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正確に磨いた水力シリンダーと高品質のブレーキ流体耐性シール付きのバックブレーキホイールシリンダー,直接OEM交換

正確に磨いた水力シリンダーと高品質のブレーキ流体耐性シール付きのバックブレーキホイールシリンダー,直接OEM交換

MOQ: 10個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NKRシリーズ、いすゞ NPRシリーズ
材料:
精密機械加工された鋳鉄/アルミニウムハウジング
位置:
後輪(左右)
部品番号:
8-97078619-0、8970786190、8-97179350-0、8971793500
車両モデルコード:
NK、NPシリーズ
エンジンの応用:
いすゞ 4BD1 ディーゼルエンジン (3.9L)
関数:
油圧を機械的ブレーキ作動に変換
車の塗布:
いすゞ NKRシリーズ、いすゞ NPRシリーズ
シール:
高品質のブレーキ液耐性シール
ハイライト:

精密に研ぎ澄まされた油圧シリンダー リアブレーキホイールシリンダー

,

高品質ブレーキ液耐性シール ブレーキシリンダー

,

直接OEM交換用ホイールシリンダー

製品説明
リアブレーキホイールシリンダー 8-97078619-0 ISUZU NKR NPR 4BD1 8971793500
製品概要

精密に設計されたリアブレーキホイールシリンダーは、油圧を機械的な力に変換し、ブレーキシュを作動させて、ISUZU NKRおよびNPRトラック(4BD1ディーゼルエンジン搭載)で信頼性の高い制動力を発揮します。

部品番号 8-97078619-0, 8970786190, 8-97179350-0, 8971793500
製品名 リアブレーキホイールシリンダー / ブレーキシリンダー
車種 ISUZU NKRシリーズ, ISUZU NPRシリーズ
エンジン型式 ISUZU 4BD1 ディーゼルエンジン (3.9L)
状態 新品100%
材質 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
品質基準 OEM相当 / ISO品質管理
保証 6ヶ月
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder product image
特徴と利点
  • OE品質:厳格なISUZUの寸法および性能仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現
  • 精密ホーニング加工されたボア:ピストンのスムーズな移動と一貫した油圧を保証
  • 耐久性のある構造:高品質の鋳鉄/アルミニウムハウジングは腐食や摩耗に強い
  • 信頼性の高いシール:ブレーキフルード耐性のあるシールが漏れを防ぎ、油圧を維持
  • 制動性能の回復:故障したシリンダーによって引き起こされる制動力の低下、ブレーキの引きずり、ドラッグを解消
  • バランスの取れた制動を保証:適切なホイールシリンダー機能により、ブレーキ力の均等な配分を維持
  • 直接交換:ブレーキシステム整備時の簡単な取り付け
  • 長寿命:過酷な商用アプリケーションでの信頼性を考慮して設計
  • 重要な安全部品:車両の安全な運行に不可欠
  • 費用対効果の高いメンテナンス:高額なブレーキシステム修理を防ぎ、安全規制への準拠を保証
ISUZU brake wheel cylinder technical specifications
車両およびエンジン互換性

このリアブレーキホイールシリンダーは、ISUZUの小型から中型のトラック専用に設計されています。

互換性のある車種:
  • ISUZU NKR - 小型~中型トラック
  • ISUZU NPR - 中型トラック
  • ISUZU ELF (4BD1エンジン搭載の一部モデル)
  • ISUZU NHR (互換性のあるブレーキシステム搭載の一部モデル)
ISUZU 4BD1 エンジン仕様:
  • 4気筒、インラインディーゼル
  • 排気量: 3.9L (3856cc)
  • 自然吸気 / ターボチャージャー付き (4BD1T)
  • バルブトレイン: OHV
  • NKRおよびNPRシリーズのトラックに広く使用
ブレーキシステム適用:
  • リアドラムブレーキシステム
  • 標準的なISUZU油圧ブレーキ構成と互換性あり
取り付けに関する注意

専門家による取り付けが必要です。ブレーキシステムの安全性は非常に重要です:

  1. 車両を持ち上げて固定する - 後車軸を安全に持ち上げ、ジャッキスタンドで支える
  2. 後輪を取り外す - ブレーキアセンブリにアクセスするために後輪を取り外す
  3. ブレーキドラムを取り外す - 後部ブレーキドラムを慎重に取り外す
  4. ブレーキシュとドラムを点検する - ブレーキシュとドラムの摩耗や損傷を確認し、必要に応じて交換する
  5. ブレーキラインを外す - ホイールシリンダーからブレーキフルードラインを慎重に外す
  6. 古いホイールシリンダーを取り外す - バックプレートから古いホイールシリンダーのボルトを外し、取り外す
  7. バックプレートを清掃する - バックプレートの取り付け面と周辺エリアを清掃する
  8. 新しいホイールシリンダーを準備する - 新しいシリンダーを点検し、元のものと一致することを確認する
  9. 新しいホイールシリンダーを取り付ける - 新しいシリンダーを配置し、取り付けボルトで固定する
  10. ブレーキラインを再接続する - 新しいホイールシリンダーにブレーキフルードラインを再接続する
  11. ブレーキシュとドラムを再取り付けする - ブレーキシュとドラムアセンブリを再取り付けする
  12. ホイールを再取り付けする - 後輪を再取り付けする
  13. ブレーキシステムをエア抜きする - ブレーキシステムをエア抜きし、ラインからすべての空気を除去する
  14. ブレーキフルードレベルを確認する - マスターシリンダーリザーバーのブレーキフルードを確認し、補充する
  15. ペダルの感触を確認する - ブレーキペダルの適切な感触とトラベルをテストする
  16. 作動をテストする - 低速で車両をテスト走行し、適切な制動性能を確認する
  17. 漏れを確認する - ホイールシリンダーとすべての接続部からフルード漏れがないか点検する
  18. ホイールナットを再トルクする - テスト走行後、ホイールナットを再トルクする
品質管理
  • 材料検証:ハウジングとシールの材料がOE仕様を満たしていることを確認
  • 寸法検査:ボアサイズ、取り付け寸法、ポート位置をOEM公差に対して検証
  • 漏れ試験:内部および外部のフルード漏れについて100%圧力試験済み
  • ピストンおよびシール検査:信頼性の高い作動のために、シールの完全性とピストンの滑らかさを検証
  • 表面仕上げ検査:加工面が適切な仕上げであることを確認
  • 目視検査:鋳造欠陥、加工不良、損傷がないか100%検査済み
  • 安全な梱包:輸送中の汚染や損傷を防ぐために保護され、安全に梱包
梱包と配送
  • ニュートラルな輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
  • エクスプレス航空便または海上輸送
お問い合わせ

価格、在庫状況、または大量購入については、リアブレーキホイールシリンダー 8-97078619-0 ISUZU NKR NPR 4BD1 8971793500について、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。

製品
商品の詳細
正確に磨いた水力シリンダーと高品質のブレーキ流体耐性シール付きのバックブレーキホイールシリンダー,直接OEM交換
MOQ: 10個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NKRシリーズ、いすゞ NPRシリーズ
材料:
精密機械加工された鋳鉄/アルミニウムハウジング
位置:
後輪(左右)
部品番号:
8-97078619-0、8970786190、8-97179350-0、8971793500
車両モデルコード:
NK、NPシリーズ
エンジンの応用:
いすゞ 4BD1 ディーゼルエンジン (3.9L)
関数:
油圧を機械的ブレーキ作動に変換
車の塗布:
いすゞ NKRシリーズ、いすゞ NPRシリーズ
シール:
高品質のブレーキ液耐性シール
最小注文数量:
10個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

精密に研ぎ澄まされた油圧シリンダー リアブレーキホイールシリンダー

,

高品質ブレーキ液耐性シール ブレーキシリンダー

,

直接OEM交換用ホイールシリンダー

製品説明
リアブレーキホイールシリンダー 8-97078619-0 ISUZU NKR NPR 4BD1 8971793500
製品概要

精密に設計されたリアブレーキホイールシリンダーは、油圧を機械的な力に変換し、ブレーキシュを作動させて、ISUZU NKRおよびNPRトラック(4BD1ディーゼルエンジン搭載)で信頼性の高い制動力を発揮します。

部品番号 8-97078619-0, 8970786190, 8-97179350-0, 8971793500
製品名 リアブレーキホイールシリンダー / ブレーキシリンダー
車種 ISUZU NKRシリーズ, ISUZU NPRシリーズ
エンジン型式 ISUZU 4BD1 ディーゼルエンジン (3.9L)
状態 新品100%
材質 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
品質基準 OEM相当 / ISO品質管理
保証 6ヶ月
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder product image
特徴と利点
  • OE品質:厳格なISUZUの寸法および性能仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現
  • 精密ホーニング加工されたボア:ピストンのスムーズな移動と一貫した油圧を保証
  • 耐久性のある構造:高品質の鋳鉄/アルミニウムハウジングは腐食や摩耗に強い
  • 信頼性の高いシール:ブレーキフルード耐性のあるシールが漏れを防ぎ、油圧を維持
  • 制動性能の回復:故障したシリンダーによって引き起こされる制動力の低下、ブレーキの引きずり、ドラッグを解消
  • バランスの取れた制動を保証:適切なホイールシリンダー機能により、ブレーキ力の均等な配分を維持
  • 直接交換:ブレーキシステム整備時の簡単な取り付け
  • 長寿命:過酷な商用アプリケーションでの信頼性を考慮して設計
  • 重要な安全部品:車両の安全な運行に不可欠
  • 費用対効果の高いメンテナンス:高額なブレーキシステム修理を防ぎ、安全規制への準拠を保証
ISUZU brake wheel cylinder technical specifications
車両およびエンジン互換性

このリアブレーキホイールシリンダーは、ISUZUの小型から中型のトラック専用に設計されています。

互換性のある車種:
  • ISUZU NKR - 小型~中型トラック
  • ISUZU NPR - 中型トラック
  • ISUZU ELF (4BD1エンジン搭載の一部モデル)
  • ISUZU NHR (互換性のあるブレーキシステム搭載の一部モデル)
ISUZU 4BD1 エンジン仕様:
  • 4気筒、インラインディーゼル
  • 排気量: 3.9L (3856cc)
  • 自然吸気 / ターボチャージャー付き (4BD1T)
  • バルブトレイン: OHV
  • NKRおよびNPRシリーズのトラックに広く使用
ブレーキシステム適用:
  • リアドラムブレーキシステム
  • 標準的なISUZU油圧ブレーキ構成と互換性あり
取り付けに関する注意

専門家による取り付けが必要です。ブレーキシステムの安全性は非常に重要です:

  1. 車両を持ち上げて固定する - 後車軸を安全に持ち上げ、ジャッキスタンドで支える
  2. 後輪を取り外す - ブレーキアセンブリにアクセスするために後輪を取り外す
  3. ブレーキドラムを取り外す - 後部ブレーキドラムを慎重に取り外す
  4. ブレーキシュとドラムを点検する - ブレーキシュとドラムの摩耗や損傷を確認し、必要に応じて交換する
  5. ブレーキラインを外す - ホイールシリンダーからブレーキフルードラインを慎重に外す
  6. 古いホイールシリンダーを取り外す - バックプレートから古いホイールシリンダーのボルトを外し、取り外す
  7. バックプレートを清掃する - バックプレートの取り付け面と周辺エリアを清掃する
  8. 新しいホイールシリンダーを準備する - 新しいシリンダーを点検し、元のものと一致することを確認する
  9. 新しいホイールシリンダーを取り付ける - 新しいシリンダーを配置し、取り付けボルトで固定する
  10. ブレーキラインを再接続する - 新しいホイールシリンダーにブレーキフルードラインを再接続する
  11. ブレーキシュとドラムを再取り付けする - ブレーキシュとドラムアセンブリを再取り付けする
  12. ホイールを再取り付けする - 後輪を再取り付けする
  13. ブレーキシステムをエア抜きする - ブレーキシステムをエア抜きし、ラインからすべての空気を除去する
  14. ブレーキフルードレベルを確認する - マスターシリンダーリザーバーのブレーキフルードを確認し、補充する
  15. ペダルの感触を確認する - ブレーキペダルの適切な感触とトラベルをテストする
  16. 作動をテストする - 低速で車両をテスト走行し、適切な制動性能を確認する
  17. 漏れを確認する - ホイールシリンダーとすべての接続部からフルード漏れがないか点検する
  18. ホイールナットを再トルクする - テスト走行後、ホイールナットを再トルクする
品質管理
  • 材料検証:ハウジングとシールの材料がOE仕様を満たしていることを確認
  • 寸法検査:ボアサイズ、取り付け寸法、ポート位置をOEM公差に対して検証
  • 漏れ試験:内部および外部のフルード漏れについて100%圧力試験済み
  • ピストンおよびシール検査:信頼性の高い作動のために、シールの完全性とピストンの滑らかさを検証
  • 表面仕上げ検査:加工面が適切な仕上げであることを確認
  • 目視検査:鋳造欠陥、加工不良、損傷がないか100%検査済み
  • 安全な梱包:輸送中の汚染や損傷を防ぐために保護され、安全に梱包
梱包と配送
  • ニュートラルな輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
  • エクスプレス航空便または海上輸送
お問い合わせ

価格、在庫状況、または大量購入については、リアブレーキホイールシリンダー 8-97078619-0 ISUZU NKR NPR 4BD1 8971793500について、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。

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