを取り付け、メーカーの仕様に従ってトルクをかけます。
11. 漏れの確認 - エンジンを始動し、インジェクター周辺に燃料、ガス、または冷却水の漏れがないか点検します。

• - エンジンの動作を確認し、スムーズなアイドリングと適切なパワーデリバリーを確認します。品質管理
• 材料検証: スチール組成が OE の強度と耐久性仕様を満たしていることを確認します。
• 寸法検査: 内径、外径、長さ、シーリング面の寸法を OEM 公差に対して検証します。
• 表面仕上げ検査: 精密研磨された表面の適切な仕上げとシーリング能力を確認します。
• 硬度試験: 材料の硬度を耐摩耗性に対して検証します。
• 目視検査: 欠陥、加工不良、損傷がないか 100% チェックします。

• 輸送中の損傷を防ぐために保護され、安全に梱包されています。
• 梱包と配送
• ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能です。
• 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース。