精密な地面摩擦表面を持つ高級柔らかい鋳鉄フライホイール
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ NPRシリーズ
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Material: | 高級ダクタイル鋳鉄・鍛造鋼 | Surface Finish: | 精密研磨摩擦面 |
| Part No: | 8-97326227-0、8973262270 | Engine Application: | いすゞ 4HK1 ディーゼルエンジン (5.2L) |
| Ring Gear: | 一体型スターターリングギア | Balancing: | OEM仕様に合わせて動的にバランス調整 |
| Displacement: | 5.2L(5193cc) | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| High Light: | 高級ダクタイル鋳鉄フライホイール,精密研磨摩擦面フライホイール,OEM仕様に合わせてダイナミックバランスをとったフライホイール |
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製品説明
フライホイール 8-97326227-0 ISUZU NPR 4HK1 エンジン 8973262270 自動車スペアパーツ
精密設計のフライホイールは回転エネルギーを貯蔵し,スムーズな電源供給を提供し,4HK1ディーゼルエンジンを搭載したISUZU NPRトラックで信頼性の高いエンジンを起動するためのスタートモーターと関わります.
製品仕様
| 部分番号 | 8-97326227-0, 8973262270 について |
| 製品名 | フライホイール / エンジン フライホイール |
| 自動車モデル | ISUZU NPRシリーズ |
| エンジンモデル | ISUZU 4HK1 ディーゼルエンジン (5.2L) |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| 保証 | 6ヶ月 |
特徴と利点
- オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
- 精密加工:摩擦表面は,スムーズなクラッチ結合のために,厳格な平らさに磨かれる.
- ダイナミックバランス:精密バランス 振動をなくし,クランクシャフトを保護する
- 高強度素材:高級柔らかい鉄や鍛造鋼は,高いトルクと熱圧に耐える
- 組み込みリングギア:精密に切断されたスタート歯は,信頼性の高いエンジンのスタートを保証します
- クラッチの性能を回復する:滑らかな摩擦表面は,チャチャチャと不均等な磨きを排除します
- 振動を減らす適正な質量とバランス 円滑なエンジン出力
- 直接交換:クラッチ,トランスミッション,またはエンジンのサービス中に簡単なインストール
- 耐久性:重労働 の 厳しい 状態 に 耐え られる よう に 設計 さ れ て いる
- ドライブラインの損傷を防ぐ:フライホイルの 正確 な 機能 は,クラッチ,トランスミッション,そして 駆動 系統 を 保護 し ます
車両とエンジンの互換性
適合する車両:
- ISUZU NPR - 中型トラック
- ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 - 中型トラック
- ISUZU NQR - 中型トラック
- ISUZU 700P - 中型トラック
ISUZU 4HK1 エンジン仕様
- 4シリンダー,インラインディーゼル
- 排気量: 5.2L (5193cc)
- ターボ充電 インタークーリング
- 共通鉄道燃料注入
- NPRと700Pシリーズのトラックに広く使用されています
設置に関する注意事項
プロの設置が必要です 適切な手順は安全性と性能に不可欠です
- バッテリーを切る- 作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
- トランスミッションを削除- 安全にトランスミッションとクラッチ組を取り除く
- 古いフライホイールを削除- 必要に応じて位置をマークし,フライホイールのマウントボルトを削除
- クランクシャフトのフランジを検査- クランクシャフトのマウント表面の磨き,ブーリング,または損傷を確認
- パイロットベアリングをチェック- 必要に応じてパイロットベアリング/ブッシングを検査し交換する
- クランクシャフトを掃除- クランクシャフトのフレンズとボルトの穴を徹底的に掃除
- 新しいフライホイールを検査- すべての寸法を確認し,設置前に損傷を確認
- スレッドロッカーを適用する- フライホイールのボルトにメーカーが推奨するスレッドロッカーを適用
- 新しいフライホイールをインストールする- クランクシャフトのフレンズに新しいフライホイールを配置
- 設置ボルトとトルクボルト- スター/クロスクロスパターンで指定されたトルクにフライホイルのボルトを締め
- チェックランアウト- フライホイールの顔ランナウットをチェックするためにダイヤルインジケーターを使用 (仕様内になければならない)
- 新しいクラッチをインストール- 新しいクラッチディスク,プレッシャープレート,そしてパイロットベアリングをインストール
- トランスミッションを再インストール- トランスミッションとすべての接続部品を再インストール
- スタート・エンゲージメントを確認- リングギアと適切なスタートモーターの接触を確認
- バッテリーを再接続- バッテリーを再接続し,テスト開始
- テストドライブ- クラッチの動作と振動のないパフォーマンスを確認するために,道路テスト
品質管理
- 材料の検証:光譜分析で合金組成がOE強度基準を満たしていることが確認された
- 寸法検査:OEMの許容量に対して確認された外径,厚さ,ボルトパターン
- 摩擦表面の平らさ:表面を地面し,クラッチの適切な接続を確保するためにチェック
- 表面加工検査:摩擦表面の荒さ (Ra) が,最大限のクラッチ性能のために確認される
- リングギア検査:歯のプロフィール,硬さ,同心度がスタートアガージで確認された
- ダイナミックバランス:100% 動的に OEM 仕様にバランス
- 硬度試験:耐磨性と耐久性を確保するための材料の硬さ
- クラック検出:鋳造の完全性に関する非破壊性試験 (磁気粒子または染料の浸透剤)
- 視覚検査:鋳造の欠陥,加工の欠陥,または損傷の100%をチェック
- 防腐:防腐剤で覆い,保管および輸送のために密閉
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはフライホイール 8-97326227-0 ISUZU NPR 4HK1 エンジン 8973262270 自動車スペアパーツ販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.