Name: ISUZU NKR NPR 4JB1向けに組み込まれた電圧調節器を備えた高級アルミニウムホイジング発電機組
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: いすゞ NKRシリーズ、いすゞ NPRシリーズ
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ NKRシリーズ、いすゞ NPRシリーズ

出力:

OE仕様による

電圧:

12V (標準)

ハウジング材質:

高品質のアルミニウム

エンジンの応用:

いすゞ 4JB1 ディーゼルエンジン(2.8L)

規則:

内蔵電圧レギュレータ

タイプ:

整流器とレギュレータを備えた交流 (AC) 発電機

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

材料:

高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング

ハイライト:

高級アルミニウムホイジング発電機組

内蔵電圧調節器の変電器

直接OEM 代替ISUZU トラック変電機

製品説明

発電機組 8-97187657-0 ISUZU NKR NPR 4JB1のために

高出力発電機は機械エネルギーを電気に変換します4JB1ディーゼルエンジンを搭載したISUZU NKRとNPRトラックのバッテリー充電と電気システムの信頼性の高い運用を確保する.

製品概要

について発電機組 / 変電機 (OEM番号: 8-97187657-0 / 8971876570 / 8-94122488-0 / 8941224880)高品質で直接交換可能な電気部品で,ISUZU NKRとNPRシリーズの軽型から中型トラック装置を搭載している4JB1ディーゼルエンジン.

部分番号	8-97187657-0, 8971876570, 8-94122488-0, 8941224880 について
製品名	発電機組 / 変電機
自動車モデル	ISUZU NKRシリーズ,ISUZU NPRシリーズ
エンジンモデル	ISUZU 4JB1 ディーゼルエンジン (2.8L)
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの尺寸と電気仕様で製造
高出力:バッテリーを充電し,すべての車両システムを操作するために信頼できる電力を供給します.
耐久建築:高品質のアルミニウム蓋と精密な軸承が長寿を保証する
内蔵電圧調節器:変化するエンジン速度と電気負荷下で一貫した出力を維持する
熱と振動に耐える:要求の高い商用トラック運転条件に耐えるように設計された
充電システムを復元する:バッテリーの放電,薄明かり,電気障害を排除する
直接交換:変更必要がない簡単な設置
耐久性:商用トラックでの耐久性のために設計された

車両とエンジンの互換性

この発電機組は,ISUZU軽型から中型用トラック向けに特別に設計されている.一般的な用途には,以下が含まれます.

イスズウ・NKR- 軽型から中型トラック
ISUZU NPR- 中型トラック
ISUZU ELF(エンジン4JB1を搭載したモデルを選択)
ISUZU NHR(エンジン4JB1を搭載したモデルを選択)

ISUZU 4JB1 エンジン仕様

4シリンダー,インラインディーゼル
2.8L (2771cc)
自然吸気/ターボ充電 (4JB1T)
バルブ列車: OHV
NKRとNPRシリーズのトラックに広く使用されています

設置に関する注意事項

専門家の設置が推奨されますバッテリーを切り離すことは安全のために不可欠です

バッテリーを切る- 作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
ジェネレーターを見つけろ- エンジン上の発電機を特定する (通常は側または前側)
電気接続を切り離す- 主電池ケーブルと電線束のコネクタをジェネレーターから外します
ドライブベルトを外す- 引き出し,発電機から駆動ベルトを外す
マウントボルトを外す- 発電機を固定ブレーキから開ける
古い発電機を取り除く- 慎重に車から発電機を取り除く
ドライブベルトを検査- ベルトの履き心地,裂け目,損傷を確認し,必要として交換する
配線接続を検査する- バッテリーケーブルと電線を腐食や損傷のためにチェック
クリーンな設置エリア- マウントブレーキットと周辺を掃除
新しい発電機を準備する- 新しい発電機を検査し,オリジナルのものと一致していることを確認します
移動電車 (必要に応じて)- 必要に応じて,古い発電機から新しいものへホイールを移動
新しい発電機をインストール- 新しい発電機を配置し,マウントボルトで固定
仕様に従ってトルク- 製造者の仕様に従ってボルトを締め
ドライブベルトを再インストール- ベルトを設置し,製造者の仕様にストレッチを調整
電気接続を再接続する- 主電池ケーブルとワイヤリングハースコネクタを接続
バッテリーを再接続- 負電池ケーブルを再接続
エンジンを起動- エンジンを起動し,充電システムの適切な動作を確認
出力電圧をチェックする- 充電操作を確認するために電池の電圧を測定
騒音を確認する- 発電機からの異常な音を聞いて

品質管理

材料の検証:ハウジングと内部コンポーネントの材料がOE仕様を満たしていることを確認します
寸法検査:OEMの許容量に対して確認されたマウントポイント,ポリーアライナメント,全体的な寸法
電気テスト:オート・エー仕様を満たす出力電圧と電流を確認
調節器の試験:電圧調節精度は,動作範囲全体で確認
ベアリングの品質試験:軸承の滑らかさと耐久性が確認された
耐久性試験:使用寿命における信頼性の高い性能を保証するためにサイクル試験
視覚検査:100% 欠陥,加工欠陥,または損傷の確認
安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
ストック物品の迅速な配達
エクスプレス航空または海上輸送

