発電機アセンブリ 8-97351574-0 いすゞ NKR 4HK1T 4HE1 エンジン 8973515740

特徴と利点

• OE品質:厳格なISUZUの寸法および電気仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を提供します。

• 高出力:バッテリーの充電と車両システムのすべてのoperationに必要な信頼性の高い電気エネルギーを供給します。

• 耐久性のある構造:高品質のアルミニウムハウジングと精密ベアリングにより、長寿命を実現します。

• 内蔵電圧レギュレーター:エンジン回転数や電気負荷の変動下でも安定した出力を維持します。

• 耐熱・耐振動性:過酷な商用トラックのoperating条件に耐えるように設計されています。

• 充電システムを復元:故障したジェネレーターによるバッテリー上がり、ライトの暗転、電気系統の誤作動を解消します。

• 直接交換:改造不要で簡単な取り付けが可能です。

• 長寿命:商用トラック用途での耐久性を考慮して製造されています。

• 不可欠なコンポーネント:車両の電気系統の信頼性と稼働時間にとって極めて重要です。

  

車両とエンジンの互換性

このジェネレーターアセンブリは、ISUZUの小型・中型トラック専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:

• ISUZU NKR— 小型・中型トラック

• ISUZU NPR(4HK1T/4HE1エンジン搭載の一部モデル)

• ISUZU NQR(4HK1T/4HE1エンジン搭載の一部モデル)

• ISUZU ELF(一部モデル)

ISUZU 4HK1T エンジン仕様:

• 4気筒、インラインディーゼル

• 排気量: 5.2L (5193cc)

• ターボチャージャー (T)、インタークーラー付き

• コモンレール燃料噴射

• NKRおよび各種中型トラックに広く使用

ISUZU 4HE1 エンジン仕様:

• 4気筒、インラインディーゼル

• 排気量: 4.8L (4770cc)

• 自然吸気 / ターボチャージャー

• OHVバルブトレイン

取り付けに関する注意

専門家による取り付けを推奨します。安全のためバッテリーの切断が不可欠です:

1. バッテリーを切断— 作業を開始する前に、マイナスバッテリーケーブルを切断してください。

2. ジェネレーターを見つける— エンジン上のジェネレーターを特定します（通常は側面または前面）。

3. 電気接続を外す— ジェネレーターからメインバッテリーケーブルと配線ハーネスコネクタを取り外します。

4. ドライブベルトを取り外す— ジェネレータープーリーからドライブベルトを緩めて取り外します。

5. 取り付けボルトを取り外す— マウンティングブラケットからジェネレーターをボルトで固定しているものを外します。

6. 古いジェネレーターを取り外す— 車両からジェネレーターを慎重に取り外します。

7. ドライブベルトを点検する— ベルトの摩耗、ひび割れ、損傷を確認し、必要に応じて交換します。

8. 配線接続を点検する— バッテリーケーブルと配線の腐食や損傷を確認します。

9. 取り付け場所を清掃する— マウンティングブラケットと周辺エリアを清掃します。

10. 新しいジェネレーターを準備する— 新しいジェネレーターを点検し、元のものと一致していることを確認します。

11. プーリーを移送する（必要な場合）— 必要に応じて、古いジェネレーターから新しいジェネレーターにプーリーを移送します。

12. 新しいジェネレーターを取り付ける— 新しいジェネレーターを所定の位置に配置し、取り付けボルトで固定します。

13. 仕様トルクで締め付ける— メーカーの仕様に従ってボルトを締め付けます。

14. ドライブベルトを再取り付けする— ベルトを取り付け、メーカーの仕様に従ってテンションを調整します。

15. 電気接続を再接続する— メインバッテリーケーブルと配線ハーネスコネクタを接続します。

16. バッテリーを再接続する— マイナスバッテリーケーブルを再接続します。

17. エンジンを始動する— エンジンを始動し、充電システムの正常なoperationを確認します。

18. 出力電圧を確認する— バッテリーで電圧を測定し、充電operationを確認します。

19. 異音を確認する— ジェネレーターからの異常な音がないか確認します。

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