ISUZU NKR 4JB1-T トラック用の完全に同期された螺旋ギア設計の5速マニュアルトランスミッション組

精密に設計された5速マニュアルトランスミッション装置は 信頼性の高いパワー転送とスムーズなギア交換を可能にします4JB1-Tディーゼルエンジンを搭載したISUZU NKRトラックに最適な運転能力とパフォーマンスを確保する.

についてトランスミッション組 / マニュアルギアボックス (OEM番号: 8-97373583-0 / 8973735830)特別に設計された高品質で直接交換可能な 駆動装置の部品ですISUZU NKRシリーズ軽トラック装置を搭載している4JB1-Tターボディーゼルエンジン.

• オーエ品質:厳格なISUZUの尺寸と性能仕様で 完璧なフィットと機能のために製造されています
• 完全に同期:前向きのギアが全て同期して 滑らかで静かなシフトをします
• 螺旋輪の設計:恒常網状の螺旋ギアで静かな動作とスムーズな電源転送が可能です.
• 耐久 建築:高級なハウジング材料は,高いトルク負荷と振動に耐える.
• 2つの比率オプション:MSB-5SとMSB-5Mの構成で利用可能で,さまざまな用途に適しています.
• リモコン操作:リモコンで操作できる 精密で快速なシフト
• 運転可能性を回復する:変速器の変速が難しくなり,ギアが滑り, 変速器が使えなくなると 騒音がなくなる.
• 直接交換:完全な組み立ては,駆動列車のサービス中に設置を簡素化します.
• 耐久性:重荷の商用運用の 厳しい状況に耐えられるように設計された
• 主要な部品:車両の性能と信頼性にとって重要です
• 証明された設計:ISUZU NKRや同梱可能な軽トラックで広く使用されています.

このトランスミッション組は,ISUZU軽トラック向けに特別に設計されている.一般的な用途には以下が含まれます:

• イスズウ・NKR- 軽トラック
• ISUZU NHR- 軽トラック
• ISUZU NPR(軽型モデルを選択)
• ISUZU ELF- 軽型から中型トラック
• JMC,JAC,フォトン,ドンフェン- 互換性のある軽トラック

• 4シリンダー,インラインターボディーゼル
• 2.8L (2771cc)
• マックス パワー: 101 PS / 3,400 rpm
• マックストルク: 22.5 kgm / 2,000 - 3,200 rpm

• MSB-5S- 標準の比率設定
• MSB-5M- より高いトルク容量配置

プロの設置が必要です 適切な駆動装置の整備は重要です

1. バッテリーを切る- 仕事を始める前に負の電池ケーブルを切り離してください.
2. 車両を上げ,固定する- 安全に車を持ち上げ ジャックスタンドにサポート.
3. プロペラシャフトを外す- 方向をマークし,ドライブシャフトを削除します.
4. トランスミッションをサポート- トランスミッションのジャックで 鎖やベルトで固定
5. 古いトランスミッションを削除- クラッチ接続,電気接続, 固定ボルトを切断する.
6. クラッチ組を検査する- クラッチ ディスク,プレッシャープレート,および 解き放題ベアリングを磨きのために確認し,必要に応じてセットとして置き換える.
7. フライホイールを検査する- 耐用性,痕跡,熱損傷を確認し,必要に応じて表面を再現または交換します.
8. パイロットベアリングを検査- クランクシャフトのパイロットベアリングを入れ替える
9. 鐘の箱を掃除する- 鐘の箱と交配表面を徹底的に掃除する
10. 新しいトランスミッションを準備する- 新しいトランスミッションを検査して オリジナルと一致するかどうか確認する
11. 新しいトランスミッションをインストール- 新しいトランスミッションを配置し 固定ボルトで固定します.
12. クラッチ接続を再接続する- クラッチ・スレーブ・シリンダーとリンクを接続
13. プロペラシャフトを再インストール- 動力シャフトを 正確な方向に再設置する
14. トランスミッション液体で再充填- 推奨される種類と量のトランスミッション液で満たしてください.
15. フリープレイを調整- クラッチペダルのフリープレイを 製造者の仕様に合わせて調整する
16. バッテリーを再接続- 負の電池ケーブルを再接続する
17. 試験操作- エンジンを起動して すべてのギアをテスト
18. 漏れがないかチェック- トランスミッションをチェックして
19. 道路試験- 滑らかなシフトと適切な動作を確認するために車両をテストドライブ.

• 材料の検証:ハウジングと内部コンポーネントの材料が 原材料規格を満たしていることを確認します
• 寸法検査:OEMの許容量に対して確認されたギアサイズ,シャフトのアライナメント,ハウジングの測定.
• 装置の検査:ギア歯のプロフィール,硬さ,表面の仕上げは耐久性と静かな操作を検証した.
• シンクロライザーテスト:シミュレーション作業条件で確認された同期器の性能とシフト品質
• リークテスト:油密封の整合性と漏れのない動作を100%圧力でテストする.
• 騒音と振動試験:トランスミッションの動作は,スムーズで静かな動作を確認した.
• 視覚検査:100% 鋳造の欠陥,加工の欠陥,または損傷の確認
• 安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています.

• 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
• 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
• ストック物品の迅速な配達
• エクスプレス航空または海上輸送

価格設定,利用可能性,またはトランスミッション組 8-97373583-0 ISUZU NKR 4JB1-Tトラック 8973735830販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.