調査

価格設定,利用可能性,または発電機組 8-97187657-0 ISUZU NKR NPR 4JB1 8971876570 8941224880販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

タグ:

製品

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ NKRシリーズ、いすゞ NPRシリーズ

出力:

OE仕様による

電圧:

12V (標準)

ハウジング材質:

高品質のアルミニウム

エンジンの応用:

いすゞ 4JB1 ディーゼルエンジン(2.8L)

規則:

内蔵電圧レギュレータ

タイプ:

整流器とレギュレータを備えた交流 (AC) 発電機

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

材料:

高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング

最小注文数量:

10個

価格:

交渉可能

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

高級アルミニウムホイジング発電機組

内蔵電圧調節器の変電器

直接OEM 代替ISUZU トラック変電機

製品説明

発電機組 8-97187657-0 ISUZU NKR NPR 4JB1のために

製品概要

部分番号	8-97187657-0, 8971876570, 8-94122488-0, 8941224880 について
製品名	発電機組 / 変電機
自動車モデル	ISUZU NKRシリーズ,ISUZU NPRシリーズ
エンジンモデル	ISUZU 4JB1 ディーゼルエンジン (2.8L)
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの尺寸と電気仕様で製造
高出力:バッテリーを充電し,すべての車両システムを操作するために信頼できる電力を供給します.
耐久建築:高品質のアルミニウム蓋と精密な軸承が長寿を保証する
内蔵電圧調節器:変化するエンジン速度と電気負荷下で一貫した出力を維持する
熱と振動に耐える:要求の高い商用トラック運転条件に耐えるように設計された
充電システムを復元する:バッテリーの放電,薄明かり,電気障害を排除する
直接交換:変更必要がない簡単な設置
耐久性:商用トラックでの耐久性のために設計された

車両とエンジンの互換性

この発電機組は,ISUZU軽型から中型用トラック向けに特別に設計されている.一般的な用途には,以下が含まれます.

イスズウ・NKR- 軽型から中型トラック
ISUZU NPR- 中型トラック
ISUZU ELF(エンジン4JB1を搭載したモデルを選択)
ISUZU NHR(エンジン4JB1を搭載したモデルを選択)

ISUZU 4JB1 エンジン仕様

4シリンダー,インラインディーゼル
2.8L (2771cc)
自然吸気/ターボ充電 (4JB1T)
バルブ列車: OHV
NKRとNPRシリーズのトラックに広く使用されています

設置に関する注意事項

専門家の設置が推奨されますバッテリーを切り離すことは安全のために不可欠です

バッテリーを切る- 作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
ジェネレーターを見つけろ- エンジン上の発電機を特定する (通常は側または前側)
電気接続を切り離す- 主電池ケーブルと電線束のコネクタをジェネレーターから外します
ドライブベルトを外す- 引き出し,発電機から駆動ベルトを外す
マウントボルトを外す- 発電機を固定ブレーキから開ける
古い発電機を取り除く- 慎重に車から発電機を取り除く
ドライブベルトを検査- ベルトの履き心地,裂け目,損傷を確認し,必要として交換する
配線接続を検査する- バッテリーケーブルと電線を腐食や損傷のためにチェック
クリーンな設置エリア- マウントブレーキットと周辺を掃除
新しい発電機を準備する- 新しい発電機を検査し,オリジナルのものと一致していることを確認します
移動電車 (必要に応じて)- 必要に応じて,古い発電機から新しいものへホイールを移動
新しい発電機をインストール- 新しい発電機を配置し,マウントボルトで固定
仕様に従ってトルク- 製造者の仕様に従ってボルトを締め
ドライブベルトを再インストール- ベルトを設置し,製造者の仕様にストレッチを調整
電気接続を再接続する- 主電池ケーブルとワイヤリングハースコネクタを接続
バッテリーを再接続- 負電池ケーブルを再接続
エンジンを起動- エンジンを起動し,充電システムの適切な動作を確認
出力電圧をチェックする- 充電操作を確認するために電池の電圧を測定
騒音を確認する- 発電機からの異常な音を聞いて

品質管理

材料の検証:ハウジングと内部コンポーネントの材料がOE仕様を満たしていることを確認します
寸法検査:OEMの許容量に対して確認されたマウントポイント,ポリーアライナメント,全体的な寸法
電気テスト:オート・エー仕様を満たす出力電圧と電流を確認
調節器の試験:電圧調節精度は,動作範囲全体で確認
ベアリングの品質試験:軸承の滑らかさと耐久性が確認された
耐久性試験:使用寿命における信頼性の高い性能を保証するためにサイクル試験
視覚検査:100% 欠陥,加工欠陥,または損傷の確認
安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
ストック物品の迅速な配達
エクスプレス航空または海上輸送

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